クロノス型式：E-GEEP（マツダ）のクルマカタログ

クロノス 型式：E-GEEP（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

クロノス（マツダ）平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

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クロノス（マツダ）平成5年6月(1993年6月) 発売モデル

マツダの乗用上級モデル「クロノス(CRONOS)」。
輸出名称はカペラと同じく「Mazda626」と呼ばれる。
名前の由来は、ギリシャ神話の「時の象徴」クロノス。
3ナンバーのワイドボディとV6/直4エンジンによる4ドアセダン。
V6 2.5L搭載は「25グランツーリスモX」、V6 2L搭載は「20VG-X」、直4 2Lはガソリン+4WDとスーパーチャージャー付きディーゼル+FFが用意され、ともに上級「20G」/標準「20F」グレード。
V6 1.8Lは「18VL」をラインアップする。
V6は4速AT、その他は5速マニュアルも選択可能とする。

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クロノス（マツダ）平成5年2月(1993年2月) 発売モデル

カペラに変わって誕生したミドルクラスセダン、マツダクロノス（CRONOS）。
アンフィニブランドで誕生したリアにハッチバックを持つ5ドアセダン「MS-6」に対して、クロノスはオーソドックスな4ドアセダンとする。
カペラよりも一回り大きい全長、全幅1770mmにより、3ナンバーとなる。
軽量コンパクトなV型6気筒の2Lと1.8Lエンジンを横置き搭載するFFモデルで、フルタイム4WD車も設定する。
ミッションは、5速マニュアルと4速ATの設定。
今回、2Lエンジンを搭載する「20VS」に、フロントメッキグリルなどを採用した「20VSセレクション」を設定した。

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クロノス（マツダ）平成3年10月(1991年10月) 発売モデル

カペラに変わって誕生したミドルクラスセダン、マツダクロノス。
アンフィニブランドで誕生したリアにハッチバックを持つ5ドアセダンMS-6に対して、クロノスはオーソドックスな4ドアセダンとする。
カペラよりも一回り大きい全長・全幅により、3ナンバーとなる。
軽量コンパクトなV型6気筒の2Lと1.8Lエンジンを横置き搭載するFFモデルで、フルタイム4WD車も設定する。
ミッションは、5速マニュアルと4速ATの設定。

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