キャロル型式：LA-HB23S（マツダ）のクルマカタログ

キャロル 型式：LA-HB23S（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

キャロル（マツダ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

マツダのファミリーフェイスとなるファイブポイントグリルを採用した軽自動車、街乗り快適ハッチバックがキャロル。
スズキからアルトのOEM供給を受けて販売される。
ボディタイプは伝統的な2BOXセダンタイプで3ドアと5ドア、トランスミッションは5速MT、4速/3速ATのフロア式シフトがラインアップされている。
搭載エンジンは54馬力の直列3気筒DOHC12バルブ、同出力の54馬力でトルクを高めたVVT可変バルブタイミング機構付きの2ユニット。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレードは3ドアにFFのみのSXスペシャル、5ドアにはMelady（ミレディ）、SXスペシャルの2種がラインアップ。
安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付き4W-ABSを標準装備（FFモデルは一部オプション）で設定される。
ミレディLは有害物質を低減した「良－低排出ガス」、ミレディのFFモデルは4AT車とVVTエンジンの組み合わせにより最高基準の「超－低排出ガス」、その他グレードは「優－低排出ガス」認定を取得する。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

キャロル（マツダ）平成14年4月(2002年4月) 発売モデル

マツダのファミリーフェイスとなるファイブポイントグリルを採用した軽自動車、街乗り快適ハッチバックがキャロル。
スズキからアルトのOEM供給を受けて販売される。
ボディタイプは伝統的な2BOXセダンタイプで3ドアと5ドア、トランスミッションは5MT、4/3ATのフロア式シフトがラインアップされている。
搭載エンジンは54馬力の直3DOHC12バルブ、5MTとのみ組み合わされるリーンバーン方式の46馬力、同出力の54馬力でトルクを高めたVVT可変バルブタイミング機構付きの3ユニット。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
フロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L.のサスペンション。
グレードは3ドアにFFのみのSXスペシャル、5ドアにはFFがリーンバーンエンジン搭載のMelady-L（ミレディL）、Melady（ミレディ）、SXスペシャルの3種。
4WDにはミレディとSXスペシャルの2種がラインアップ。
安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付き4W-ABSを標準装備（FFモデルは一部オプション）で設定される。
ミレディLは有害物質を低減した「良－低排出ガス」、ミレディのFFモデルは4AT車とVVTエンジンの組み合わせにより最高基準の「超－低排出ガス」、その他グレードは「優－低排出ガス」認定を取得する。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

キャロル（マツダ）平成13年11月(2001年11月) 発売モデル

スズキからアルトのOEM供給を受けて販売されるのがキャロル。
軽自動車の新規格に合わせたボディは全長3400mm、全幅1480mmに収まるサイズで、マツダのファミリーフェイスとなるファイブポイントグリルを採用。
ボディタイプは伝統的な2BOXハッチバックで3ドア（特別仕様車にのみ設定）と5ドア、トランスミッションは5MT、4/3ATのフロア式シフトがラインアップされている。
搭載エンジンは54馬力の直3DOHC12バルブ、5MTとのみ組み合わされるリーンバーン方式の46馬力、54馬力のトルクを高めた4ATと組み合わされるVVT可変バルブタイミング機構付きの3ユニット。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
フロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L.のサスペンション。
グレードはFFがMelady Extra（ミレディエクストラ）、Melady-L（ミレディL）、Melady（ミレディ）の3種。
4WDにはミレディがラインアップ。
また、リーンバーンエンジン搭載のミレディLにはアイドリングストップシステム、全グレードに電動パワーステアリングを採用、燃費を向上している。
安全装備となるデュアルエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付き4W-ABSがセットとなったセーフティパックを標準装備（FFモデルのミレディは5万円高でオプション）で設定される。
ミレディLは有害物質を低減した「良－低排出ガス」、その他グレードは「優－低排出ガス」認定を取得する。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

キャロル（マツダ）平成13年5月(2001年5月) 発売モデル

スズキからアルトのOEM供給を受けて販売されるのがキャロル。
軽自動車の新規格に合わせたボディは全長3400mm、全幅1480mmに収まるサイズで、マツダのファミリーフェイスとなるファイブポイントグリルを採用。
ボディタイプは伝統的な2BOXハッチバックで3ドア（特別仕様車にのみ設定）と5ドア、トランスミッションは5MT、4/3ATのフロア式シフトがラインアップされている。
搭載エンジンは54馬力の直3DOHC12バルブ、5MTとのみ組み合わされるリーンバーン方式の46馬力、54馬力のトルクを高めた4ATと組み合わされるVVT可変バルブタイミング機構付きの3ユニット。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
フロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L.のサスペンション。
グレードはFFがMelady Extra（ミレディエクストラ）、Melady-L（ミレディL）、Melady（ミレディ）の3種。
4WDにはミレディがラインアップ。
また、リーンバーンエンジン搭載のミレディLにはアイドリングストップシステム、全グレードに電動パワーステアリングを採用、燃費を向上している。
安全装備となるデュアルエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付き4W-ABSがセットとなったセーフティパックを標準装備（FFモデルのミレディは5万円高でオプション）で設定される。
ミレディLは有害物質を低減した「良－低排出ガス」、その他グレードは「優－低排出ガス」認定を取得する。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

キャロル（マツダ）平成12年12月(2000年12月) 発売モデル

スズキからアルトのOEM供給を受けて販売されるのがキャロル。
軽自動車の新規格に合わせたボディは全長3395mm、全幅1475mmのサイズで、マツダのファミリーフェイスとなるファイブポイントグリルを採用。
ボディタイプはハッチバックで3ドアと5ドアがラインアップしている。
搭載エンジンは46馬力の直3DOHC、リーンバーン方式の46馬力の直3DOHC、54馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCの3ユニット。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
フロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L.のサスペンションに組み合わされるトランスミッションは、5MT、4AT、3AT、CVTと豊富なバリエーション。
グレードは3ドアがFF、4WDともにミレディのみ。
5ドアはFFがミレディエクストラ、ミレディL、ミレディ、SXの4種。
4WDにはミレディエクストラ、ミレディ、SXがラインアップ。
また、ミレディLの5MTにはアイドリングストップ機構、全グレードに電動パワーステアリングを採用、燃費を向上している。
安全装備となるデュアルエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、4W-ABSがセットとなったセーフティパックは、4WDモデルとミレディエクストラに標準装備。
その他のグレードには5万円高でオプションで設定される。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）