カペラ型式：E-CG2PP（マツダ）のクルマカタログ

カペラ 型式：E-CG2PP（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

カペラ（マツダ）平成8年1月(1996年1月) 発売モデル

5ナンバーサイズでありながら3ナンバーに匹敵する広々とした空間をもち、より上質に仕上げられているセダン、マツダカペラ（CAPELLA）。
エンジンラインアップは、直列4気筒DOHCの2L（125馬力）と1.8L（115馬力）を搭載し、FF駆動とする。
4速AT、5速MTの選択可能。
グレード展開は上から、2Lの「Zi」、1.8Lの「Gi」、「Li」、「Li-S」の計4グレードを揃える。
安全装備として全車に運転席SRSエアバッグシステム、4W-ABS、リア3点式シートベルトなどを標準採用している。

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カペラ（マツダ）平成7年9月(1995年9月) 発売モデル

復活したマツダの正統派セダン、カペラ（CAPELLA）。
直線ラインを基調とした5ナンバーサイズの4ドアセダン、ワゴンボディは旧型ベースとして、マイナーチェンジモデルが継続生産されている。
フロアはユーノス500と共用、直列4気筒DOHCの2L（125馬力）と1.8L（115馬力）を搭載し、FF駆動とする。
2Lは、上級「Fi」と標準「Fi」。
1.8Lは上から「Gi」、「Li」、「Li-S」の計5グレードを揃える。
今回の特別仕様車は、「Giスペシャルエディション」を設定。
ボディカラーは、シャストホワイト/サイレントシルバーメタリック、ノーブルグリーンマイカ/サイレントシルバーメタリックを採用し、運転席エアバッグ、フルオートエアコン、木目調インストルメントパネル、4スピーカーなどを特別装備する。

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カペラ（マツダ）平成6年8月(1994年8月) 発売モデル

復活したマツダの正統派セダン、カペラ（CAPELLA）。
直線ラインを基調とした5ナンバーサイズの4ドアセダン、ワゴンボディは旧型ベースとして、マイナーチェンジモデルが継続生産されている。
フロアはユーノス500と共用、直列4気筒DOHCの2L（125馬力）と1.8L（115馬力）を搭載し、FF駆動とする。
2Lは、上級「Fi」と標準「Fi」。
1.8Lは上から「Gi」、「Li」、「Li-S」の計5グレードを揃える。

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