ボンゴブローニイバン ＤＸ
2020年6月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,500,200 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | キャブバン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | QDF-GDH206M |
| 燃費 | WLTC：0km/L JC08：12.0km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2570mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1465mm |
| 全長×全幅×全高 | 4695×1695×1980mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 2010kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 1GD-FTV |
|---|---|
| 最高出力 | 151ps(111kW)/3600rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/1000～3400rpm |
| 種類 | 直列4気筒ICターボ |
| 総排気量 | 2754cc |
| 内径×行程 | 92.0mm×103.6mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | コモンレール式燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/80R15 107/105N LT |
| タイヤサイズ(後) | 195/80R15 107/105N LT |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| 変速比 第1速 | 3.600 |
| 第2速 | 2.090 |
| 第3速 | 1.488 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.687 |
| 第6速 | 0.580 |
| 後退 | 3.732 |
| 最終減速比 | 4.100 |
装備・オプション
| リアワイパ | 標準 |
|---|---|
| 電動ドアミラー | 電動格納式リモコン |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(DSC) |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (6速オートマチック) |
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト | |
| シルバー系 | シルバーマイカメタリック |
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