ビアンテ(マツダ)のモデル・グレードカタログ一覧
ビアンテ(マツダ)平成28年7月(2016年7月) 発売モデル
マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。
ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。
「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。
また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。
運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。
「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を装備(2WD)。
安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。
今回、ボディカラーの変更を行った。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|
20C-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,343,600円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20S-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,565,000円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
グランツ-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,673,000円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20C | DBA-CCEAW | 2,559,600円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
グランツ | DBA-CCEAW | 2,910,600円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
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ビアンテ(マツダ)平成26年4月(2014年4月) 発売モデル
マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。
ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。
「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。
また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。
運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。
「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を装備(2WD)。
安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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20C-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,343,600円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20S-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,565,000円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
グランツ-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,673,000円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20C | DBA-CCEAW | 2,559,600円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
グランツ | DBA-CCEAW | 2,910,600円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
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ビアンテ(マツダ)平成25年12月(2013年12月) 発売モデル
マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。
ラインアップは、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、2L DISIエンジンと4速AT搭載の「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。
「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。
また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。
運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。
「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を装備(2WD)。
安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。
今回、ボディカラーの変更を行った。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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20C-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,278,500円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20S-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,493,750円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
グランツ-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,598,750円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20C | DBA-CCEAW | 2,488,500円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
グランツ | DBA-CCEAW | 2,829,750円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
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ビアンテ(マツダ)平成25年5月(2013年5月) 発売モデル
マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。
今回、マイナーチェンジを行った。
2WD車は、スカイアクティブテクノロジー搭載の「20C-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーに加え、上質な装備も魅力のハイグレードモデル「20S-スカイアクティブ」、スカイアクティブテクノロジーとダイナミックな専用装備を備えた最上級グレード「グランツ-スカイアクティブ」、4WD車は、スタンダードモデル「20C」、ダイナミックなフロントデザイン採用のハイグレードモデル「グランツ」を設定。
2WD全機種に高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」を搭載し、走行性能と燃費性能の向上を実現。
燃費性能は14.8km/L(JC08モード、SKYACTIV-G 2.0搭載車)に向上、クラス唯一のエコカー減税の免税対象車となる。
「グランツ」、「グランツ-スカイアクティブ」は専用のフロントデザインとなり、マツダの新しいファミリーフェイスであるシグネチャーウイングを採用し、リアフィニッシャーモール(シルバー)、LEDリアコンビネーションランプベゼル(シルバー/ブラック)、16インチアルミホイール(高輝度塗装)などを装備。
また、電動両側スライドドアを全車に標準装備としながら、室内や荷室の収納スペースを増やすなど日常の使い勝手も向上。
運転席/助手席両席に「シートバックポケット」を標準採用し、リアドアポケットの「ボトルホルダー」を使いやすい形状に変更。
「ダイレクトモード機構付ステアリングシフトスイッチ」や、走行中に運転操作の評価の状態がひと目で分かる「インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)」(ティーチング機能)を新たに装備(2WD)。
安全面では、DSC(横滑り防止機構)とTCS(トラクションコントロールシステム)に加え、ヒルローンチアシスト(HLA)を標準装備(2WD)。
ボディカラーは、新色「ジェットブラックマイカ」を含む、全6色を用意。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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20C-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,278,500円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20S-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,493,750円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
グランツ-スカイアクティブ | DBA-CCFFW | 2,598,750円 | 1,997cc | JC08:14.8km/L | 5枚 | FF | 6AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20C | DBA-CCEAW | 2,488,500円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
グランツ | DBA-CCEAW | 2,829,750円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
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ビアンテ(マツダ)平成24年4月(2012年4月) 発売モデル
マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。
2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載。
FF車は5速AT、4WD車は4速ATとする。
標準的な「20CS」、アイドリングストップシステム、電動両側スライドドアなどを装備した「i-stop SMART EDITION II(アイ・ストップスマートエディションII)」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、ステアリングシフトスイッチなどを装備する最上級グレードの「23S」をラインアップする。
「23S」ではクリーンエアパッケージ(nanoeイオン、アレルバスターR搭載フィルター、消臭天井、リアヒーター)が標準装備。
また、アイドリングストップシステム「i-stop」付きの「20S」をベースとした特別仕様車「GRANZ(グランツ)」も設定。
今回、カラー変更を行った。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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20CS | DBA-CCEFW | 2,131,500円 | 1,998cc | JC08:12.0km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
アイ・ストップスマートエディションⅡ | DBA-CCEFW | 2,260,000円 | 1,998cc | JC08:12.4km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20CS | DBA-CCEAW | 2,420,500円 | 1,998cc | JC08:10.0km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
20S | DBA-CCEFW | 2,490,000円 | 1,998cc | JC08:12.4km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
20S | DBA-CCEAW | 2,788,000円 | 1,998cc | JC08:9.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,855mm |
23S | DBA-CC3FW | 2,760,000円 | 2,260cc | JC08:11.0km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,715mm 全幅:1,770mm 全高:1,835mm |
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ビアンテ(マツダ)平成24年1月(2012年1月) 発売モデル
マツダの中型トールタイプミニバン(3ナンバーサイズ)、「ビアンテ(BIANTE)」。
2L DISI(直噴)DOHCエンジンと、2.3L DOHCエンジンの2ユニットを搭載。
FF車は5速AT、4WD車は4速ATとする。
標準的な「20CS」、アイドリングストップシステム、電動両側スライドドアなどを装備した「i-stop SMART EDITION II(アイ・ストップスマートエディションII)」、ディスチャージヘッドランプやリアルーフスポイラー、16インチアルミを備えた充実グレード「20S」、ステアリングシフトスイッチなどを装備する最上級グレードの「23S」をラインアップする。
「23S」ではクリーンエアパッケージ(nanoeイオン、アレルバスターR搭載フィルター、消臭天井、リアヒーター)が標準装備。
今回、アイドリングストップシステム「i-stop」付きの「20S」をベースに、特別仕様車「GRANZ(グランツ)」を設定。
マツダの新デザインテーマ「魂動(こどう)」のモチーフとなるシグニチャーウィングをフロントデザインに採用。
215/50R17 91Vタイヤ&17インチアルミホイールを専用装備。
また、専用のフロントバンパーや大型メッキグリル、最上級グレード「23S」で採用しているインパネデコレーションパネルなどを装備し、上質かつ存在感のある内外装とした。
ボディカラーは、人気色の「ブリリアントブラック」、「クリスタルホワイトパールマイカ」に加え、専用色として「アルミニウムメタリック」を設定。
さらに、ベースグレードの「20S(FF車)」には、人気の高い「クリーンエアパッケージ」を標準装備として追加し、価格変更を行った。
このクリーンエアパッケージは、グランツはオプション設定、グランツCにはオプション設定なしとしている。
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