オートザムスクラム ターボＰＳタイプ
1990年3月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,138,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽-キャブバン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | M-DG51V |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 1840mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1210/1200mm |
| 全長×全幅×全高 | 3295×1395×1870mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 820kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | F6A |
|---|---|
| 最高出力 | 58ps(43kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m(86.3N・m)/3500rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒SOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 657cc |
| 内径×行程 | 65.0mm×66.0mm |
| 圧縮比 | 8.1 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 37リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145R12-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 145R12-6PRLT |
| 最小回転半径 | 3.8m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 4.063 |
| 第2速 | 2.361 |
| 第3速 | 1.469 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.831 |
| 後退 | 3.809 |
| 最終減速比 | 5.857 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| サウンド | AMラジオ |
|---|
| エアコン | なし |
|---|---|
| アルミホイール | 12インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ハンドル | 右 |
| ミッションタイプ | (5段マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スペリアホワイト／サテライトシルバーメタリック２トーン | |
| ブラック系 | ファンタジーブラック／サテライトシルバーメタリック２トーン |
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