MC20 ベースグレード
2022年1月発売(生産中)
基本スペック
新車価格 | 26,640,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
ドア数 | 2枚 |
乗員定員 | 2名 |
型式 | 7BA-MC30 |
燃費 | WLTC:0km/L JC08:- 10・15:- |
ホイールベース | 2700mm |
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トレッド前/後 | 1681/1649mm |
全長×全幅×全高 | 4669×1965×1224mm |
室内長×室内幅×室内高 | - |
車両重量 | -kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | - |
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最高出力 | 630ps(463kW)/7500rpm |
最大トルク | 74.4kg・m(730N・m)/3000~5500rpm |
種類 | V6 90°MTCツインターボ |
総排気量 | 3000cc |
内径×行程 | 88mm×82mm |
圧縮比 | - |
過給機 | ツインターボ |
燃料供給装置 | |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | - |
タイヤサイズ(後) | - |
最小回転半径 | -m |
駆動方式 | MID |
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トランスミッション | 8AT |
変速比 第1速 | 2.905 |
第2速 | 1.759 |
第3速 | 1.220 |
第4速 | 0.878 |
第5速 | 0.653 |
第6速 | 0.508 |
第7速 | 0.397 |
第8速 | 0.329 |
後退 | 2.632 |
最終減速比 | 5.174 |
装備・オプション
リアスポイラー | 標準 |
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LSD | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
その他安全装置 | なし |
ナビゲーション | 標準 |
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サウンド | AM/FMラジオ |
ナビメディア | メモリータイプ |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンド | 標準 |
本革シート | 標準 |
アルミホイール | オプション設定無 |
ハンドル | 左 |
ミッションタイプ | (8速DCT) |
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装備・オプション(カタログ以外)
サウンドシステム | オプション |
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シート列数 | 1列 |
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ATシフトタイプ | ボタン式 |
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マニュアルモード | 標準 |
シフト位置 | フロアシフト |
ステアリングシフト | オプション |
シートヒーター運転席 | オプション |
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ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ホワイト系 | ビアンコ・アウダーチェ | |
レッド系 | ロッソ・ヴィンチェンテ | |
ブルー系 | ブルー・インフィニート | |
ブラック系 | ネロ・エニグマ | |
イエロー系 | ジアッロ・ジェニオ | |
グレー系 | グリージョ・ミステーロ |
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