ＬＸ（レクサス）のクルマカタログ

ＬＸ（レクサス）のモデル・グレードカタログ一覧

ＬＸ（レクサス）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。
今回、次世代LEXUS第2弾モデルとして新型「LX」となった。
ラインアップは「LX600」、「LX600エグゼクティブ」、「LX600オフロード」を設定。
「LX600エグゼクティブ」は4人乗り、「LX600」、「LX600オフロード」は5人乗りと7人乗りが選択可能。
エンジンは3.5L V6ツインターボガソリンエンジン（V35A‐FTS）を搭載。
V8 自然吸気エンジンからダウンサイジングしつつもターボ化により出力・トルクともに大幅に向上し、最高出力305kW（415馬力）、最大トルク650N･mを発生。
マルチホール直噴インジェクタ付D‐4STの採用とロングストローク化、バルブ挟角の最適配置による高速燃焼と高効率ツインターボが力強い低速トルクと優れた過給レスポンスを生み出す。
オートマチックトランスミッションは、発進時を除くほぼ全域でロックアップを作動させ、ダイレクトなフィーリングを実現。
また、10速化により、ギヤステップのクロス化、全体のギヤレシオのワイドレンジ化を実現し、リズミカルで心地の良い走りと、高速燃費、発進加速、オフロード性能の向上を同時に果たしている。
エクステリアは、フラッグシップに相応しい、力強さや存在感と、洗練されたプロポーションとなっている。
機能に根差した次世代LEXUSのデザインランゲージを追求した新しいスピンドルグリルにより、立体感とボディとの一体感を際立たせ、塊感を表現すると同時に冷却機能や整流効率といった機能を両立。
インテリアでは、クルマとの対話を生み出すTazuna Conceptに基づき、表示類やスイッチ類を配置し、悪路での運転中にも少ない姿勢変化で、クルマを意のままに操ることの出来るコックピット空間を実現した。
安全装置は、LEXUS初採用の指紋認証式プッシュスタートスイッチによる盗難リスクを低減。
利便性をより一層向上させた最新のマルチメディアシステムの採用、安全・安心な運転に寄与するLSS＋の機能拡充を行った。
また、サイドドアが半ドア状態において、イージークローザー機能により全閉状態にするサイドドアイージークローザー（フロント・リヤ）を設定。
ドアを閉める際の使い勝手をより一層向上させている。

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ＬＸ（レクサス）令和2年8月(2020年8月) 発売モデル

レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。
5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW（377馬力）／5,600rpm、最大トルク534Nm（54.5kgf・m）／3,200rpmを発揮。
トランスミッションは、スーパーインテリジェント8速オートマチック（8Super ECT）を組み合わせる。
ラインアップは「LX570」を設定。
3列シート・8人乗り仕様、2列シート・5人乗り仕様を用意。
さらに、内外装にブラックの専用装備を採用した特別仕様車「LX570 特別仕様車 ブラックシークエンス」を設定。
エクステリアは、ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー、伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディを強調するサイドビュー、そして力強いスタンスと洗練された造形のリヤビューが、本格SUVとしての力強さとフラッグシップとしてのラグジュアリー感を表現。
LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで採用。
ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出。
インテリアは、機能性に配慮しながら、金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。
水平基調のインストルメントパネルにより、車両の姿勢状態を容易に把握できるなど、本格SUVとしての基本性能も確保。
今回、一部改良を行った。

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ＬＸ（レクサス）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。
5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW（377馬力）／5,600rpm、最大トルク534Nm（54.5kgf・m）／3,200rpmを発揮。
トランスミッションは、スーパーインテリジェント8速オートマチック（8Super ECT）を組み合わせる。
ラインアップは「LX570」を設定。
3列シート・8人乗り仕様、2列シート・5人乗り仕様を用意。
さらに、内外装にブラックの専用装備を採用した特別仕様車「LX570 特別仕様車 ブラックシークエンス」を設定。
エクステリアは、ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー、伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディを強調するサイドビュー、そして力強いスタンスと洗練された造形のリヤビューが、本格SUVとしての力強さとフラッグシップとしてのラグジュアリー感を表現。
LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで採用。
ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出。
インテリアは、機能性に配慮しながら、金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。
水平基調のインストルメントパネルにより、車両の姿勢状態を容易に把握できるなど、本格SUVとしての基本性能も確保。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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ＬＸ（レクサス）平成30年8月(2018年8月) 発売モデル

レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。
5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW（377馬力）／5,600rpm、最大トルク534Nm（54.5kgf・m）／3,200rpmを発揮。
トランスミッションは、スーパーインテリジェント8速オートマチック（8Super ECT）を組み合わせる。
ラインアップは「LX570」を設定。
3列シート・8人乗り仕様、2列シート・5人乗り仕様を用意。
エクステリアは、ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー、伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディを強調するサイドビュー、そして力強いスタンスと洗練された造形のリヤビューが、本格SUVとしての力強さとフラッグシップとしてのラグジュアリー感を表現。
LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで採用。
ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出。
インテリアは、機能性に配慮しながら、金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。
水平基調のインストルメントパネルにより、車両の姿勢状態を容易に把握できるなど、本格SUVとしての基本性能も確保。
今回、内外装にブラックの専用装備を採用した特別仕様車「LX570 特別仕様車 ブラックシークエンス」を設定。
スピンドルグリルとフレームをそれぞれ異なる専用のカラーリングとしたほか、三眼フルLEDヘッドランプとLEDリヤコンビネーションランプなどのカバーをクリアブラックに設定。
インテリアは、シートやドアトリムにダイヤモンドステッチを施した。
また、LXの文字を投影するドアカーテシランプを採用するなど、LXの存在感を際立たせた。
ボディカラーは、「ソニッククォーツ」を含む全3色を用意。

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ＬＸ（レクサス）平成29年8月(2017年8月) 発売モデル

レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。
5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW（377馬力）／5,600rpm、最大トルク534Nm（54.5kgf m）／3,200rpmを発揮。
トランスミッションは、スーパーインテリジェント8速オートマチック（8Super ECT）を組み合わせる。
エクステリアは、ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー、伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディを強調するサイドビュー、そして力強いスタンスと洗練された造形のリヤビューが、本格SUVとしての力強さとフラッグシップとしてのラグジュアリー感を表現。
LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで採用。
ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出。
インテリアは、機能性に配慮しながら、金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。
水平基調のインストルメントパネルにより、車両の姿勢状態を容易に把握できるなど、本格SUVとしての基本性能も確保。
今回、一部改良を行った。
多様なニーズに対応できるよう、これまでの3列シートに加え、2列シート・5人乗り仕様を新たに設定し、ラインアップを拡充。
18インチと21インチのアルミホイールはデザインを変更し、より精悍で高級感あるデザインとなった。
さらに、トレーラーなどを牽引するトレーラーヒッチを装着するためのヒッチメンバーや、ドアミラー足元照明、ナノイーなどを標準設定し、機能性・利便性も向上。
ボディカラーは、新規設定色「ソニッククォーツ」を含む全7色を用意。

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ＬＸ（レクサス）平成27年9月(2015年9月) 発売モデル

レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。
5.7L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力277kW（377馬力）／5,600rpm、最大トルク534Nm（54.5kgf m）／3,200rpmを発揮。
トランスミッションは、スーパーインテリジェント8速オートマチック（8Super ECT）を組み合わせる。
エクステリアは、ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー、伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディを強調するサイドビュー、そして力強いスタンスと洗練された造形のリヤビューが、本格SUVとしての力強さとフラッグシップとしてのラグジュアリー感を表現。
LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで初採用。
ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出。
インテリアは、機能性に配慮しながら、金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。
水平基調のインストルメントパネルにより、車両の姿勢状態を容易に把握できるなど、本格SUVとしての基本性能も確保。
さらに、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせ、異なる2つのセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、多面的な安全運転支援を可能にした予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」を国内初採用するなど安全安心に一層配慮した。
ボディカラーは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」を含む全7色用意。

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