ＬＳ型式：DBA-USF40（レクサス）のクルマカタログ

ＬＳ 型式：DBA-USF40（レクサス）のモデル・グレードカタログ一覧

ＬＳ（レクサス）平成28年8月(2016年8月) 発売モデル

LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。
スピンドルグリルの採用をはじめ、リヤにもスピンドル形状を取り入れるなど、LEXUSフラッグシップにふさわしい存在感と、個性を備えたスタイリング。
メインバリエーションとして、V型8気筒4.6Lエンジンを搭載した標準モデル「LS460」／ロングモデル「LS460L」と、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したハイブリッドモデル「LS600h」／ロングモデル「LS600hL」をラインアップする。
また、「バージョンL」、専用の内外装デザインが与えられた「Fスポーツ」、本木目／バンブー＋本革ステアリング（ヒーター付）を備えた「バージョンC」、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフを装備する「バージョンC Iパッケージ」、後席パワーシートにリヤシートリラクゼーションシステムを備えた「エグゼクティブパッケージ」(ロングモデルのみに設定）を用意。
今回、AMラジオが聴きとりにくい地域でも、FM放送でAMラジオの番組が聴けるワイドFM対応。
ボディカラーは、新設定の「グラファイトブラックガラスフレーク」、「アンバークリスタルシャイン」、「ディープブルーマイカ」を含む全11色を設定。

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ＬＳ（レクサス）平成27年9月(2015年9月) 発売モデル

LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。
スピンドルグリルの採用をはじめ、リヤにもスピンドル形状を取り入れるなど、LEXUSフラッグシップにふさわしい存在感と、個性を備えたスタイリング。
メインバリエーションとして、V型8気筒4.6Lエンジンを搭載した標準モデル「LS460」／ロングモデル「LS460L」と、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したハイブリッドモデル「LS600h」／ロングモデル「LS600hL」をラインアップする。
また、「バージョンL」、専用の内外装デザインが与えられた「Fスポーツ」、本木目／バンブー＋本革ステアリング（ヒーター付）を備えた「バージョンC」、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフを装備する「バージョンC Iパッケージ」、後席パワーシートにリヤシートリラクゼーションシステムを備えた「エグゼクティブパッケージ」(ロングモデルのみに設定）を用意。
今回、12.3インチワイドディスプレイの大画面を生かし、地図の全画面表示を可能にしたほか、画面の右側に簡易操作画面を設定し、利用頻度の高い地図、オーディオ、電話、燃費、エアコンの各機能をワンタッチで呼び出せるなど、優れた操作性を実現した。
ナビゲーションシステムには、LTE方式の通信モジュールを採用。
リモートタッチは、新たに操作ボタンを追加し、優れた操作性を確保した。
ボディカラーは、新色「ソニッククォーツ」を含めた全11色用意。

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ＬＳ（レクサス）平成27年1月(2015年1月) 発売モデル

LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。
スピンドルグリルの採用をはじめ、リヤにもスピンドル形状を取り入れるなど、LEXUSフラッグシップにふさわしい存在感と、個性を備えたスタイリング。
メインバリエーションとして、V型8気筒4.6Lエンジンを搭載した標準モデル「LS460」／ロングモデル「LS460L」と、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したハイブリッドモデル「LS600h」／ロングモデル「LS600hL」をラインアップする。
また、「バージョンL」、専用の内外装デザインが与えられた「Fスポーツ」、本木目／バンブー＋本革ステアリング（ヒーター付）を備えた「バージョンC」、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフを装備する「バージョンC Iパッケージ」、後席パワーシートにリヤシートリラクゼーションシステムを備えた「エグゼクティブパッケージ」(ロングモデルのみに設定）を用意。
今回、「Fスポーツ」をベースとした特別仕様車「LS460特別仕様車 FスポーツXライン」、「LS600h特別仕様車 FスポーツXライン」を設定。
エクステリアは、スピンドルグリルやアルミホイールを専用ブラックに塗装。
インテリアは、ハイコントラストなブラックとスカーレットで彩るなど、スポーティさを表現した大胆な配色で非日常性を演出。
ボディカラーは、ホワイトノーヴァガラスフレークとブラックの全2色を用意。

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ＬＳ（レクサス）平成26年10月(2014年10月) 発売モデル

LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。
スピンドルグリルの採用をはじめ、リヤにもスピンドル形状を取り入れるなど、LEXUSフラッグシップにふさわしい存在感と、個性を備えたスタイリング。
メインバリエーションとして、V型8気筒4.6Lエンジンを搭載した標準モデル「LS460」／ロングモデル「LS460L」と、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したハイブリッドモデル「LS600h」／ロングモデル「LS600hL」をラインアップする。
また、「バージョンL」、専用の内外装デザインが与えられた「Fスポーツ」、本木目／バンブー＋本革ステアリング（ヒーター付）を備えた「バージョンC」、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフを装備する「バージョンC Iパッケージ」、後席パワーシートにリヤシートリラクゼーションシステムを備えた「エグゼクティブパッケージ」(ロングモデルのみに設定。
）を用意。
今回、G-Link機能のG-securityを強化し、万一の場合に遠隔操作でエンジンの再始動とステアリングロックの解除を禁止できるリモートイモビライザーと、携帯電話からドアロックやパワーウインドゥのクローズ、ハザード消灯などの操作が行えるリモート操作を全車標準装備とした。
さらに専用バッテリーを備えたセルフパワーサイレンを新設定。
万一、車両のバッテリーを取り外された場合でも警報を発し、盗難防止に寄与。
ナビゲーションでは、microSDカードを採用することで、スピーディな情報更新や、パソコンやオーディオ機器で保存した音楽データの再生が可能なSDナビゲーションシステムを全車標準装備とした。
また、G-Link新機能として、音声対話サービス・先読み情報案内サービス「エージェント」やアプリケーションソフトを追加できる「LEXUS Apps（レクサスアップス）」を搭載。
室内ではドームランプ（フロント／リア）にLEDを採用。
さらに、「Fスポーツ」にもパワートランクリッドを標準装備。
ハイブリッドモデルの「LS600h」と「LS600hL」には、パンク時でも所定のスピードで一定の距離が走行可能なうえ、上質な乗り心地と静粛性にも配慮したランフラットタイヤを新設定した。

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ＬＳ（レクサス）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。
スピンドルグリルの採用をはじめ、リヤにもスピンドル形状を取り入れるなど、LEXUSフラッグシップにふさわしい存在感と、個性を備えたスタイリング。
メインバリエーションとして、V型8気筒4.6Lエンジンを搭載した標準モデル「LS460」／ロングモデル「LS460L」と、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したハイブリッドモデル「LS600h」／ロングモデル「LS600hL」をラインアップする。
また、「バージョンL」、専用の内外装デザインが与えられた「Fスポーツ」、本木目／バンブー＋本革ステアリング（ヒーター付）を備えた「バージョンC」、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフを装備する「バージョンC Iパッケージ」、後席パワーシートにリヤシートリラクゼーションシステムを備えた「エグゼクティブパッケージ」(ロングモデルのみに設定。
）を用意。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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ＬＳ（レクサス）平成25年9月(2013年9月) 発売モデル

LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。
スピンドルグリルの採用をはじめ、リヤにもスピンドル形状を取り入れるなど、LEXUSフラッグシップにふさわしい存在感と、個性を備えたスタイリング。
メインバリエーションとして、V型8気筒4.6Lエンジンを搭載した標準モデル「LS460」／ロングモデル「LS460L」と、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したハイブリッドモデル「LS600h」／ロングモデル「LS600hL」をラインアップする。
また、「バージョンL」、専用の内外装デザインが与えられた「Fスポーツ」、本木目／バンブー＋本革ステアリング（ヒーター付）を備えた「バージョンC」、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフを装備する「バージョンC Iパッケージ」、後席パワーシートにリヤシートリラクゼーションシステムを備えた「エグゼクティブパッケージ」(ロングモデルのみに設定。
）を用意。
今回、LEDクリアランスランプに昼間の被視認性を高めるデイライト機能を追加するとともに、新デザインのシャークフィンアンテナを採用。
ボディカラーに新色「ソニックチタニウム」を追加設定した。

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ＬＳ（レクサス）平成24年10月(2012年10月) 発売モデル

LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。
メインバリエーションとして、V型8気筒4.6Lエンジンを搭載した標準モデル「LS460」/ロングモデル「LS460L」と、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したハイブリッドモデル「LS600h」/ロングモデル「LS600hL」をラインアップする。
また、本木目/バンブー＋本革ステアリング（ヒーター付）を備えた「バージョンC」、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフ「バージョンC Iパッケージ」。
車線を逸脱した場合に注意喚起やステアリング操作を支援するレーンキーピングアシストを従来のLS460/LS460Lに加え、LS600hやLS600hLにも設定する。
今回、マイナーチェンジを行った。
エクステリアでは、「スピンドルグリル」の採用をはじめ、フロントフェイスを一新。
リヤにもスピンドル形状を取り入れるなど、LEXUSフラッグシップにふさわしい存在感と、個性を備えたスタイリングとしている。
インテリアでは、インストルメントパネルを一新して水平基調とし、LS本来の品格とモダンなテイストが共存するデザインとしたほか、操作系の配置を見直し、機能性を大幅に向上。
また、「Fスポーツ」と「バージョンL」を追加。
さらに、ウインドシールドガラス(IRカット・UVカット機能・熱吸収トップシェード付)を備えた「エグゼクティブパッケージ」を用意。
「Fスポーツ」は、専用の内外装デザインが与えられるほか、専用チューニングを施したトランスミッション、サスペンションや、ブレンボ製高性能ブレーキ、19インチ鍛造アルミホイールなどを装備。
さらにLS 600h Fスポーツにはアクティブスタビライザーを、LS460 FスポーツにはトルセンLSDを採用。

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