レンジローバースポーツ型式：99999（ランドローバー）のクルマカタログ

レンジローバースポーツ 型式：99999（ランドローバー）のモデル・グレードカタログ一覧

レンジローバースポーツ（ランドローバー）令和6年8月(2024年8月) 発売モデル

ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。
ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「ダイナミックSE P400」、「オートバイオグラフィ P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」を設定。
特別仕様車には、「オートバイオグラフィ D300」をベースに、エクステリアとインテリアをダークトーンで統一し、充実装備を搭載した「サテンエディション」（限定35台）を設定。
今回、2025年モデル限定グレード「SVエディションツー」を設定。
2023年に「エディションワン」としてデビューした史上最もパワフルでダイナミックな「RANGE ROVER SPORT SV」の第2弾となる。
パワートレインは、最高出力635馬力、最大トルク750Nmを発生する4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）を搭載し、0－100km／h加速は3.8秒2で、最高速度は290km／hに達する。
ステアリングホイールにある「SVモード」ボタンを押すと、油圧連動式6Dダイナミクスエアサスペンション（ピッチ＆ロールコントロール付き）、ステアリング、8速オートマチックギアボックス、スロットルレスポンス、エキゾーストノートを最適化し、車高をさらに15mm下げ、最もダイナミックで直感的なドライビングエクスペリエンスを提供する。
ボディカラーは、新色の「ブルーネブラ（マットフィニッシュ）」をはじめ、「マールグレイ（グロスフィニッシュ）」、「サンライズカッパー（サテンフィニッシュ）」、「リグリアンブラック（グロスフィニッシュ）」の4色を用意。
全車右ハンドル設定。

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レンジローバースポーツ（ランドローバー）令和6年4月(2024年4月) 発売モデル

ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。
ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「ダイナミックSE P400」、「オートバイオグラフィ P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」を設定。
特別仕様車には、「オートバイオグラフィ D300」をベースに、エクステリアとインテリアをダークトーンで統一し、充実装備を搭載した「サテンエディション」（限定35台）を設定。
今回、内外装をダークトーンで統一し、ダイナミックで洗練されたステルスパックを新たに導入するなど一部改良を行うと共に、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「S P400」、「ダイナミックHSE P400」を設定。
ステルスパックはエクステリアカラーにプレミアムメタリックの「カルパチアングレイ」を採用し、耐久性に優れたサテンプロテクティブフィルムで仕上げている。
コントラストルーフ、アロイホイール、ブレーキキャリパーをブラックで揃え、外観をダークトーンで統一した。
全車右ハンドル設定。

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レンジローバースポーツ（ランドローバー）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。
ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「HST」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、「SVRカーボンエディション」、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進のINGENIUM直列6気筒ディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力・最大トルク650Nm）を搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力221kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力105kW／142馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。
上下2つの高解像度10インチのタッチスクリーンによって操作性を追求したインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」、イオン空気清浄テクノロジー、クリアイグジットモニターなど、利便性を高める機能を全車標準装備。
今回、ランドローバー史上最も速くパワフルな「SVR」ベースの特別仕様車「SVRジャパンSVエディション」（限定25台）と、「SVRカーボンエディション」をベースに内外装にカーボンファイバーをあしらった特別仕様車「SVRカーボン＋」（限定6台）を設定。
「SVRジャパンSVエディション」は、スペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）専用のデザインを採用。
ボディカラーに「ロランジュ（メタリック）」、「SV BESPOKEグレイ（ソリッド）」、「アボカド（メタリック）」の3色を日本初導入した。
インテリアはエボニーとシーラスのツートンカラーで仕立て、ヘッドレストに「SVR」の刺繍、Bピラーに「SV BESPOKE」のエンブレム、イルミネーション付メタルトレッドプレートに限定25台中の1台であることを表す「ONE OF 25」のディスクリプションを配している。
「SVRカーボン＋」は、エクステリアにスライディングパノラミックルーフやヒーター＆クーラー付きフロントシートなど人気のオプションのほか、安全なドライブをサポートする多彩なシステムを網羅したドライバーアシストパックや快適な車内環境を提供する空気イオン化テクノロジー（PM2.5フィルター付）などを装備し、利便性と快適性を高めた。
全車右ハンドル設定。

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