ディスカバリースポーツ型式:3CA-LC2ND(ランドローバー)のクルマカタログ

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ディスカバリースポーツ 型式:3CA-LC2ND(ランドローバー)のモデル・グレードカタログ一覧

ディスカバリースポーツ(ランドローバー)令和6年4月(2024年4月) 発売モデル

ディスカバリースポーツ(ランドローバー)令和6年4月(2024年4月) 発売モデルの中古車

新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。
ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)搭載、最高出力150kW/204馬力、最大トルク430Nmの「ダイナミック SE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載、最高出力184kW/249馬力、最大トルク365Nmの「ダイナミック SE P250」、「ダイナミック HSE P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+80kW の電動モーター(PHEV)、最高出力227kW/309馬力、最大トルク540Nmの「ダイナミック HSE P300e」を設定。
エクステリアは、フロントグリルとフロントエアインテークのデザインを変更、さらにブラックエクステリアパックを標準化したことで、より精悍な外見に仕上げた。
インテリアも従来のスイッチ類の操作系をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合し、より洗練されたデザインへと進化させた。
さらに、空気清浄システムプロ(ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付)もオプションとして導入することで、快適な室内空間を提供する。
今回、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)搭載の「S D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載の「S P250」を設定。
また、標準装備の見直しも行い、全グレードにウォークアウェイロッキング&アプローチアンロックシステムを採用した。
右ハンドル設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
S D2003CA-LC2ND7,570,000円1,997ccWLTC:13.2km/L5枚フルタイム4WD9AT5名全長:4,610mm
全幅:1,905mm
全高:1,725mm
S D2003CA-LC2ND7,809,000円1,997ccWLTC:13.2km/L5枚フルタイム4WD9AT7名全長:4,610mm
全幅:1,905mm
全高:1,725mm
ダイナミック SE D2003CA-LC2ND8,270,000円1,997ccWLTC:13.2km/L5枚フルタイム4WD9AT5名全長:4,610mm
全幅:1,905mm
全高:1,725mm
ダイナミック SE D2003CA-LC2ND8,509,000円1,997ccWLTC:13.2km/L5枚フルタイム4WD9AT7名全長:4,610mm
全幅:1,905mm
全高:1,725mm
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ディスカバリースポーツ(ランドローバー)令和5年8月(2023年8月) 発売モデル

ディスカバリースポーツ(ランドローバー)令和5年8月(2023年8月) 発売モデルの中古車

新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。
ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)搭載、最高出力150kW/204馬力、最大トルク430Nmの「ダイナミック SE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載、最高出力184kW/249馬力、最大トルク365Nmの「ダイナミック SE P250」、「ダイナミック HSE P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+80kW の電動モーター(PHEV)、最高出力227kW/309馬力、最大トルク540Nmの「ダイナミック HSE P300e」を設定。
エクステリアは、フロントグリルとフロントエアインテークのデザインを変更、さらにブラックエクステリアパックを標準化したことで、より精悍な外見に仕上げた。
インテリアも従来のスイッチ類の操作系をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合し、より洗練されたデザインへと進化させた。
さらに、空気清浄システムプロ(ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付)もオプションとして導入することで、快適な室内空間を提供する。
今回、価格改定を行った。
右ハンドル設定。

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