ＸＫ型式：CBA-J438B（ジャガー）のクルマカタログ

ＸＫ 型式：CBA-J438B（ジャガー）のモデル・グレードカタログ一覧

ＸＫ（ジャガー）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだスポーツクーペモデル「XK」。
ラインアップは、V型8気筒5L 自然吸気エンジンを搭載した「ラグジュアリークーペ」、「ポートフォリオコンバーチブル」、V型8気筒5L スーパーチャージャーエンジンを搭載する「XKR クーペ」、V型8気筒5L スーパーチャージャーエンジンをチューニングした「XKR-Sクーペ」の4モデル。
今回、一部改良を行った。
「ラグジュアリークーペ」は、ジェットスウェードクロス・ヘッドライニング、キーレスエントリー、レザーステアリングホイール（ヒーター付）、ジャガープレミアムサラウンドサウンドシステム（8スピーカー、525W、 Dolby Pro－logic II サラウンドサウンド）を標準装備。
「ポートフォリオコンバーチブル」は、ブライトステンレススチールペダル、シングルスロットCDプレイヤ―を標準装備。
「XKR クーペ」はレッドブレーキキャリパー（ジャガーロゴ入り）ブライトステンレススチールペダル、エアロダイナミックパックを追加標準装備とした。
全モデルにて右・左ハンドルが選択可能。

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ＸＫ（ジャガー）平成24年1月(2012年1月) 発売モデル

ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだスポーツクーペモデル「XK」。
ラインアップは、V型8気筒5L 自然吸気エンジンを搭載した「ラグジュアリークーペ」、「ポートフォリオコンバーチブル」、V型8気筒5L スーパーチャージャーエンジンを搭載する「XKR クーペ」、V型8気筒5L スーパーチャージャーエンジンをチューニングした「XKR-Sクーペ」の4モデル。
今回、ラグジュアリークーペをベースにした「ブラックパックリミテッド」を限定10台設定。
通常のオプションにはラインアップされていないブラックフィニッシュのメッシュグリルやウインドウサラウンドなどに加え、ダークフィニッシュの20インチアルミホイールが装備され、2012年モデルで刷新されたエクステリアデザインを、よりスポーティな印象にまとめあげた。
「ラグジュアリークーペ」「ポートフォリオコンバーチブル」「XKR クーペ」「XKR-Sクーペ」は左・右ハンドル選択可能、「ブラックパックリミテッド」は右ハンドルのみ設定。

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ＸＫ（ジャガー）平成23年11月(2011年11月) 発売モデル

ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだスポーツクーペモデル「XK」。
ラインアップは、V型8気筒5L 自然吸気エンジンを搭載した「ラグジュアリークーペ」、「ポートフォリオコンバーチブル」に加え、V型8気筒5L スーパーチャージャーエンジンを搭載する「XKR クーペ」の3モデル。
トランスミッションはそれぞれ6速ATを組み合わせる。
2012年モデルでは、新デザインのバンパーやクロームサイドパワーベントのほか、スリム化したLEDフロントヘッドランプとブーツリッドフィニッシャーを装備。
さらにトランクリッドにジャガーのシンボルである「リーパー」を追加した。
インテリアでは新デザインのステアリング、ブルーのアンビエントランプを装備するほか、センターコンソール全域にピアノブラックフィニッシュのベニアを使用。
あわせてインストルメントパネルの表示も変更。
また、XKRでは専用装備としてフロントアッパーグリルにバッヂを追加したほか、アッパー＆ロアグリルをブラックフィニッシュとしている。
全モデルにて右・左ハンドルが選択可能となる。

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ＸＫ（ジャガー）平成23年7月(2011年7月) 発売モデル

ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだスポーツクーペモデル「XK」。
軽量のオールアルミニウムボディ構造に、5L V8DOHCダイレクトインジェクションエンジンを搭載。
ラインアップは、510馬力を発生するスーパーチャージャー「XKR」、385馬力の「XK PORTFOLIO（ポートフォリオ）」と「XK Luxury（ラグジュアリー）」。
それにそれぞれクーペ（ハッチバックボディ）とコンバーチブル（電動式ソフトトップ）を用意。
限定車としては「XK 5.0 Coupe LUXURY LIMITED（クーペラグジュアリーリミテッド）」、E-Typeの誕生50周年を記念した特別限定車「XK E50 LIMITED（リミテッド）」が用意される。
今回、一部グレードのカラー変更を行った。
クーペラグジュアリーリミテッドとE50リミテッドは右ハンドルのみ、その他のモデルは、右・左ハンドルが選択可能となる。

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ＸＫ（ジャガー）平成23年6月(2011年6月) 発売モデル

ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだスポーツクーペモデル「XK」。
軽量のオールアルミニウムボディ構造に、5L V8DOHCダイレクトインジェクションエンジンを搭載。
ラインアップは、510馬力を発生するスーパーチャージャー「XKR」、385馬力の「XK PORTFOLIO（ポートフォリオ）」と「XK Luxury（ラグジュアリー）」。
それにそれぞれクーペ（ハッチバックボディ）とコンバーチブル（電動式ソフトトップ）を用意。
限定車としては「XK 5.0 Coupe LUXURY LIMITED（クーペラグジュアリーリミテッド）」が用意される。
今回、E-Typeの誕生50周年を記念した特別限定車「XK E50 LIMITED（リミテッド）」を新たに設定（10台限定）。
5.0 リッターV8 エンジンを搭載するラグジュアリークーペをベースに、チャコールとアイボリーのコントラストカラーのインテリアに加え、ジャガーのヘリテージロゴをホイールやヘッドレストなど随所に施している。
またインテリアトリムには、ジャガー往年のクラシックスポーツ銘車をイメージさせるエンジンスピンアルミパネルを採用。
19インチ「Tamana」アロイホイール、クロームサイドパワーベントなどを特別装備する。
特別外装色にはブラックチェリーを採用。
内外装ともに充実したモデルとなっている。
クーペラグジュアリーリミテッドとE50リミテッドは右ハンドルのみ、その他のモデルは、右・左ハンドルが選択可能となる。

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ＸＫ（ジャガー）平成22年11月(2010年11月) 発売モデル

ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだスポーツクーペモデル「XK」。
軽量のオールアルミニウムボディ構造に、5L V8DOHCダイレクトインジェクションエンジンを搭載。
ラインアップは、510馬力を発生するスーパーチャージャー「XKR」、385馬力の「XK PORTFOLIO（ポートフォリオ）」と「XK Luxury（ラグジュアリー）」。
それにそれぞれクーペ（ハッチバックボディ）とコンバーチブル（電動式ソフトトップ）を用意。
今回の限定車は75周年記念として、外装にクロームミラーキャップとブライトメッシュグリルを装着、前席ヒートクーラーやバーウォールナットウッドトリムの内装とともに、より一層ラグジュアリーな仕様となる「XK 5.0 Coupe LUXURY LIMITED（クーペラグジュアリーリミテッド）」を設定。
その他限定装備品として、アクティブフロントライティング、ジャガープレミアムサウンドシステム（総出力525Ｗ、ドルビープロロジックIIサラウンドサウンド、3チャンネルステレオ、パワーアンプ、8スピーカー搭載）、レザーウッドステアリングホイールを備える。
クーペラグジュアリーリミテッドは右ハンドルのみ、その他のモデルは、右・左ハンドルが選択可能となる。

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ＸＫ（ジャガー）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだ新世代モデル「XK」。
軽量のオールアルミニウムボディ構造に、5L V8DOHCダイレクトインジェクションエンジンを搭載。
ラインアップは、510馬力を発生するスーパーチャージャー「XKR」、385馬力の「XK PORTFOLIO（ポートフォリオ）」と「XK Luxury（ラグジュアリー）」。
それにそれぞれクーペ（ハッチバックボディ）とコンバーチブル（電動式ソフトトップ）を用意。
さらにトランスミッション操作のインターフェースには、ジャガードライブセレクター（ダイヤル式シフトセレクター）を導入。
コンソール中央に配置されており、人間工学に忠実なシフト操作を提供しながら、スペース効率に優れたインターフェースを形成する。
エクステリアでは、フロントバンパーやボディカラーと同色となったサイドパワーベント、リアLEDランプなどを備える。
今回ラインアップされる「XK Luxury Coupe（ラグジュアリークーペ）」、「XK Luxury Convertible（ラグジュアリーコンバーチブル）」は、5L V8エンジンを搭載。
装備は、19インチ「Artura」アロイホイール、ボンドグレーンレザーシート（前席10ウェイ電動、ヒーター付）、ジャガーサウンドシステム、レザーステアリングホイール（Convertibleはヒーター付き）を採用した。
右・左ハンドルが選択可能となる。

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ＸＫ（ジャガー）平成21年4月(2009年4月) 発売モデル

ジャガーXKシリーズは、1948年に発表されたXK120から受け継がれるジャガースポーツカーの伝統を正統に進化させ、ジャガーブランドのフィロソフィーである「美しく、速いクルマ」を体現する。
軽量のオールアルミニウムボディ構造に、歴代最大のパワーを発揮しつつ、ユーロ5排ガス基準をクリアする低CO2排出パフォーマンスを誇るパワーユニットには、新開発のAJ－V8 Gen III 5L V8ダイレクトインジェクションエンジンを搭載。
業界初のダイレクトインジェクションや、トルク駆動可変カムシャフトタイミングの導入により、「XKR」に搭載されるスーパーチャージドは510psを発揮。
「XK PORTFOLIO（ポートフォリオ）」に搭載される自然吸気は385ps、そして各クーペ（ハッチバックボディ）、コンバーチブル（電動式ソフトトップ）を用意。
さらにトランスミッション操作のインターフェースには、ジャガードライブセレクター（ダイヤル式シフトセレクター）を導入。
コンソール中央に配置されており、人間工学に忠実なシフト操作を提供しながら、スペース効率に優れたインターフェースを形成する。
エクステリアでは、新設計フロントバンパーやボディカラーと同色となったサイドパワーベント、リアLEDランプなどを備える。
右・左ハンドルが選択可能となる。

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