ＸＪ型式：GF-J13KB（ジャガー）のクルマカタログ

ＸＪ 型式：GF-J13KB（ジャガー）のモデル・グレードカタログ一覧

ＸＪ（ジャガー）平成13年7月(2001年7月) 発売モデル

ジャガーのアッパーゼグメントに位置するラグジュアリサルーンがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、ユーロステージIIIのエミッション基準適合タイプ。
4Lのスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
トランスミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR 4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリン 4.0 V8、通常ボディのエグゼクティブ 4.0-V8を用意。
3.2Lにはエグゼクティブ 3.2-V8と、これをベースにするスポーティモデルのスポーツ 3.2-V8、高級感あふれる仕様のソブリン 3.2-V8をラインアップ。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルト、バックソナー装置のリバースパークエイドを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、ほかは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＸＪ（ジャガー）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

ジャガーのアッパーゼグメントに位置するラグジュアリサルーンがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、ユーロステージIIIのエミッション基準適合タイプ。
4Lのスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
トランスミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR 4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリン 4.0 V8、通常ボディのエグゼクティブ 4.0-V8を用意。
3.2Lにはエグゼクティブ 3.2-V8と、これをベースにするスポーティモデルのスポーツ 3.2-V8、高級感あふれる仕様のソブリン 3.2-V8をラインアップ。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルト、バックソナー装置のリバースパークエイドを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、ほかは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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ＸＪ（ジャガー）平成12年10月(2000年10月) 発売モデル

ジャガーのアッパーゼグメントに位置するラグジュアリサルーンがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、ユーロステージIIIのエミッション基準適合タイプ。
4Lのスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
トランスミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR 4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリン 4.0 V8、通常ボディのエグゼクティブ 4.0-V8を用意。
3.2Lにはエグゼクティブ 3.2-V8と、これをベースにするスポーティモデルのスポーツ 3.2-V8、高級感あふれる仕様のソブリン 3.2-V8をラインアップ。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルト、バックソナー装置のリバースパークエイドを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、ほかは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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