ＸＦ型式：CBA-J05LB（ジャガー）のクルマカタログ

ＸＦ 型式：CBA-J05LB（ジャガー）のモデル・グレードカタログ一覧

ＸＦ（ジャガー）平成24年5月(2012年5月) 発売モデル

スポーティング・ラグジュアリーの新しい基準をもたらしたジャガーXF。
クーペのような流麗なスタイリングと、ジャガースポーツカーの伝統を受け継ぐ走行性能をもつモデル。
XFシリーズには、V型6気筒 3L、V型8気筒 5L、同じくV8 5Lスーパーチャージャーの3タイプのパワーユニットを用意。
ラインアップは、「3.0 ラグジュアリー（Luxury）」と「3.0プレミアムラグジュアリー（Puremium Luxury）」、5L V8エンジンを搭載する「5.0プレミアムラグジュアリー（Premium Luxury）」、5L V8スーパーチャージドを搭載する「XFR」が用意される。
今回、「3.0プレミアムラグジュアリー（Puremium Luxury）」をベースに限定車「ダイナミック エディション（Dynamic Edition）」（限定50台）を設定。
従来ではオプション設定のエアロダイナミックパック、スポーツインテリアパック、19インチアルミホイール（Caravela）を標準装備。
エクステリアでは、ロワーエアインテークにブラックメッシュインサートを施したほか、トランクリッドに特徴的なリップスポイラーなどを装着。
また、インテリアでは運転席/助手席に18ウェイ電動スポーツシートや、光沢のあるピアノブラックパネルを装備した。
ボディカラーはポラリスホワイト、アルティメットブラック、ルナーグレイの3色を設定し、インテリアカラーはチャコールの1色のみとなる。
また、3.0プレミアムラグジュアリーと5.0プレミアムラグジュアリーは、右ハンドルのみの変更となり、XFRのみが、右・左ハンドル選択可能となる。

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ＸＦ（ジャガー）平成23年11月(2011年11月) 発売モデル

スポーティング・ラグジュアリーの新しい基準をもたらしたジャガーXF。
クーペのような流麗なスタイリングと、ジャガースポーツカーの伝統を受け継ぐ走行性能をもつ。
XFシリーズには、V型6気筒 3L、V型8気筒 5L、同じくV8 5Lスーパーチャージャーの3タイプのパワーユニットを用意。
ラインアップは、「3.0 ラグジュアリー（Luxury）」と「3.0プレミアムラグジュアリー（Puremium Luxury）」、V8 5Lエンジンを搭載する「5.0プレミアムラグジュアリー（Premium Luxury）」、V8 5Lスーパーチャージドを搭載する「XFR」が用意される。
2012年モデルではエクステリア・デザインのリフレッシュによりシャープな力強さと躍動感が強調され、ジャガーのブランドフィロソフィー「美しく、はやいクルマ」をより一層高いレベルで具現化したモデルとなった。
エクステリアとともにインテリアについても、ステアリングホイール、センターコンソールのスイッチパネルのデザイン、スイッチ類とタッチスクリーン外周部のペイントフィニッシュなどに変更が施され、ラグジュアリー・サルーンにふさわしい内装クオリティのさらなる充実と向上を実現している。
3.0ラグジュアリーは右のみ、その他は右・左ハンドル設定。

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ＸＦ（ジャガー）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

スポーティング・ラグジュアリーの新しい基準をもたらしたジャガーXF。
クーペのような流麗なスタイリングと、ジャガースポーツカーの伝統を受け継ぐ走行性能をもつモデルである。
V型6気筒 3L、V型8気筒 5L、スーパーチャージドの3タイプのパワーユニット。
V8 5L（AJ-V8 Gen III）ダイレクトインジェクションエンジンには、ダイレクトインジェクションや、トルク駆動可変カムシャフトタイミングを採用。
これによりスーパーチャージドは510psを、自然吸気は385psを発揮する。
ラインアップは、「3.0 Luxury（ラグジュアリー）」と「3.0Puremium Luxury（プレミアムラグジュアリー）」、V8 5Lエンジンを搭載する「5.0Premium Luxury（プレミアムラグジュアリー）」、最上級のラグジュアリーグレードである「Portfolio（ポートフォリオ）」、V8 5Lスーパーチャージドを搭載する「XFR」の5グレードが用意される。
今回、カラー変更を行った。
3.0ラグジュアリーは右のみ、その他は右・左ハンドル設定。

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ＸＦ（ジャガー）平成21年4月(2009年4月) 発売モデル

スポーティング・ラグジュアリーの新しい基準をもたらしたジャガーXF。
クーペのような流麗なスタイリングと、ジャガースポーツカーの伝統を受け継ぐ走行性能をもつモデル。
ニューXFシリーズには、従来からのV6 3Lに加え、新開発V型8気筒 5L、同じく新開発同スーパーチャージドの3タイプのパワーユニット。
新開発AJ-V8 Gen III V8 5Lダイレクトインジェクションエンジンには、業界初のダイレクトインジェクションや、トルク駆動可変カムシャフトタイミングを採用。
これによりスーパーチャージドは510psを、自然吸気は385psを発揮する。
ラインアップは、従来どおりの「3.0 Luxury（ラグジュアリー）」と「3.0Puremium Luxury（プレミアムラグジュアリー）」、V8 5Lエンジンを搭載する「5.0Premium Luxury（プレミアムラグジュアリー）」、「Portfolio（ポートフォリオ）」、V8 5Lスーパーチャージドを搭載する「XFR」の5グレードが用意される。
追加となった「ポートフォリオ」はジャガーの最上級のラグジュアリーグレードであり、プレミアム感を追及する顧客からのニーズにこたえるために設定されたもの。
ソフトグレインパーフォレーテッドレザーの電動シートや、Bowers & Wilkins（バウワース アンド ウィルキンス）プレミアムサラウンド・サウンドシステムなどを装備。
また、「XFR」には、アクティブディファレンシャルコントロールやアダプティブダイナミクスを採用。
専用のフロントバンパーやグリル、Rのロゴ入りのシートやステアリングホイール、専用20インチアロイホイールなどが用意される。
3.0ラグジュアリーは右のみ、その他は右・左ハンドル設定。
今モデルは、2009年4月より先行予約、6月全国一斉発売。

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