Ｓタイプ型式：GF-J01FB（ジャガー）のクルマカタログ

Ｓタイプ 型式：GF-J01FB（ジャガー）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｓタイプ（ジャガー）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。
5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。
それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。
搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。
ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。
グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。
さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。
サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。
全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。
また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。
安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装着。
3.0スポーツには車体姿勢を保つCATS（コンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション）、DSC（ダイナミックスタビリティーコントロール）も付随する。
右ハンドルのみの設定となる。
また、2001年6月より価格改定がなされ、値下げが実施されている。

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Ｓタイプ（ジャガー）平成13年3月(2001年3月) 発売モデル

伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。
5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。
それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。
搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。
ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。
グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。
さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。
サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。
全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。
また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。
右ハンドルのみの設定となる。
なお、「3.0 GOODWOOD MEMORIAL LIMITED（グッドウッドメモリアル リミテッド）」は、レザーシートをファブリックシートに置き換えることにより価格を押さえ、 500万円台前半のより求めやすい価格を実現した販売台数100台の限定車。
16インチ SPIRIT アロイホイール、GOODWOODトランクバッジなどを特別装備している。

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Ｓタイプ（ジャガー）平成13年1月(2001年1月) 発売モデル

伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。
5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。
それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。
搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。
ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。
グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。
さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。
サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。
全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。
また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。
安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装着。
3.0スポーツには車体姿勢を保つCATS（コンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション）、DSC（ダイナミックスタビリティーコントロール）も付随する。
右ハンドルのみの設定となる。

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Ｓタイプ（ジャガー）平成12年10月(2000年10月) 発売モデル

伝統的なジャガーのスタイリングと現代の技術を融合させたモデルがSタイプ。
5mに満たない全長は、ジャガーのサルーンとしてはコンパクトなパッケージングといえよう。
それでもホイールベースはXJシリーズ（ソブリンを除く）よりも長い2910mmを確保。
搭載されるエンジンは285馬力の4L V8DOHCと243馬力の3L V6DOHCの2種。
ミッションはジャガーの方式に則ったJゲート式5ATが組み合わされる。
グレードは4Lを搭載する4.0 V8、3Lの3.0 V6と装備を充実させた3.0 V6 SEをラインアップ。
さらに3.0 V6 SEをベースにスポーツサスペンション、BBS製18インチアルミホイールを装備するスポーティモデルの3.0スポーツも用意する。
サスペンションは前後ともにアルミ製アームを持つダブルウイッシュボーンで、クロスメンバーを介してボディに装着。
全モデルにレザーシートを採用するなど、装備の充実度はいうまでもない。
また、実用性も十分に考慮されており、リヤシートは6対4分割可倒式のトランクスルー機構を備えている。
安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装着。
3.0スポーツには車体姿勢を保つCATS（コンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション）、DSC（ダイナミックスタビリティーコントロール）も付随する。
右ハンドルのみの設定となる。

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