ミュー型式：KH-UES73EW（いすゞ）のクルマカタログ

ミュー 型式：KH-UES73EW（いすゞ）のモデル・グレードカタログ一覧

ミュー（いすゞ）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

ライトなイメージで人気のアメリカナイズされたクロカンモデルがMU（ミュー）。
兄弟車となるウィザードがロングホイールベースの5ドアなのに対し、ミューは3ドアのショートホイールベースを採用する。
ちなみに車名はミステリアス・ユーティリティの略。
搭載するエンジンは145馬力の3L直噴ディーゼルターボと215馬力の3.2L V6DOHC。
ボディタイプはレジントップとBピラーより後ろがオープンとなるオープントップの2種。
レジンタイプはツインサンルーフが標準、オープンはシングルサンルーフが標準装備される。
組み合わされるミッションは4ATのみ。
駆動方式はコンベンショナルな副変速機付きのパートタイム4WD。
グレード展開はシンプルでボディ形状がそのままグレード名称となったオープンボディのオープントップ、レジンモデルのレジントップの2種類。
安全装置として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。

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ミュー（いすゞ）平成10年6月(1998年6月) 発売モデル

ライトなイメージで人気のMU（ミュー）。
車名はミステリアス・ユーティリティの略。
145馬力の3L直噴ディーゼルエンジンを搭載。
ビッグホーンと出力差が生まれているのは、インタークーラーの有無によるものだ。
ボディタイプはクローズドとBピラーより後ろがオープンの2種。
クローズドタイプはツインサンルーフが標準、オープンはシングルサンルーフが標準装備される。
組み合わされるミッションは4ATのみ。
駆動方式はコンベンショナルな副変速機付きのパートタイム4WD。
グレード展開はシンプルでオープンボディはモノグレード、クローズドモデルは電動格納ドアミラー、ルーフレール、アルミホイール、レザーステアリングなどが標準装備のタイプXと、スタンダードモデルのタイプSの2種。
タイプSとオープントップはほぼ同装備。

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