ゼストスパーク型式：CBA-JE2（ホンダ）のクルマカタログ

ゼストスパーク 型式：CBA-JE2（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ゼストスパーク（ホンダ）平成23年10月(2011年10月) 発売モデル

鋭い眼光を表現したプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなど、精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク（ZEST SPARK）」。
ホンダの軽自動車ハイトワゴンスポーツタイプで、5ドア。
エンジンは直列3気筒SOHC 52馬力。
標準「 G 」/「 Gターボ 」と、上級「 W 」/「 Wターボ 」の4タイプ。
電子制御4速オートマチックトランスミッション（インパネシフト）との組み合わせのみの設定。
メーカーオプションとして、「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を用意。
ナビ装着用専用ワイヤーハーネス、リアカメラ、照明付オーディオリモートコントロールスイッチ、リア2スピーカー（W／Wターボは標準装備）、マイクロアンテナ（ワンセグTV対応）が含まれている。
だがカーナビ本体は含まれておらず、別途選択する必要がある。
「環境対応車普及促進税制」に対応。
「平成22年度燃費基準＋15％」を達成した。
今回、「G」をベースとしたG特別仕様車「ダイナミックスペシャル」を設定。
迫力のある外観を演出する大型テールゲートスポイラーやカラードサイドシルガーニッシュ、14インチアルミホイールなどを標準装備とした。
また、インテリアではフルオート・エアコンディショナー、アレルフリー高性能脱臭フィルター、リア2スピーカー、シートバックポケット（助手席）、コンビニフック（助手席側）、グラブレール（リア左右席）を装備するとともに、ドアサッシュをブラックアウト化（ナイトホークブラック・パールのみボディ色）している。
ボディカラーは全6色。

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ゼストスパーク（ホンダ）平成23年2月(2011年2月) 発売モデル

鋭い眼光を表現したプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなど、精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク（ZEST SPARK）」。
ホンダの軽自動車ハイトワゴンスポーツタイプで、5ドア。
エンジンは直列3気筒SOHC 52馬力と、同64馬力ターボ。
標準「 G 」/「 Gターボ 」と、上級「 W 」/「 Wターボ 」の4タイプ。
今回、「ナビ装着用スペシャルパッケージ」をメーカーオプションとして新たに追加設定。
ナビ装着用専用ワイヤーハーネス、リアカメラ、照明付オーディオリモートコントロールスイッチ、リア2スピーカー（W／Wターボは標準装備）、マイクロアンテナ（ワンセグTV対応）が含まれている。
だがカーナビ本体は含まれておらず、別途選択する必要がある。
そのほか「W、Wターボ」では、本革巻ステアリングホイールを標準装備とした。
電子制御4速オートマチックトランスミッション（インパネシフト）との組み合わせのみの設定。
「ゼスト（ZEST）」とともに、燃費性能の向上を図り、「環境対応車普及促進税制」に対応。
「平成22年度燃費基準＋15％」を達成した。

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ゼストスパーク（ホンダ）平成21年11月(2009年11月) 発売モデル

鋭い眼光を表現したプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなど、精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク（ZEST SPARK）」。
ホンダの軽自動車ハイトワゴンスポーツタイプで、5ドア。
エンジンは直列3気筒SOHC 52馬力と、同64馬力ターボ。
標準「G」/「Gターボ」と、上級「W」/「Wターボ」の4タイプ。
電子制御4速オートマチックトランスミッション（インパネシフト）との組み合わせのみ。
「ゼスト（ZEST）」とともに、燃費性能の向上を図り、本年4月から施行の「環境対応車普及促進税制」に対応するとともに、ゼストスパーク「G」/「Gターボ」タイプには、エアロパーツを装備した「スタイリッシュパッケージ」をメーカーオプションとして追加設定した。
「平成22年度燃費基準＋15％」を達成。
今回の一部改良では、Gにスポーツステアリングを装備、Wに4スピーカーを装備した。
また全車に常時点灯ブルーイルミネーションメーターを装備する。

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ゼストスパーク（ホンダ）平成21年6月(2009年6月) 発売モデル

鋭い眼光を表現したプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなど、精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク（ZEST SPARK）」。
ホンダの軽自動車ハイトワゴンスポーツタイプで、5ドア。
エンジンは直列3気筒SOHC 52馬力と、同64馬力ターボ。
標準「G」/「Gターボ」と、上級「W」/「Wターボ」の4タイプ。
電子制御4速オートマチックトランスミッション(インパネシフト)との組み合わせのみ。
今回「ゼスト(ZEST)」とともに、燃費性能の向上を図り、本年4月から施行の「環境対応車普及促進税制」に対応するとともに、ゼストスパーク「G」/「Gターボ」タイプには、エアロパーツを装備した「スタイリッシュパッケージ」をメーカーオプションとして追加設定した。
「平成22年度燃費基準＋15％」を達成。

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ゼストスパーク（ホンダ）平成20年12月(2008年12月) 発売モデル

広い室内空間や低床で大開口の荷室、力強い走りなどに加え、高い衝突安全性能をもつ軽乗用車「ゼスト(ZEST)」。
今回のマイナーチェンジと同時に、鋭い眼光を表現したプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなど、精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク（ZEST SPARK）」を新たに設定した。
エンジンは直列3気筒SOHC 52馬力と、同64馬力ターボ。
標準「G」/「Gターボ」と、上級「W」/「Wターボ」の4タイプ。
電子制御4速オートマチックトランスミッション(インパネシフト)との組み合わせのみ。
EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS＋ブレーキアシスト、AM/FMチューナー付CDプレーヤー+フロント2スピーカー、プライバシーガラスなどを標準とし、Wタイプは、フルオートエアコンや大型テールゲートスポイラー、14インチアルミホイールなどを装備する。
ゼストスパーク専用ボディカラーに、プレミアムディープバイオレット・パール、新色プレミアムナイトデザートゴールド・パールを設定。
Wターボ（FF）には、専用チューニングを施したスポーツサスペンションを採用する。

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