バモスホビオ型式：ABA-HM3（ホンダ）のクルマカタログ

バモスホビオ 型式：ABA-HM3（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

バモスホビオ（ホンダ）平成27年3月(2015年3月) 発売モデル

多彩な使い方ができる広いカーゴルームの「バモス ホビオ（VAMOS HOBIO）」。
リアドアは、両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備える。
エンジンは、660cc 水冷直列3気筒横置エンジンと、水冷直列3気筒縦置エンジンを搭載し、2WD（後輪駆動）と4WDの2タイプの駆動方式を用意する。
4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用。
組み合わされるミッションは3速／4速ATと5速MTのフロアシフト設定。
今回燃費を向上し、EBD（電子制御動力配分システム）付ABSとワイパブルマットを標準装備。
ボディカラーは、プレミアムスターホワイト・パールを新たに追加し、全6色を用意。

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バモスホビオ（ホンダ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

多彩な使い方ができる広いカーゴルームの「バモス ホビオ（VAMOS HOBIO）」。
リアドアは、両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備える。
エンジンは、660cc 水冷直列3気筒横置エンジンと、水冷直列3気筒縦置エンジンを搭載し、2WD（後輪駆動）と4WDの2タイプの駆動方式を用意する。
4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用。
組み合わされるミッションは3速／4速ATと5速MTのフロアシフト設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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バモスホビオ（ホンダ）平成24年6月(2012年6月) 発売モデル

多彩な使い方ができる広いカーゴルームの「バモス ホビオ（VAMOS HOBIO）」。
リアドアは、両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備える。
エンジンは、660cc 水冷直列3気筒横置エンジンと、水冷直列3気筒縦置エンジンを搭載し、2WD（後輪駆動）と4WDの2タイプの駆動方式を用意する。
4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用。
組み合わされるミッションは3速／4速ATと5速MTのフロアシフト設定。
今回、 新たに「G」タイプを設定し、ハーフシェイド・フロントウインドウやユーティリティフックなどを標準装備とした。
また、ボディカラーは、バニラクレム、ピンクゴールド・メタリック、プレミアムミスティックナイト・パールを新たに設定し、全8色のカラーバリエーションとなる。

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バモスホビオ（ホンダ）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

ホンダバモス／バモスホビオ（VAMOS／VAMOS HOBIO）は、軽自動車のミニバン。
リアドアは、両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備える。
ホビオ（HOBIO）は、より高い全高としたハイルーフ仕様。
特徴的なクロームメッキタイプの逆台形フロントグリル、リアコンビネーションランプは上部縦型を採用するバモスに対して、ナンバープレートともにバンパーに横型に配置する。
エンジンは、660cc 水冷直列3気筒横置エンジンと、水冷直列3気筒縦置エンジンを搭載し、後輪駆動と4WDの2タイプの駆動方式を用意する。
4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用。
組み合わされるミッションは3速／4速ATと5速MTのフロアシフト設定。
バモスホビオには、NAエンジンに装備充実グレード「L」タイプとベーシックグレード「M」タイプ、4ナンバー商用車登録となる「バモスホビオプロ（PRO）」の3タイプをモデルラインアップする。
今回のマイナーチェンジで、文字盤をメタリックな金属調としたブルーリング照明付メーターを採用するなど、内装の質感を向上し、運転席用カップホルダー（固定式）を全タイプに標準装備、AM／FMチューナー付CDプレーヤーをバモスホビオプロに採用した。

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バモスホビオ（ホンダ）平成20年12月(2008年12月) 発売モデル

ホンダバモス/バモスホビオ（VAMOS／VAMOS HOBIO）は、軽自動車のミニバン。
リアドアは、両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備える。
ホビオ（HOBIO）は、より高い全高としたハイルーフ仕様。
特徴的なクロームメッキタイプの逆台形フロントグリル、リアコンビネーションランプは上部縦型を採用するバモスに対して、ナンバープレートともにバンパーに横型に配置する。
ともに64馬力ターボと、46馬力（横置）/53馬力（縦置）の660cc直列3気筒SOHCエンジンをリヤアクスル前にミッドマウント。
後輪駆動と4WDの2タイプの駆動方式を用意する。
4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用。
組み合わされるミッションは3速/4速ATと5速MTのフロアシフト設定。
バモスホビオには、ターボエンジン搭載は「ターボ」、NAエンジンに装備充実グレード「L」タイプとベーシックグレード「M」タイプの3つをラインアップ。
「ターボ」と「L」にはパッケージオプションとして、専用ローダウン（フロント25mm/リア20mm）サスペンション、13インチアルミホイール＋155/70R13 75Sタイヤをセットにする「Uパッケージ」を用意する。
また、4ナンバー商用車登録となる「バモスホビオプロ（PRO）」もモデルラインアップする。

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バモスホビオ（ホンダ）平成19年2月(2007年2月) 発売モデル

ホンダバモス/バモスホビオは、軽自動車のミニバン。
リアドアは、両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備える。
ホビオ（HOBIO）は、より高い全高としたハイルーフ仕様。
特徴的なクロームメッキタイプの逆台形フロントグリル、リアコンビネーションランプは上部縦型を採用するバモスに対して、ナンバープレートともにバンパーに横型に配置する。
ともに64馬力ターボと、46馬力（横置）/53馬力（縦置）の660cc直列3気筒SOHCエンジンをリヤアクスル前にミッドマウント。
後輪駆動と4WDの2タイプの駆動方式を用意する。
4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用。
組み合わされるミッションは3速/4速ATと5速MTのフロアシフト設定。
ターボエンジン搭載はバモス「Lターボ」/「Mターボ」、バモスホビオ「ターボ」、NAエンジンに装備充実グレード「L」タイプとベーシックグレード「M」タイプをラインアップ。
パッケージオプションとして、ローダウンサスや13インチアルミホイール（Lグレード）、シックな内装となるバモス「Sパッケージ」を、同じくローダウンサスなどのバモスホビオ「Uパッケージ」を用意する。
バモスは、ワイドでスポーティなエアロフォルムバンパーを全タイプで採用するなどスタイリッシュなエクステリアに磨きをかけた。
また、新タイプ「L・ローダウン」と「Lターボ・ローダウン」は、ローダウンサスペンションやブラックカラーの内装などの専用装備を採用した。
バモスホビオは、撥水＋消臭機能付シート表皮＆撥水ドアライニング、スタイリッシュで利便性の高いマイクロアンテナを新たに採用した。
特別仕様車「トラベルドッグバージョン」は、愛犬とのドライブを考慮し、汚れにくく、掃除がしやすい衛生的な装備を充実させ、2008年1月31日(木)までオーダーを受け付ける期間限定の販売とする。

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バモスホビオ（ホンダ）平成17年12月(2005年12月) 発売モデル

ホンダバモスは、広い室内空間と個性的なスタイルをもった軽乗用のミニバン。
リアドアは、両側スライドドアでフルオープン式ウインドウを備える。
バモスホビオは、それより105mm高い全高としたハイルーフによる広大なカーゴルームを持つ。
ホビオのエクステリアは、特徴的なクロームメッキタイプの逆台形フロントグリル、リアコンビネーションランプは上部縦型を採用するバモスに対して、ナンバープレートともにバンパーに横型に配置する。
ともに64馬力ターボと、46馬力（横置）/53馬力（縦置）の660cc直列3気筒SOHCエンジンをリヤアクスル前にミッドマウント。
後輪駆動と4WDの2タイプの駆動方式を用意する。
4WDシステムはビスカスカップリングを用いたリアルタイム方式を採用。
組み合わされるミッションは3速/4速ATと5速MTのフロアシフト設定。
ターボエンジン搭載はバモス「Lターボ」/「Mターボ」、バモスホビオ「ターボ」、NAエンジンに装備充実グレード「L」タイプとベーシックグレード「M」タイプをラインアップ。
パッケージオプションとして、ローダウンサスや13インチアルミホイール（Lグレード）、シックな内装となるバモス「Sパッケージ」を、同じくローダウンサスなどのバモスホビオ「Uパッケージ」を用意する。
リヤシートは6対4の分割可倒式で、足元スペースに収納可能なフルフォールダウン機構を採用。
広々としたラゲッジスペースを生み出すことができる。
今回、全モデルで左側ドアミラーに、フロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーを追加。
ターボモデルにオイル交換インジケーターを追加し、メンテナンス性を向上させた。

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バモスホビオ（ホンダ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

コンパクトなボディサイズに、可能な限りのビッグなスペースを確保することをコンセプトに「SMALL IS SMART.」思想を提案する軽自動車バモス。
そのバモスより105mm高い全高、ハイルーフによる広大なカーゴルームを持つホビオは 趣味やライフスタイルにあわせた自分流のカーゴアレンジが簡単に出来るよう、工夫されている。
内装壁面に穴あけ加工なしで6mmのボルトを取り付けられるユーティリティナットを28ヶ所、ロープなどを掛けられるアタッチメントフックを4個、レンチ、収納バックを附属。
コンビニフックなどとして使用出来るユーティリティフックを8ヶ所。
カーゴルームのフロアに重い荷物などをしっかりと固定できるタイダウンフックを4ヶ所装備する。
660ccエンジンをクルマの中心に重心となるミッドシップに搭載し、4速/3速ATもしくは5速MTと組み合わされる。
4WD車とターボ車はATを4速とし、エンジン横置き、その他モデルは横置きとする。
直列3気筒SOHCで46馬力/53馬力、ICターボ付が64馬力を発生する。
インテリアには、撥水処理を施した表皮をシートとドアライニングに採用。
存在感のあるスタイルを生み出す、大型フロントグリルと大型前後バンパーをエクステリアの特徴とする。
安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、クラッチ・スタートシステム（MT車のみ）を標準で装着する。
全車「平成17年排出ガス規制適合」、2WD車の5速マニュアル車は、平成22年度燃費基準達成車としてグリーン購入法適合車となる。
一体式リアシートを装備し、段差が無いカーゴルームとなる商用4ナンバータイプ「ホビオプロ」も設定する。

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バモスホビオ（ホンダ）平成16年1月(2004年1月) 発売モデル

コンパクトなボディサイズに、可能な限りのビッグなスペースを確保することをコンセプトに「SMALL IS SMART.」思想を提案する軽自動車バモス。
そのバモスより105mm高い全高、ハイルーフによる広大なカーゴルームを持つホビオは 趣味やライフスタイルにあわせた自分流のカーゴアレンジが簡単に出来るよう、工夫されている。
内装壁面に穴あけ加工なしで6mmのボルトを取り付けられるユーティリティナットを28ヶ所、ロープなどを掛けられるアタッチメントフックを4個、レンチ、収納バックを附属。
コンビニフックなどとして使用出来るユーティリティフックを8ヶ所。
カーゴルームのフロアに重い荷物などをしっかりと固定できるタイダウンフックを4ヶ所装備する。
660ccエンジンをクルマの中心に重心となるミッドシップに搭載し、4速/3速ATもしくは5速MTと組み合わされる。
4WD車とターボ車はATを4速とし、エンジン横置き、その他モデルは横置きとする。
直列3気筒SOHCで46馬力/53馬力、ICターボ付が64馬力を発生する。
インテリアには、撥水処理を施した表皮をシートとドアライニングに採用。
存在感のあるスタイルを生み出す、大型フロントグリルと大型前後バンパーをエクステリアの特徴とする。
安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、クラッチ・スタートシステム（MT車のみ）を標準で装着する。
全車「平成17年排出ガス規制適合」、2WD車の5速マニュアル車は、平成22年度燃費基準達成車としてグリーン購入法適合車となる。
一体式リアシートを装備し、段差が無いカーゴルームとなる商用4ナンバータイプ「ホビオプロ」も設定する。

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