プレリュード型式：E-BA8（ホンダ）のクルマカタログ

プレリュード 型式：E-BA8（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

プレリュード（ホンダ）平成7年1月(1995年1月) 発売モデル

2ドアスペシャリティモデル、ホンダプレリュード（PRELUDE）。
全幅1765mm×全高1290mmのワイド＆ローのスタイリングに、2.2L 直列4気筒エンジン、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを装着。
2.2L DOHC 16バルブ（160馬力）の「Si」、DOHC VTEC（200馬力）の「Si VTEC」の2グレード。
運転席＆助手席SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、LSDなどの安全装備を備える。
全車にチルトアップ機能付きアウタースライドサンルーフを装着。
今回の特別仕様車は、「Si特別仕様車プライベートステージスタイル・I/II/III」「スポーツステージ バージョンR/G」を設定。
リヤスポイラー（スタイルⅠのみ）、サンルーフ（スタイルIIのみ）、アルミホイール（スタイルIIIのみ）、スポーツステージG＆Rグレードについては、リヤスポイラーLEDハイマウントストップランプ付、フロントアンダースポイラーなどを特別装備する。

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プレリュード（ホンダ）平成6年9月(1994年9月) 発売モデル

2ドアスペシャリティモデル、ホンダプレリュード（PRELUDE）。
全幅1765mm×全高1290mmのワイド＆ローのスタイリングに、2.2L DOHC 16バルブ（160馬力）の「Si」、同DOHC VTEC（200馬力）の「Si VTEC」の2グレード。
それに電子制御電動式4輪操舵システム・ハイパー「4WS」仕様車を用意する。
今回、グリーンガラスの採用などマイナーチェンジを実施し、Si VTECをベースとした特別仕様車「スポーツステージ（Sport Stage）」を設定した。
フロストホワイトを選択可能とする。

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プレリュード（ホンダ）平成5年9月(1993年9月) 発売モデル

2ドアスペシャリティモデル、ホンダプレリュード（PRELUDE）。
全幅1765mm×全高1290mmのワイド＆ローのスタイリングに、2.2L DOHC 16バルブ（160馬力）の「Si」、同DOHC VTEC（200馬力）の「Si VTEC」の2グレード。
それに電子制御電動式4輪操舵システム・ハイパー4WS仕様車を用意する。
運転席＆助手席SRSエアバッグシステム、TCS（トラクションコントロール）、ABS、LSDなどの安全装備を備える。
全車にチルトアップ機能付きアウタースライドサンルーフを装着。
今回Siをベースとした特別仕様車「プライベートステージ（Private Stage）」に、5速MTを追加した。

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プレリュード（ホンダ）平成5年2月(1993年2月) 発売モデル

2ドアスペシャリティモデル、ホンダプレリュード（PRELUDE）。
2.2L 直列4気筒エンジン+電子制御電動式4輪操舵システム・ハイパー4WS、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを装着。
2.2L DOHC 16バルブ（160馬力）の「Si」、DOHC VTEC（200馬力）の「Si VTEC」の2グレード。
運転席＆助手席SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、LSDなどの安全装備を備える。
全車にチルトアップ機能付きアウタースライドサンルーフを装着。
今回、Siには、ベルノ店15周年記念モデル特別仕様車「プライベートステージ（Private Stage）」を設定する。
オートエアコン、トランクスポイラー、キーレスエントリーを標準装備。
ボディカラーはミラノレッド、グラナダブラック、セブリングシルバーの3色が設定され、専用シートデザインを採用する。

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プレリュード（ホンダ）平成4年9月(1992年9月) 発売モデル

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プレリュード（ホンダ）平成4年3月(1992年3月) 発売モデル

2ドアスペシャリティモデル、ホンダプレリュード。
2.2L DOHCエンジン+電子制御電動式4輪操舵システム・ハイパー4WS、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを装着。
2.2L DOHC 16バルブ（160馬力）の「Si」、DOHC VTEC（200馬力）の「Si VTEC」の2グレード。
運転席＆助手席SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、LSDなどの安全装備を備える。
全車にチルトアップ機能付きアウタースライドサンルーフを装着。
今回、Siには、特別仕様車「スーパーエディション」を設定する。
エアコン、リアスポイラーを標準装備する。

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プレリュード（ホンダ）平成3年9月(1991年9月) 発売モデル

従来比で全幅+70mm、1,765mmの迫力あるワイド＆ショートの台形フォルムを強調するとともに運動性能を高めている個性的なスタイリングと、前席優先と割り切った2シーター感覚のスポーティインテリアを採用した、新プレリュード。
アイデンティティを主張する大型三角形状のテールランプと強く絞りこんだリアビュー、新発想のバイザーレス・グラフィックメーターパネルなど特徴的なデザインを随所に盛り込む。
新開発2.2L DOHCエンジン+電子制御電動式4輪操舵システム・ハイパー4WS、新設計4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを装着。
2.2L DOHC 16バルブ（160馬力）の「Si」、DOHC VTEC（200馬力）の「Si VTEC」の2グレード。
運転席＆助手席SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、LSDなどの安全装備を備える。
全車にチルトアップ機能付きアウタースライドサンルーフを装着。

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