ライフ型式：LA-JB1（ホンダ）のクルマカタログ

ライフ 型式：LA-JB1（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ライフ（ホンダ）平成15年5月(2003年5月) 発売モデル

親しみのあるスタイルと使い勝手の良さで好評なホンダのスマート・マルチ・ムーバーが軽乗用ハイトワゴンのライフ。
搭載されるエンジンは、656ccの直3OHCユニット。
52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優－低排出ガス」の認定車となっている。
ターボ搭載車はライフダンクと呼ばれるスポーツモデルの設定。
トランスミッションはフロア式5MTと3AT。
駆動方式はFFと4WDで、フロント/ストラット、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン式（4WD）のサスペンションが組み合わされている。
グレードは駆動方式に関係なく、ベースグレードのB、キーレスエントリーやパワーウインドウ、プライバシーガラスなどが装備されるG、MD・CDデッキ搭載のメヌエット、エアコンがオートになるなど豪華装備となるLの4モデルをラインアップ。
今回、Gタイプをベースに、CDプレーヤーなどの装備を充実、さらにボディカラーに新色を追加した特別仕様車「スーパートピックCD」を設定した。

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ライフ（ホンダ）平成15年1月(2003年1月) 発売モデル

親しみのあるスタイルと使い勝手の良さで好評なホンダのスマート・マルチ・ムーバーが軽乗用ハイトワゴンのライフ。
搭載されるエンジンは、656ccの直3OHCユニット。
52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優－低排出ガス」の認定車となっている。
ターボ搭載車はライフダンクと呼ばれるスポーツモデルの設定。
トランスミッションはフロア式5MTと3AT。
駆動方式はFFと4WDで、フロント/ストラット、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン式（4WD）のサスペンションが組み合わされている。
グレードは駆動方式に関係なく、ベースグレードのB、キーレスエントリーやパワーウインドウ、プライバシーガラスなどが装備されるG、MD・CDデッキ搭載のメヌエット、エアコンがオートになるなど豪華装備となるLの4モデルをラインアップ。
今回、メヌエットをベースに、装備を充実させ価格を据え置いた特別仕様車「ホワイトパールリミテッド」を設定した。

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ライフ（ホンダ）平成14年12月(2002年12月) 発売モデル

親しみのあるスタイルと使い勝手の良さで好評なホンダのスマート・マルチ・ムーバーが軽乗用ハイトワゴンのライフ。
搭載されるエンジンは、656ccの直3OHCユニット。
52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優－低排出ガス」の認定車となっている。
ターボ搭載車はライフダンクと呼ばれるスポーツモデルの設定。
トランスミッションはフロア式5MTと3AT。
駆動方式はFFと4WDで、フロント/ストラット、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン式（4WD）のサスペンションが組み合わされている。
グレードは駆動方式に関係なく、ベースグレードのB、キーレスエントリーやパワーウインドウ、プライバシーガラスなどが装備されるG、MD・CDデッキ搭載のメヌエット、エアコンがオートになるなど豪華装備となるLの4モデルをラインアップ。
今回、Gタイプをベースに、便利でスタイリッシュなボディ同色電動格納式リモコンドアミラー、インテリアの質感を高めるメタリックセンターパネルを特別装備、お買い得感のある価格とした特別仕様車「スーパートピック」を追加した。

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ライフ（ホンダ）平成14年8月(2002年8月) 発売モデル

親しみのあるスタイルと使い勝手の良さで好評なホンダのスマート・マルチ・ムーバーが軽乗用ハイトワゴンのライフ。
搭載されるエンジンは、656ccの直3OHCユニット。
52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優－低排出ガス」の認定車となっている。
ターボ搭載車はライフダンクと呼ばれるスポーツモデルの設定。
トランスミッションはフロア式5MTと3AT。
駆動方式はFFと4WDで、フロント/ストラット、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン式（4WD）のサスペンションが組み合わされている。
グレードは駆動方式に関係なく、ベースグレードのB、キーレスエントリーやパワーウインドウ、プライバシーガラスなどが装備されるG、MD・CDデッキ搭載のメヌエット、エアコンがオートになるなど豪華装備となるLの4モデルをラインアップ。
リヤシートはフルフォールダウン機構付き5対5分割可倒タイプ。
前席座面から後席座面までのフラットシート化も可能となっている。
安全装備として全車にデュアルエアバッグやロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトが標準で、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS＋ブレーキアシストがオプションで装着される。

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ライフ（ホンダ）平成14年1月(2002年1月) 発売モデル

2灯式マルチリフレクターヘッドライトのスタイリッシュなフロントデザインを採用する、ホンダのスマート・マルチ・ムーバーがライフ。
「ホンダのグローバルなクルマづくりが、小さいカラダにギュッとつまってる」軽ハイトワゴンである。
搭載されるエンジンは、656ccの直3OHCユニット。
52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優－低排出ガス」の認定車となっている。
トランスミッションはフロア式5MTと3AT。
駆動方式はFFと4WDで、フロント/ストラット、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン式（4WD）のサスペンションが組み合わされている。
グレードは駆動方式に関係なく、ベースグレードのB、キーレスエントリーやパワーウインドウなどが装備されるG、従来はGベースの特別仕様車でもあったメヌエット、リヤシートにアームレストをそなえるなど豪華装備となるLの4モデルをラインアップ。
Gタイプをベースに、装備充実のお買い得車「トピック」を設定。
プライバシーガラス（リアドア／テールゲート）に加え、上級グレード「メヌエット」に装着の上質シートを採用し、また専用ボディカラー「トルマリンブルー・メタリック」を追加し、全8色のボディーカラーからの選択を可能にしている。

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ライフ（ホンダ）平成13年12月(2001年12月) 発売モデル

2灯式マルチリフレクターヘッドライトのスタイリッシュなフロントデザインを採用する、ホンダのスマート・マルチ・ムーバーがライフ。
「ホンダのグローバルなクルマづくりが、小さいカラダにギュッとつまってる」軽ハイトワゴンである。
搭載されるエンジンは、656ccの直3OHCユニット。
52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優－低排出ガス」の認定車となっている。
トランスミッションはフロア式5MTと3AT。
駆動方式はFFと4WDで、フロント/ストラット、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン式（4WD）のサスペンションが組み合わされている。
グレードは駆動方式に関係なく、ベースグレードのB、キーレスエントリーやパワーウインドウなどが装備されるG、従来はGベースの特別仕様車でもあったメヌエット、リヤシートにアームレストをそなえるなど豪華装備となるLの4モデルをラインアップ。
特別仕様車「メヌエットDX」は、メヌエットをベースに、直射日光を和らげるハーフシェイド・フロントウインドウ、AM／FMチューナー付MD／CDプレーヤー（時計機能付）、高級感のあるメタリックセンターパネルを装備し、お買い得モデルとした。

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ライフ（ホンダ）平成13年5月(2001年5月) 発売モデル

2灯式マルチリフレクターヘッドライトのスタイリッシュなフロントデザインを採用する、ホンダのスマート・マルチ・ムーバーがライフ。
「ホンダのグローバルなクルマづくりが、小さいカラダにギュッとつまってる」軽ハイトワゴンである。
搭載されるエンジンは、656ccの直3OHCユニット。
52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優－低排出ガス」の認定車となっている。
トランスミッションはフロア式5MTと3AT。
駆動方式はFFと4WDで、フロント/ストラット、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン式（4WD）のサスペンションが組み合わされている。
グレードは駆動方式に関係なく、ベースグレードのB、キーレスエントリーやパワーウインドウなどが装備されるG、従来はGベースの特別仕様車でもあったメヌエット、リヤシートにアームレストをそなえるなど豪華装備となるLの4モデルをラインアップ。
リヤシートはフルフォールダウン機構付き5対5 分割可倒タイプ。
前席座面から後席座面までのフラットシート化も可能となっている。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトが標準で装着される。

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