ライフ ディーバターボ
2005年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,344,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-JB7 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2420mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1290mm |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1580mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1805×1275×1285mm |
| 車両重量 | 880kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | P07A |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m(93N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒SOHC6バルブターボ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 71.0mm×55.4mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 車軸式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/55R14 72V |
| タイヤサイズ(後) | 165/55R14 72V |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 3.131 |
| 第2速 | 1.793 |
| 第3速 | 1.150 |
| 第4速 | 0.812 |
| 後退 | 2.047 |
| 最終減速比 | 4.294 |
装備・オプション
| キセノンヘッドランプ | オプション |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | オプション |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (電子制御4速オートマチック（プロスマテック／ロックアップ機構付）) |
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| シートリフター | 標準 |
| ベンチシート | 標準 |
| フルフラット | １＆２列目フラット |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | インパネシフト |
| スマートキー | オプション |
| キーレスエントリー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ブルー系 | ビビッドブルー・パール | |
| ブラック系 | ナイトホークブラック・パール | |
| パープル系 | ブラックアメジスト・パール | |
| シルバー系 | ストームシルバー・メタリック | |
| パール系 | プレミアムホワイト・パール |
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