レジェンドクーペ αツーリング
1992年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 4,374,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-KA8 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2830mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1550/1540mm |
| 全長×全幅×全高 | 4880×1810×1370mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1790×1460×1045mm |
| 車両重量 | 1590kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | C32A |
|---|---|
| 最高出力 | 235ps(173kW)/6300rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m(289.3N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型6気筒SOHC24バルブ |
| 総排気量 | 3206cc |
| 内径×行程 | 90.0mm×84.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 | 68リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R16 91V |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R16 91V |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.458 |
| 第2速 | 1.454 |
| 第3速 | 0.948 |
| 第4速 | 0.630 |
| 後退 | 1.826 |
| 最終減速比 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアスポイラー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | オプション |
| 前席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| ミッションタイプ | (7ポジション電子制御4速オートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | ボルドーレッド・パール | |
| ライム系 | カンタベリーグリーン・メタリック | |
| ブラック系 | グラナダブラック・パール | |
| ネイビー系 | バッキンガムブルー・パール | |
| パール系 | シリウスホワイト・パール | |
| グレー系 | ファントムグレー・パール |
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