インテグラ ＸＳｉ
1989年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,758,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハードトップ |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-DA8 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1475/1475mm |
| 全長×全幅×全高 | 4480×1695×1340mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1820×1390×1120mm |
| 車両重量 | 1130kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | B16A |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/7100rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m(150.0N・m)/6000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1595cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×77.4mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60R14 85H |
| タイヤサイズ(後) | 195/60R14 85H |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.647 |
| 第2速 | 1.576 |
| 第3速 | 1.125 |
| 第4速 | 0.810 |
| 後退 | 1.904 |
| 最終減速比 | 4.428 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
|---|
| パワーウィンド | 標準 |
|---|---|
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| ミッションタイプ | (フル電子制御(PGM)2WAY4速オートマチック（デュアルモード・ロックアップ）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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