インスパイア ２５Ｖ
1999年11月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,680,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GF-UA4 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2745mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1555/1535mm |
| 全長×全幅×全高 | 4840×1785×1420mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1985×1475×1170mm |
| 車両重量 | 1500kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | J25A |
|---|---|
| 最高出力 | 200ps(147kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4600rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型6気筒SOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2495cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.6mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | 5リンク・ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/60R15 91H |
| タイヤサイズ(後) | 205/60R15 91H |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.534 |
| 第2速 | 1.502 |
| 第3速 | 0.947 |
| 第4速 | 0.632 |
| 後退 | 1.846 |
| 最終減速比 | 4.533 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | オプション |
| リアスポイラー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|---|
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (7ポジション電子制御4速オートマチック（Sマチック）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| サウンドシステム | 標準 |
|---|---|
| サウンドシステム名称 | ボーズサウンドシステム |
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| ATシフトタイプ | ゲート式 |
|---|---|
| マニュアルモード | 標準 |
| シフト位置 | フロアシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
| ステアリングコントローラー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ブラック系 | ナイトホークブラック・パール | |
| シルバー系 | サテンシルバー・メタリック | |
| ゴールド系 | ネイプレスゴールド・メタリック |
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