ＨＲ－Ｖ型式：LA-GH1（ホンダ）のクルマカタログ

ＨＲ－Ｖ 型式：LA-GH1（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＨＲ－Ｖ（ホンダ）平成14年12月(2002年12月) 発売モデル

5ナンバーサイズのハイライダータイプのSUV、HR-V。
ボディはホイールベース2360mmの3ドアタイプと、ホイールベース&全長を100mm延長した5ドアの2種類を設定。
グレード展開は3ドア、5ドアとも同一で、105馬力の1.6Lユニットを搭載するモデルがJとJ4、可変バルブタイミング機構のVTEC機構付きの125馬力を発生する1.6Lユニットを搭載するモデルがJS4とJSとなる。
駆動方式は、JとJSがFFで、J4とJS4はデュアルポンプ方式の4WD。
組み合わされるトランスミッションは5MTとHMM-SとよばれるCVTで、JS4とJSはCVTのみの設定となる。
今回、特別仕様車「スーパープレイヤー」を設定。
Jタイプと、J4タイプをベースに、それぞれフロントアンダースポイラーやブラックインテリア（シート＆ドアライニング）、本革巻きステアリング、オートエアコンを装備した。

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ＨＲ－Ｖ（ホンダ）平成13年12月(2001年12月) 発売モデル

1695mmの5ナンバー枠に収まるコンパクトなボディに、1575mmという高い車高が与えられたハイライダータイプのSUVがHR-V。
ボディはホイールベース2360mmの3ドアタイプと、ホイールベース&全長を100mm延長した5ドアの2種類を設定。
グレード展開は3ドア、5ドアとも同一で、105馬力の1.6Lユニットを搭載するモデルがJとJ4、可変バルブタイミング機構のVTEC機構付きの125馬力を発生する1.6Lユニットを搭載するモデルがJS4とJSとなる。
全車ともに「優-低排出ガス」車の認定を受ける。
駆動方式は、JとJSがFFで、J4とJS4はデュアルポンプ方式の4WD。
組み合わされるトランスミッションは5MTとHMM-SとよばれるCVTで、JS4とJSはCVTのみの設定となる。
今回、Jタイプ（FF）と、J4タイプ（4WD）をベースに、それぞれフロントアンダースポイラーやブラックインテリア（シート＆ドアライニング）を装備した特別仕様車「Jスペシャル」と「J4スペシャル」を発売した。

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ＨＲ－Ｖ（ホンダ）平成13年7月(2001年7月) 発売モデル

1695mmの5ナンバー枠に収まるコンパクトなボディに、1575mmという高い車高が与えられたハイライダータイプのSUVがHR-V。
ボディはホイールベース2360mmの3ドアタイプと、ホイールベース&全長を100mm延長した5ドアの2種類を設定。
グレード展開は3ドア、5ドアとも同一で、105馬力の1.6Lユニットを搭載するモデルがJとJ4、可変バルブタイミング機構のVTEC機構付きの125馬力を発生する1.6Lユニットを搭載するモデルがJS4とJSとなる。
全車ともに「優-低排出ガス」車の認定を受ける。
駆動方式は、JとJSがFFで、J4とJS4はデュアルポンプ方式の4WD。
組み合わされるトランスミッションは5MTとHMM-SとよばれるCVTで、JS4とJSはCVTのみの設定となる。
リヤシートは5対5のシングルフォールディング分割可倒タイプ。
5ドアモデルは後席のリクライニング機構も持ち、前席座面から後席座面までのフラットシート化が可能。
安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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