フリードスパイク Ｃ
2010年7月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,598,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-GB3 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2740mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1465mm |
| 全長×全幅×全高 | 4210×1695×1715mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2025×1440×1265mm |
| 車両重量 | 1270kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | L15A |
|---|---|
| 最高出力 | 118ps(87kW)/6600rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m(144N・m)/4800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1496cc |
| 内径×行程 | 73.0mm×89.4mm |
| 圧縮比 | 10.4 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 42リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 車軸式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/70R14 88S |
| タイヤサイズ(後) | 185/70R14 88S |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.419～0.421 |
| 後退 | 2.477～1.480 |
| 最終減速比 | 5.258 |
装備・オプション
| リアワイパ | 標準 |
|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| EBD | 標準 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (無段変速オートマチック) |
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| ウォークスルー | 標準 |
| フルフラット | １＆２列目フラット |
| 運転席側スライドドア | スライドドア |
|---|---|
| 助手席側スライドドア | スライドドア |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | インパネシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | パッションレッド・パール | |
| ティール系 | クールターコイズ・メタリック | |
| ブラック系 | プレミアムブラキッシュ・パール | |
| ネイビー系 | プレミアムナイトブルー・パール | |
| シルバー系 | アラバスターシルバー・メタリック | |
| パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
| グレー系 | ポリッシュドメタル・メタリック |
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