フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション ファインライン【特別・限定】
2012年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,981,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ワゴン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-GP2 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：25.0km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1470mm |
| 全長×全幅×全高 | 4410×1695×1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905×1415×1290mm |
| 車両重量 | 1200kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | LDA |
|---|---|
| 最高出力 | 88ps(65kW)/5800rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC8バルブ+モーター |
| 総排気量 | 1339cc |
| 内径×行程 | 73.0mm×80.0mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 車軸式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/60R15 84H |
| タイヤサイズ(後) | 185/60R15 84H |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.526～0.421 |
| 後退 | 4.510～1.692 |
| 最終減速比 | 5.274 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(VSA（ABS+TCS+横滑り抑制）) |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビメディア | HDD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (無段変速オートマチック（ホンダマルチマチックＳ）) |
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | プレミアムディープロッソ・パール | |
| シアン系 | スーパープラチナアクア・メタリック | |
| ブラック系 | クリスタルブラック・パール | |
| シルバー系 | アラバスターシルバー・メタリック | |
| パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
| グレー系 | ポリッシュドメタル・メタリック |
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