フィット型式：5BA-GS4（ホンダ）のクルマカタログ

フィット 型式：5BA-GS4（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

フィット（ホンダ）令和6年9月(2024年9月) 発売モデル

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。
ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、走りの質にこだわった「RS」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。
特別仕様車として、「ホーム」、「e：HEVホーム」をベースにより引き締まったデザインで個性のある上質な「ブラックスタイル」を設定。
駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。
ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。
ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。
また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。
従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。
今回、一部改良を行い、新たにオートリトラミラーや全席オートパワーウィンドウ、助手席シートバックポケット、ラゲッジルームランプを全グレードに標準装備とするとともに、各グレードの装備内容を変更し、日常での使い勝手をさらに高めた。

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フィット（ホンダ）令和5年12月(2023年12月) 発売モデル

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。
ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、走りの質にこだわった「RS」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。
駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。
ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。
ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。
また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。
従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。
今回、価格改定を行った。
また、「ホーム」、「e：HEVホーム」をベースにより引き締まったデザインで個性のある上質な特別仕様車「ブラックスタイル」を設定。
ブラッククロームメッキのフロントグリルやピアノブラック塗装のサイドシルガーニッシュ、ステアリングスイッチガーニッシュに加え、ブラック塗装のフロントロアースカート、15インチアルミホイール、テールゲートスポイラーなど黒で統一された「ブラックスタイル」専用パーツがエクステリア、インテリアでより引き締まった印象を与える。

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フィット（ホンダ）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。
ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、走りの質にこだわった「RS」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。
駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。
ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。
ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。
また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。
従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。
今回、価格改定を行った。

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フィット（ホンダ）令和4年11月(2022年11月) 発売モデル

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。
ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。
駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。
ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。
ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。
また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。
従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。
今回、ガソリンモデルの「RS」を設定した。

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フィット（ホンダ）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。
ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」を設定。
ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。
駆動はFFと4WDを用意。
今回、マイナーモデルチェンジを行い、各タイプのデザインを、それぞれの個性をさらに際立たせるよう変更するとともに、走りの質にこだわった「e：HEV RS」を新たに設定。
専用のフロントグリル、フロントバンパー、サイドシルガーニッシュ、リアバンパー、リアスポイラー、アルミホイールの採用でスポーティーさを強調している。
併せて、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定した。
また、2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」では、モーターの最高出力を高めると同時に、アクセル応答性を向上させた。
ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。
さらに、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。
従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。

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