エリシオン(ホンダ)のモデル・グレードカタログ一覧
エリシオン(ホンダ)平成22年11月(2010年11月) 発売モデル
ミニバンラインアップのフラッグシップとして位置する、ホンダエリシオン。
今回の変更は、「スーパー立体自発光メーター」の標準装備化、シート表皮をジャージと合成皮革のコンビシート表皮に変更、ヘッドレストを全席に標準装備化など。
エンジンは、2.4L 直4DOHC i-VTEC、160馬力/22.2kgf・mへ一本化。
インパネシフト式5速オートマチックにより、FFもしくはフルタイム4WD駆動とする。
グレードは、「Gエアロ」と「Gエアロ・HDDナビスペシャル パッケージ」のラインナップ。
「HDDナビスペシャル パッケージ」は、ベースとなる「Gエアロ」の装備に加えて、地上デジタルテレビ放送対応HDDインターナビシステム、スマートキーシステム、リヤ右側のパワースライドドア、ETC車載器、全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ等の装備を追加している。
2.4Lエンジン搭載車は引き続き2009年4月から施行の「環境対応車普及促進税制」に対応。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gエアロ | DBA-RR1 | 2,970,000円 | 2,354cc | JC08:9.9km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,790mm |
Gエアロ | DBA-RR2 | 3,285,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
GエアロHDDナビスペシャルパッケージ | DBA-RR1 | 3,300,000円 | 2,354cc | JC08:9.9km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,790mm |
GエアロHDDナビスペシャルパッケージ | DBA-RR1 | 3,300,000円 | 2,354cc | JC08:9.9km/L | 5枚 | FF | 5AT | 7名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,790mm |
GエアロHDDナビスペシャルパッケージ | DBA-RR2 | 3,615,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
GエアロHDDナビスペシャルパッケージ | DBA-RR2 | 3,615,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 7名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
エリシオン(ホンダ)平成22年5月(2010年5月) 発売モデル
ホンダミニバンラインアップのフラッグシップ、エリシオン(ELYSION)。
エンジンは、3L V6 i-VTEC(250馬力)と2.4L 直4DOHC i-VTEC(160馬力)の2ユニット。
3Lは、走行状況に応じて6気筒燃焼と片バンク3気筒燃焼を切り替える、可変シリンダーシステムを採用する。
インパネシフト式5速オートマチックにより、FF駆動、もしくは必要に応じて後輪にトルクを自動的に伝達するHonda独自の新リアルタイム4WD駆動とする。
基本レイアウトは、2列目6:4分割チップアップ&スライドシートをもつ、2-3-3配列の8名定員、7名定員となる「2列目キャプテンシート」の装着車もメーカーオプションで選択可能。
2.4L搭載車は、標準的な「LX」と、エアロフォルム「G AERO(エアロ)」。
3L V6搭載車は最上級「VGエアロ」の3タイプ。
それぞれにリアカメラ付音声認システム+プログレッシブコマンダー採用の「HDDナビスペシャルパッケージ」を選択可能とする。
特別仕様車として、そのパッケージをベースとしたより上質な「HDDナビ スマートセレクション」を設定。
エレガントで耐摩耗性とホールド感に優れた合成皮革のカブロン&ジャガードコンビシートや、Hondaスマートキーシステムを標準装備する。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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GエアロHDDナビスマートセレクション特別・限定 | DBA-RR1 | 3,160,000円 | 2,354cc | JC08:9.9km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,790mm |
GエアロHDDナビスマートセレクション特別・限定 | DBA-RR2 | 3,475,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
VGエアロHDDナビスマートセレクション特別・限定 | DBA-RR3 | 3,650,000円 | 2,997cc | JC08:9.0km/L | 5枚 | FF | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,790mm |
VGエアロHDDナビスマートセレクション特別・限定 | DBA-RR4 | 3,902,000円 | 2,997cc | JC08:8.8km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
エリシオン(ホンダ)平成21年9月(2009年9月) 発売モデル
ホンダミニバンラインアップのフラッグシップ、エリシオン(ELYSION)。
エンジンは、3L V6 i-VTEC(250馬力)と2.4L 直4DOHC i-VTEC(160馬力)の2ユニット。
3Lは、走行状況に応じて6気筒燃焼と3気筒燃焼を切り替える、セダンタイプのインスパイア採用の可変シリンダーシステムを採用する。
2.4L搭載車は、17インチアルミホイールや運転席8ウェイパワーシートなどを装備する「LX」と、エアロフォルム「G AERO(エアロ)」。
3L V6搭載車は最上級「VGエアロ」。
インパネシフト式5速オートマチックにより、FF駆動、もしくは必要に応じて後輪にトルクを自動的に伝達するHonda独自の新リアルタイム4WD駆動とする。
基本レイアウトは、2列目6:4分割チップアップ&スライドシートをもつ、2-3-3配列の8名定員、7名定員となる「2列目キャプテンシート」の装着車もメーカーオプションで選択可能。
今回、2.4L FF車に加え、2.4L 4WD車も10・15モード燃費値を改善し、環境対応車普及促進税制に適合させた。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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LX | DBA-RR2 | 3,222,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,840mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
Gエアロ | DBA-RR2 | 3,225,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
LX HDDナビスペシャルパッケージ | DBA-RR2 | 3,382,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,840mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
LX HDDナビスペシャルパッケージ キャプテンシート仕様 | DBA-RR2 | 3,382,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 7名 | 全長:4,840mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
GエアロHDDナビスペシャルパッケージ | DBA-RR2 | 3,385,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 8名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
GエアロHDDナビスペシャルパッケージ キャプテンシート仕様 | DBA-RR2 | 3,385,000円 | 2,354cc | JC08:9.5km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 7名 | 全長:4,845mm 全幅:1,830mm 全高:1,810mm |
エリシオン(ホンダ)平成20年12月(2008年12月) 発売モデル
ホンダミニバンラインアップのフラッグシップ、エリシオン(ELYSION)。
エンジンは、3L V6 i-VTEC(250馬力)と2.4L 直4DOHC i-VTEC(160馬力)の2ユニット。
3Lは、走行状況に応じて6気筒燃焼と3気筒燃焼を切り替える、セダンタイプのインスパイア採用の可変シリンダーシステムを採用する。
今回のマイナーチェンジでは、エリシオン/その上級プレミアム「エリシオンプレステージ」(3.5L/2.4L)共通で、新デザインのフロントグリル採用、ブラックインテリアに木目調パネル(ブラキッシュバーチ)を新設定、オートライトコントロール、アレルフリー高性能脱臭フィルターを全タイプに標準装備した。
エリシオンでは、新ボディカラー採用、全タイプに「HDDナビ スペシャルパッケージ」を設定。
これまでのパッケージ内容に加え、2.4L車にスーパー立体自発光メーター、3LのFF車にコンフォートビューパッケージ、トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナーを追加(4WD車は全タイプに標準装備)した。
2.4L搭載車は、17インチアルミホイールや運転席8ウェイパワーシートなどの装備を充実させた新設定「LX」と、エアロフォルム「G AERO(エアロ)」。
3L V6搭載車はクルーズコントロール、VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)を標準とする最上級「VGエアロ」。
インパネシフト式5速オートマチックにより、FF駆動、もしくは必要に応じて後輪にトルクを自動的に伝達するHonda独自の新リアルタイム4WD駆動とする。
基本レイアウトは、2列目6:4分割チップアップ&スライドシートをもつ、2-3-3配列の8名定員、7名定員となる「2列目キャプテンシート」の装着車もメーカーオプションで選択可能。