CR-Z 型式:DAA-ZF1(ホンダ)のモデル・グレードカタログ一覧
CR-Z(ホンダ)平成24年1月(2012年1月) 発売モデル
「Emotional=見て、触れて、ときめく」、「Exciting=積極的に走りたくなる」、「Smart=エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR-Z」。
パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。
ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。
リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。
車体寸法は、全長4080mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動のみとする。
ラインアップはベーシックな「B(ベータ)」、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a(アルファ)」、フロントシート、ドアライニング、メーターバイザーに黒を基調とした「a・Black label(アルファ・ブラックレーベル)」の3タイプを用意する。
今回、CR-Zに特別仕様車「a・Dressed label(アルファ・ドレスト レーベル)」(2012年1月26日(木)から2012年5月31日(木)までの期間限定)を設定。
専用色のボルドーを基調としたコーディネートを施し、エレガントな雰囲気を演出した上質な内装(シート表皮、ドアライニング、ステアリングステッチ、シフトノブ&ブーツステッチ(MT車))。
質感と機能性をあわせ持つ、メタル製のプレミアムペダル(アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダル(MT車))を採用した。
ボディカラーに新色プレミアムディープモカ・パール(専用色)を含む、全4色を設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
αドレストレーベル特別・限定 | DAA-ZF1 | 2,510,000円 | 1,496cc | JC08:22.8km/L | 3枚 | FF | CVT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
αドレストレーベル特別・限定 | DAA-ZF1 | 2,510,000円 | 1,496cc | JC08:20.6km/L | 3枚 | FF | 6MT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
CR-Z(ホンダ)平成23年8月(2011年8月) 発売モデル
「Emotional=見て、触れて、ときめく」、「Exciting=積極的に走りたくなる」、「Smart=エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR-Z」。
パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。
ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。
リアハッチバックを持った3ドアで4名定員、車体寸法は、全長4080mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動のみ。
ラインアップはベーシックな「B(ベータ)」と、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a(アルファ)」の2タイプを用意する。
今回、「a・Black label(アルファ・ブラックレーベル)」を新たに設定。
フロントシート、ドアライニング、メーターバイザーは、黒を基調としたコーディネイトで深い落ち着きと先進・上質感を演出。
質感と機能性をあわせ持つメタル製のプレミアムペダル、ピューターグレーのメタリック塗装を施した16インチ軽量アルミホイールを採用。
メーカーオプションとして、省燃費ルートやETC割引ルートなど、ドライブの目的に合わせて選択できる多様なルート配信サービス「インターナビ・ルート」を追加した「Honda HDDインターナビシステム+リンクアップフリー」を用意する。
ボディカラーに新色「プレミアムイエロー・パールII」を2012年3月末までの期間限定で設定(a/a・Black label)。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
α | DAA-ZF1 | 2,498,000円 | 1,496cc | JC08:22.8km/L | 3枚 | FF | CVT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
α | DAA-ZF1 | 2,498,000円 | 1,496cc | JC08:20.6km/L | 3枚 | FF | 6MT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
αブラックレーベル | DAA-ZF1 | 2,510,000円 | 1,496cc | JC08:22.8km/L | 3枚 | FF | CVT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
αブラックレーベル | DAA-ZF1 | 2,510,000円 | 1,496cc | JC08:20.6km/L | 3枚 | FF | 6MT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
CR-Z(ホンダ)平成23年1月(2011年1月) 発売モデル
「Emotional=見て、触れて、ときめく」、「Exciting=積極的に走りたくなる」、「Smart=エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR-Z」。
シーアール-ズィーは「Compact Renaissance ZERO」の頭文字に由来する。
パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。
ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。
リアハッチバックを持った3ドアで4名定員、車体寸法は、全長4080mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動のみ。
ラインアップはベーシックな「B(ベータ)」と、軽量化された16インチアルミホイールや、プロジェクタータイプのディスチャージヘッドライト、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a(アルファ)」の2タイプを設定する。
aには本革シートやスカイルーフなどをオプション設定する。
10・15モード燃費値は25km/L(CVT車)、22.5km/L(6MT車)を達成し、全車で環境対応車普及促進税制に適合している。
今回、「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車」を期間限定で発売。
「a」をベースに、ボディカラーに「ディープサファイアブルー・パール」を専用設定、ダークピューターグレーで塗装した専用16インチ軽量アルミホイール、メタル製専用プレミアムペダル、通信費無料で各種情報サービスを気軽に利用できるリンクアップフリーと、エコアシストの機能を採用した「Honda HDDインターナビシステム」を標準装備。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車特別・限定 | DAA-ZF1 | 2,794,000円 | 1,496cc | JC08:22.8km/L | 3枚 | FF | CVT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車特別・限定 | DAA-ZF1 | 2,794,000円 | 1,496cc | JC08:20.6km/L | 3枚 | FF | 6MT | 4名 | 全長:4,080mm 全幅:1,740mm 全高:1,395mm |
CR-Z(ホンダ)平成22年2月(2010年2月) 発売モデル
「Emotional=見て、触れて、ときめく」、「Exciting=積極的に走りたくなる」、「Smart=エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR-Z」。
シーアール-ズィーは「Compact Renaissance ZERO」の頭文字に由来する。
パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。
ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。
リアハッチバックを持った3ドアで4名定員、車体寸法は、全長4080mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動のみ。
ラインアップはベーシックな「B(ベータ)」と、軽量化された16インチアルミホイールや、プロジェクタータイプのディスチャージヘッドライト、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a(アルファ)」の2タイプを設定する。
aには本革シートやスカイルーフなどをオプション設定する。
その他、全車にDBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)、モーター、トランスミッション、EPS(電動パワーステアリング)、エアコンなどを統合制御することで、積極的に走りを楽しむSPORTモード、走りと燃費性能のバランスに優れたNORMALモード、実用燃費向上を図ったECONモードを、ボタン一つで簡単に切り替えられる3モードドライブシステムを採用している。
また、10・15モード燃費値は25km/L(CVT車)、22.5km/L(6MT車)を達成し、全車で環境対応車普及促進税制に適合している。