ＣＲ－Ｖ パフォーマ
1999年11月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,980,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GF-RD1 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2620mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1535/1535mm |
| 全長×全幅×全高 | 4480×1750×1710mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1765×1460×1245mm |
| 車両重量 | 1410kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | B20B |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6300rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m(184N・m)/4500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1972cc |
| 内径×行程 | 84.0mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 58リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 205/70R15 95S |
| タイヤサイズ(後) | 205/70R15 95S |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.500 |
| 第2速 | 1.956 |
| 第3速 | 1.344 |
| 第4速 | 1.071 |
| 第5速 | 0.812 |
| 後退 | 3.000 |
| 最終減速比 | 4.562/2.533 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| シートリフター | オプション |
| フルフラット | １＆２列目フラット |
| サンルーフ仕様 | サンorムーンルーフ |
|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
|---|---|
| キーレスエントリー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | ミラノレッド | |
| ブルー系 | エターナルブルー・パール | |
| グリーン系 | ファイカスグリーン・パール | |
| ブラック系 | ナイトホークブラック・パール | |
| シルバー系 | セブリングシルバー・メタリック | |
| ゴールド系 | ネイプレスゴールド・メタリック | |
| パール系 | プレミアムホワイト・パール |
※slide →