シビックシャトル型式:E-EF3(ホンダ)のクルマカタログ

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シビックシャトル 型式:E-EF3(ホンダ)のモデル・グレードカタログ一覧

シビックシャトル(ホンダ)平成2年9月(1990年9月) 発売モデル

シビックの5ドアハッチバックハイトワゴン、シャトル。
シビックが4代目のグランドシビックにモデルチェンジされたのに合わせて、モデルチェンジが行われた。
シビックと同じ足回りの4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。
1気筒4バルブ方式のハイパー16バルブエンジン、iがつく上級グレードは電子燃料噴射システムPGM-FIなどを採用する。
1.6L搭載120馬力の「RTiイントラック」/「RTi」、キャブレター式105馬力「RTXエクストラ」/「RTX」、FF駆動モデル「56i」。
1.5Lは、「55Xエクストラ」/「55X」、1.3Lは、「53U」。
今回、1.6L+4WDモデルのRTiに特別仕様車「RTiリミテッドエディション」を設定した。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
56iE-EF31,348,000円1,590cc14.0km/L5枚FF5MT5名全長:4,105mm
全幅:1,690mm
全高:1,495mm
56iE-EF31,428,000円1,590cc12.0km/L5枚FF4AT5名全長:4,105mm
全幅:1,690mm
全高:1,495mm
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シビックシャトル(ホンダ)平成1年9月(1989年9月) 発売モデル

シビックの5ドアハッチバックハイトワゴン、シャトル。
シビックが4代目のグランドシビックにモデルチェンジされたのに合わせて、モデルチェンジが行われた。
シビックと同じ足回りの4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。
1気筒4バルブ方式のハイパー16バルブエンジン、iがつく上級グレードは電子燃料噴射システムPGM-FIなどを採用する。
1.6L搭載120馬力の「RTiイントラック」/「RTi」、キャブレター式105馬力「RTXエクストラ」/「RTX」、FF駆動モデル「56i」。
1.5Lは、「55Xエクストラ」/「55X」、1.3Lは、「53U」。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
56iE-EF31,338,000円1,590cc14.0km/L5枚FF5MT5名全長:4,105mm
全幅:1,690mm
全高:1,495mm
56iE-EF31,418,000円1,590cc12.0km/L5枚FF4AT5名全長:4,105mm
全幅:1,690mm
全高:1,495mm
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シビックシャトル(ホンダ)昭和62年9月(1987年9月) 発売モデル

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
56iE-EF31,750,000円1,600cc-5枚FF5MT****全長:99,999mm
全幅:99,999mm
全高:99,999mm
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