シビックシャトル（ホンダ）のクルマカタログ

シビックシャトル（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

シビックシャトル（ホンダ）平成6年7月(1994年7月) 発売モデル

洗練されたスタイルと豊かな居住性を両立したシビックシャトル。
5ドアの高めのボディに、1500cc（100馬力）と1600cc（120馬力）エンジンを搭載する。
グレードは、FF駆動の55Xエクストラをベースタイプに、4WDモデルのRTi、リアルタイム4WDのRTiリミテッドエディション、RV感覚溢れる装備をしたビーグル／ビーグルXをラインアップする。
それぞれ5速マニュアルか、4速オートマチックが組み合わされる。
シビックシリーズではアウトドアユースモデルで、RTi系はルーフレールやマッドガード、ヘッドライトウォッシャーを装備し、ビーグル系は加えて、バンパーガードやリアフォグランプも備える。

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シビックシャトル（ホンダ）平成5年9月(1993年9月) 発売モデル

洗練されたスタイルと豊かな居住性を両立したシビックシャトル。
5ドアの高めのボディに、1500cc（100馬力）と1600cc（120馬力）エンジンを搭載する。
グレードは、FF駆動の55Xエクストラをベースタイプに、4WDモデルのRTi、リアルタイム4WDのRTiリミテッドエディション、RV感覚溢れる装備をしたビーグル／ビーグルXをラインアップする。
それぞれ5速マニュアルか、4速オートマチックが組み合わされる。
シビックシリーズではアウトドアユースモデルで、RTi系はルーフレールやマッドガード、ヘッドライトウォッシャーを装備し、ビーグル系は加えて、バンパーガードやリアフォグランプも備える。

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シビックシャトル（ホンダ）平成4年11月(1992年11月) 発売モデル

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シビックシャトル（ホンダ）平成2年9月(1990年9月) 発売モデル

シビックの5ドアハッチバックハイトワゴン、シャトル。
シビックが4代目のグランドシビックにモデルチェンジされたのに合わせて、モデルチェンジが行われた。
シビックと同じ足回りの4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。
1気筒4バルブ方式のハイパー16バルブエンジン、iがつく上級グレードは電子燃料噴射システムPGM-FIなどを採用する。
1.6L搭載120馬力の「RTiイントラック」/「RTi」、キャブレター式105馬力「RTXエクストラ」/「RTX」、FF駆動モデル「56i」。
1.5Lは、「55Xエクストラ」/「55X」、1.3Lは、「53U」。
今回、1.6L+4WDモデルのRTiに特別仕様車「RTiリミテッドエディション」を設定した。

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シビックシャトル（ホンダ）平成2年6月(1990年6月) 発売モデル

シビックの5ドアハッチバックハイトワゴン、シャトル。
シビックが4代目のグランドシビックにモデルチェンジされたのに合わせて、モデルチェンジが行われた。
シビックと同じ足回りの4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。
1気筒4バルブ方式のハイパー16バルブエンジン、iがつく上級グレードは電子燃料噴射システムPGM-FIなどを採用する。
1.6L搭載120馬力の「RTiイントラック」/「RTi」、キャブレター式105馬力「RTXエクストラ」/「RTX」、FF駆動モデル「56i」。
1.5Lは、「55Xエクストラ」/「55X」、1.3Lは、「53U」。
なお、「RTiリミテッドエディション」は、RTiグレードをベースにする特別仕様車。
ボディーカラーは、バルセロナグリーンパールを採用し、セミホイールキャップ、オートエアコン、4スピーカーなどが特別装備されている。

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シビックシャトル（ホンダ）平成1年9月(1989年9月) 発売モデル

シビックの5ドアハッチバックハイトワゴン、シャトル。
シビックが4代目のグランドシビックにモデルチェンジされたのに合わせて、モデルチェンジが行われた。
シビックと同じ足回りの4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。
1気筒4バルブ方式のハイパー16バルブエンジン、iがつく上級グレードは電子燃料噴射システムPGM-FIなどを採用する。
1.6L搭載120馬力の「RTiイントラック」/「RTi」、キャブレター式105馬力「RTXエクストラ」/「RTX」、FF駆動モデル「56i」。
1.5Lは、「55Xエクストラ」/「55X」、1.3Lは、「53U」。

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シビックシャトル（ホンダ）昭和62年9月(1987年9月) 発売モデル

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シビックシャトル（ホンダ）昭和61年9月(1986年9月) 発売モデル

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シビックシャトル（ホンダ）昭和61年1月(1986年1月) 発売モデル

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