アコードワゴン型式：GF-CH9（ホンダ）のクルマカタログ

アコードワゴン 型式：GF-CH9（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

アコードワゴン（ホンダ）平成11年6月(1999年6月) 発売モデル

アコードワゴンのバリエーションは、FF系が160馬力の2.3L・OHCエンジンを搭載する2.3VTLと2.3Vi。
4WDは同じエンジンだがシステムとのマッチングをはかり158馬力となっている2.3Lが搭載される2.3VTL・4WDと2.3Vi・4WD。
そのほかにFF専用で200馬力の2.3Lユニットを搭載するSiRが用意される。
組み合わされるミッションはすべて4AT。
特別仕様車「スポーティア」は2.3L DOHC VTECエンジンを搭載したSiRをベースに、エクステリアとインテリアに、スポーティイメージを更に高める装備を採用。
本革／モケットコンビネーションシート＆本革センターアームレスト（オレンジステッチ）、カーボン調パネル（コンソール/パワーウインドウスイッチパネル）、革巻ステアリングホイール（オレンジステッチ/パンチングタイプ）を装備する。

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アコードワゴン（ホンダ）平成11年1月(1999年1月) 発売モデル

かつては北米をメインマーケットに持ち生産もアメリカで行われていたアコードワゴンだが、このモデルは国内生産に切り替わっている。
グレードはFF系が160馬力の2.3L・OHCエンジンを搭載する「2.3VTL」と「2.3Vi」。
4WDは同じエンジンだがシステムとのマッチングをはかり158馬力となっている2.3Lが搭載される「2.3VTL・4WD」と「2.3Vi・4WD」。
そのほかにFF専用で200馬力の2.3L DOHC VTECユニットを搭載するスポーティタイプ「SiR」が用意される。
組み合わされるミッションはすべて4速AT。
VTL、ViはFF、4WDとも装備は同一で、VTLには革巻きステアリングとセレクトレバーなどが標準装備となる。
リヤシートは、シングルフォールディングタイプの6対4分割可倒式。
サブトランク内にコンビネーションハードシェルフ（トノカバー）を、収納できる構造としている。
SiRには、フロントロアスカート、ツインサイレンサー、205/55R16タイヤに専用の5穴16インチアルミホイールなどを標準装備する。
インテリアはスポーティな黒を基調とした専用ブラック内装。
ステアリングホイールとシフトノブには、握ったときに手にしっくりなじむ、スポーティなパンチングレザーを採用。
また、メーターパネルも「SiR」専用の黒地にイエローの文字と赤い指針で、スポーティイメージを強調する。
その他グレードでは、ルーフガーニッシュのカラーリングをガンメタに変更、木目調パワーウィンドウスイッチパネルを採用（Viを除く）。
BOSEサウンドシステムを全タイプにメーカーオプション設定する。

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