エスケープ型式：ABA-LFAAJ（フォード）のクルマカタログ

エスケープ 型式：ABA-LFAAJ（フォード）のモデル・グレードカタログ一覧

エスケープ（フォード）平成20年2月(2008年2月) 発売モデル

エスケープ（ESCAPE）は、フォードからコンパクトサイズのアメリカンSUVとしてラインアップするモデル。
上級モデル「LIMITED（リミテッド）」と、エントリーモデル「XLT」の2タイプ。
エンジンは、それぞれ3L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT（可変バルブタイミング）機構付の2ユニットを搭載する。
フロアシフト4速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ、「コントロール・トラックII（TM）」AWDシステムのみ。
通常は燃費向上のため限りなくFFに近い状態で機能し、路面のコンディションが悪化した場合のみ、後輪にも自動的にエンジントルクを配分するシステムとなる。
今回、大型化したフォードのエンブレムを配したニューデザインの3本のクロムバーのグリルがフロントエンドのワイド感を、横長で大型化したヘッドライトとエアインテーク、サイドの流れへと導く水平ラインのフォグランプベゼル、フロントフェンダーには新たにエアーベントを採用した。
リアバンパーも大型化し、ヘッドライトと同様に横長にデザインされたLEDテールランプ、ワイドホイールアーチを採用。
アンテナの位置は、フロントの右フェンダー部分からルーフへとアンテナを移動したことで、歩行者の接触による損傷にも配慮した。
2.3L「XLT」は、ボディをフルカラーに変更し、ニューデザインの16インチアルミホイールを採用したほか、インテリアについてもニューデザインのブラックファブリックを採用した。
3L「リミテッド」は、サンルーフや235ワイドタイヤ、本革シート標準とし、新色であるアンビショングレーをボディカラー採用した。
ハンドル位置は右のみ。

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エスケープ（フォード）平成19年4月(2007年4月) 発売モデル

エスケープは、コンパクトサイズのSUVとして「Adventure Spirit（冒険心あふれる）」を具現化したモデルとなる。
最上級モデルである本革シート標準「LIMITED（リミテッド）」、エントリーモデルの「XLT」、それに「XLT-SPORT（スポーツ）」。
3.0L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT(可変バルブタイミング)機構付の2ユニット。
フロアシフト4速オートマチック･トランスミッションとの組み合わせ。
「コントロール･トラックII（TM）」AWDシステムは、通常は燃費向上のため限りなくFFに近い状態で機能し、路面のコンディションが悪化した場合のみ、後輪にも自動的にエンジントルクを配分するシステムとなる。
今回発売の「Premium Appearance（プレミアムアピアランス）」は、エスケープの上級モデル3L V6「リミテッド」をベースにした最上級仕様の限定車である。
主な追加点はボディカラーに特別色のニューセンチュリーシルバーを採用、さらに、この外装色をひきたてる特別設定のブラックパール（黒真珠）をイメージしたダークフロームパーツ（フロントとリアのスキッドプレート、ドアミラーカバー、フォグランプとバックランプベゼル）を装備している。
ブラックパール調のドレスアップパーツはアメリカ西海岸で流行しているもの。
ハンドル位置は右のみ。

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エスケープ（フォード）平成18年6月(2006年6月) 発売モデル

フォード･ジャパンではフォード･ブランドのコアコンセプト「Make Every Day Exciting」のもと、エキサイティングな商品やサービスを提供することで、ブランド･ポジションをより強固なものにしていく。
そしてこの新型エスケープは、SUVとして「Adventure Spirit（冒険心あふれる）」を具現化したモデルとなる。
最上級モデルである本革シート標準「LIMITED（リミテッド）」、エントリーモデルの「XLT」、それに「XLT-SPORT（スポーツ）」を加えた。
エクステリアは、新デザインのフロントマスクや、スモークアウトした4灯式ヘッドランプ、ウィンカーレンズ内蔵のドアミラーなどを新採用した。
3.0L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT(可変バルブタイミング)機構付の2ユニット。
コラムシフトからフロアシフト化した4速オートマチック･トランスミッションとの組み合わせ。
「コントロール･トラックII（TM）」AWDシステムは、通常は燃費向上のため限りなくFFに近い状態で機能し、路面のコンディションが悪化した場合のみ、後輪にも自動的にエンジントルクを配分するシステムとなる。
ハンドル位置は右のみ。

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