モンデオ型式：E-WF0NNG（ヨーロッパフォード）のクルマカタログ

モンデオ 型式：E-WF0NNG（ヨーロッパフォード）のモデル・グレードカタログ一覧

モンデオ（ヨーロッパフォード）平成11年3月(1999年3月) 発売モデル

ヨーロッパフォードで製造されるモンデオは、日本でも扱いやすいサイズのミドルクラスモデル。
ベーシックなスタイリングのセダンと、リヤオーバーハングを延長し広いラゲッジルームが与えられたワゴンの2タイプボディを設定する。
130馬力の2L直4DOHCエンジン+4ATのみの設定で、駆動方式はFFとなる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはセダンがクワドラリンクとよばれる4リンク式、ワゴンはセルフレベリング機構が付いたショート&ロングアームとよばれるダブルウイッシュボーン式が採用されている。
セダン、ワゴンともにオートエアコン、電動ガラスサンルーフ、運転席パワーリフターが標準の充実装備。
リヤシートの分割可倒もセダン、ワゴンともに可能となる。
安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、トラクションコントロール、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
右ハンドルのみの設定。

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モンデオ（ヨーロッパフォード）平成10年3月(1998年3月) 発売モデル

1994年より導入されている、世界戦略車フォードモンデオ。
ドイツ・フォード社から、右ハンドル仕様車として、セダンとワゴンの3ナンバーサイズのワイドボディが設定される。
1.8Lディーゼルターボ（90馬力）、1.8L（116馬力）と2L（130馬力）の直列4気筒、2.5LのV型6気筒（170馬力）を搭載し、前輪を駆動するグレードは、最上級「GHIA（ギア）」から、「GLX」、ベーシックな「LX」の計3タイプ。
1997年モデルからは、ライト回りやフロントグリル、バンパーなどのフェイスリフトがされている。

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モンデオ（ヨーロッパフォード）平成8年11月(1996年11月) 発売モデル

ドイツ・フォード社から、右ハンドル仕様車としてが導入されるフォードモンデオ。
1.8Lディーゼルターボ（90馬力）、1.8L（116馬力）と2L（130馬力）の直列4気筒、2.5LのV型6気筒（170馬力）を搭載し、前輪を駆動する。
3ナンバーサイズとなるワイドボディは、セダンとワゴンの2タイプ。
グレードは、最上級「GHIA（ギア）」から、「GLX」、ベーシックな「LX」、5速マニュアルのみ「L」までの計4タイプ。
1997年モデルからは、ライト回りやフロントグリル、バンパーなどのデザイン変更がされている。
デュアルエアバッグやABS、シートベルトテンショナーなど安全装備を積極的に採用する。

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モンデオ（ヨーロッパフォード）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

フォードが世界戦略車として位置づけ、欧州・米国フォードで共同開発して生まれたモンデオ。
日本ではドイツ・フォード社から右ハンドル仕様車が導入される。
1.8Lと2Lの直列4気筒を搭載し、前輪を駆動する。
3ナンバーサイズとなるワイドボディは、セダンとワゴンの2タイプ。
グレードは、最上級GHIA（ギア）から、GLX、LX、5速マニュアルのLまでの計4タイプ。
デュアルエアバッグやABS、シートベルトテンショナーなど安全装備を積極的に採用する。

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モンデオ（ヨーロッパフォード）平成6年6月(1994年6月) 発売モデル

フォードが世界戦略車として位置づけ、欧州・米国フォードで共同開発して生まれたモンデオ。
日本ではドイツ・フォード社から右ハンドル仕様車が導入される。
1.8Lと2Lの直列4気筒を搭載し、前輪を駆動する。
3ナンバーサイズとなるワイドボディは、セダンとワゴンの2タイプ。
デュアルエアバッグやABS、シートベルトテンショナーなど安全装備を積極的に採用する。

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