Ｄ８スポーツ型式：99999（ドンカーブート）のクルマカタログ

Ｄ８スポーツ 型式：99999（ドンカーブート）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｄ８スポーツ（ドンカーブート）平成12年11月(2000年11月) 発売モデル

オランダのレプリカメーカーであるドンカーブート社が製作する、スーパーセブンをベースに現代風なモディファイが施されたオリジナル・コンプリートカーがD8スポーツ。
鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。
ボディパネルにはアルミとカーボン、そしてFRPが使用される。
フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した、140馬力/6750rpm・17.3kgm/5250rpmの1.8L直4DOHCを搭載。
組み合わされるミッションは5MTのみ。
レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。
しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。
ハンドル位置は左のみの設定となる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｄ８スポーツ（ドンカーブート）平成11年11月(1999年11月) 発売モデル

オランダのレプリカメーカーであるドンカーブート社が製作する、スーパーセブンをベースに現代風なモディファイが施されたオリジナル・コンプリートカーがD8スポーツ。
鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。
ボディパネルにはアルミとカーボン、そしてFRPが使用される。
フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した、140馬力/6750rpm・17.3kgm/5250rpmの1.8L直4DOHCを搭載。
組み合わされるミッションは5MTのみ。
レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。
しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。
ハンドル位置は左のみの設定となる。

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Ｄ８スポーツ（ドンカーブート）平成10年4月(1998年4月) 発売モデル

もともとはスーパーセブンのチューニング版として、キットカー販売が行われていたクルマだが、現在はほとんどがオリジナルとなりコンプリートカーとして販売が行われている。
鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。
フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した140馬力の1.8L直4DOHCを搭載。
組み合わされるミッションは5MTのみ。
レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。
しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。

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