ストーリア型式：GF-M110S（ダイハツ）のクルマカタログ

ストーリア 型式：GF-M110S（ダイハツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ストーリア（ダイハツ）平成11年4月(1999年4月) 発売モデル

キュートでファニーなスタイルのストーリア。
トヨタにOEMとして提供し、デュエットの名前でも販売されているが、あくまでも本家はこちら。
丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、60馬力の1L直3DOHCエンジンを搭載。
組み合わされるミッションは5MTと4ATの2種。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトーションビーム、4WDが3リンクを採用。
グレード展開はFFがCXとCXリミテッド、CL、CLカスタムの計4グレード。
CX系はラグジュアリー、CL系はスポーティという位置づけで、それぞれリミテッドとカスタムは方向性にあったグレードアップがされている。
また、モータースポーツベース車両と呼ばれる700ccの直4DOHCターボを搭載するモデルが、受注生産されている。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ストーリア（ダイハツ）平成10年7月(1998年7月) 発売モデル

今回新発売する特別仕様車「ストーリア CL-Sパッケージ」は、ベーシックグレードのCLをベースに、ルーフエンドスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）、スモークドガラス、アルミホイール＆165/65R14タイヤ、カラードヘッドランプカバー等を装備し、スポーティ仕様とするとともに、CDデッキを標準装備した。
また、車体色にはブラックメタリックとホワイトを追加設定した。
（ホワイトは今回ストーリア全車に追加設定）

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ストーリア（ダイハツ）平成10年2月(1998年2月) 発売モデル

キュートでファニーなスタイルのストーリア。
トヨタにOEMとして提供し、デュエットの名前でも販売されているが、あくまでも本家はこちら。
丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、60馬力の1L直3DOHCエンジンを搭載。
組み合わされるミッションは5MTと4ATの2種。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトーションビーム、4WDが3リンクを採用。
グレード展開はFFがCXとCXリミテッド、CL、CLカスタムの計4グレード。
CX系はラグジュアリー、CL系はスポーティという位置づけで、それぞれリミテッドとカスタムは方向性にあったグレードアップがされている。
また、モータースポーツベース車両と呼ばれる700ccの直4DOHCターボを搭載するモデルが、受注生産されている。

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