パイザー型式：GF-G301G（ダイハツ）のクルマカタログ

パイザー 型式：GF-G301G（ダイハツ）のモデル・グレードカタログ一覧

パイザー（ダイハツ）平成12年9月(2000年9月) 発売モデル

シャレード系の基本コンポーネンツを用いて、コンパクトサイズのミニバンに仕立て上げたのがパイザー。
搭載されるエンジンは115馬力の1.6L直4OHCと100馬力の1.5L直4OHCの2機種。
グレード展開は上からエアロダウンカスタム、CLエアロバージョン、CLリミテッドの3種。
エンジンとグレードの関係は、FFのCLリミテッドにのみ1.5Lが設定され、他はすべて1.6Lを搭載。
組み合わされるミッションは全車5MT&4AT。
シートアレンジはなかなか凝っていて、基本は座面一体、シートバック5対5分割可倒式。
リヤシートの座面をチルトアップする構造にして、フラット時の平坦さを向上。
エアロダウンカスタムにはラゲッジルームクッションが装備され、ディーラーオプションのセンタークッションと組み合わせれば、室内全長いっぱいのフラットシートも可能。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

パイザー（ダイハツ）平成11年9月(1999年9月) 発売モデル

シャレード系の基本コンポーネンツを用いて、コンパクトサイズのミニバンに仕立て上げたのがパイザー。
搭載されるエンジンは115馬力の1.6L直4OHCと100馬力の1.5L直4OHCの2機種。
グレード展開は上からエアロダウンカスタム、CLエアロバージョン、CLリミテッドの3種。
エンジンとグレードの関係は、FFのCLリミテッドにのみ1.5Lが設定され、他はすべて1.6Lを搭載。
組み合わされるミッションは全車5MT&4AT。
シートアレンジはなかなか凝っていて、基本は座面一体、シートバック5対5分割可倒式。
リヤシートの座面をチルトアップする構造にして、フラット時の平坦さを向上。
エアロダウンカスタムにはラゲッジルームクッションが装備され、ディーラーオプションのセンタークッションと組み合わせれば、室内全長いっぱいのフラットシートも可能。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）