ムーヴコンテ型式：CBA-L575S（ダイハツ）のクルマカタログ

ムーヴコンテ 型式：CBA-L575S（ダイハツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ムーヴコンテ（ダイハツ）平成23年6月(2011年6月) 発売モデル

ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ（Conte）」。
「X」、「L」、カスタムシリーズは「カスタムX」、「カスタムG」、ターボエンジン搭載の「カスタムRS」をラインアップし、全モデルにCVTを搭載。
今回のマイナーチェンジで、第2世代KFエンジンを自然吸気エンジン全車に、軽量・コンパクトなアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」を量販グレードのX、カスタムGに搭載。
「eco IDLE」搭載の2WD車で従来より約15%の燃費改善を図り、NA全車においてエコカー減税(環境対応車普及促進税制)の75%軽減レベルに適合した。
センタークラスター色を深みのあるダークシルバーに変更を行い、新意匠のフロントグリルをなどを採用。
平均燃費計を標準装備する。

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ムーヴコンテ（ダイハツ）平成21年12月(2009年12月) 発売モデル

ダイハツ「ムーヴコンテ（Conte）」は、ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴン。
660ccツインカムDVVT（連続可変バルブタイミング機構）3気筒エンジン「KF-VE型」と、同ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンシリーズ2種を搭載。
フランス人デザイナーが手がけたプレミアムソファシートは、異なる素材の組み合わせによる縫製や、アクセントカラーの採用、ショルダー部をしっかりと張り出させると共に、全体にボリュームを持たせ、ソファのような座り心地を実現させる。
今回、ムーヴ同様グレード体系の見直しを実施。
CVTを搭載「ムーヴXスペシャル」「ムーヴコンテXスペシャル」などの新グレードを設定した。
また、よりクリーンな排出ガス測定モード（JC08コールドモード）に対応している。

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ムーヴコンテ（ダイハツ）平成20年8月(2008年8月) 発売モデル

ダイハツ「ムーヴコンテ（Conte）」は、空間消費志向やシンプル志向などの多様化するニーズをとらえ、自分らしくいられる「居心地のよさ」をテーマに開発された軽ハイトワゴン。
ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた。
660ccツインカムDVVT（連続可変バルブタイミング機構）3気筒エンジン「KF-VE型」と、同ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンシリーズ2種を搭載。
フランス人デザイナーが手がけたプレミアムソファシートは、異なる素材の組み合わせによる縫製や、アクセントカラーの採用、ショルダー部をしっかりと張り出させると共に、全体にボリュームを持たせ、ソファのような座り心地を実現。
軽自動車唯一となるシートスライドを電動化した運転席パワーエントリーシートを一部に採用。
バックスイッチを押すと電動で後方へスライド（80mm）、スムーズな降車が可能となる。
ムーヴ同様2,490mmの超ロングホイールベースやエンジンルームのコンパクト化などにより、2,000mmの室内長を実現。
955mmの前後カップルディスタンスを確保する。
インテグレートCD・AM/FM付ステレオを標準とするベーシックな「L」から、「Lリミテッド」、「X」、最上級「Xリミテッド」まで。
「ムーヴコンテカスタム」シリーズも設定。
縦型2灯式のディスチャージヘッドランプや、スモークアクリルとメッキモールを組み合わせたコンビネーションフロントグリル、フロントエアロバンパーで迫力あるフロントフェイスとエアロフォルムを実現。
ブラック基調のインテリアは、シルバーのアクセントカラードラインや、各部に施したメッキパーツ、白色照明の3眼メーター、専用のブラック表皮を採用する。
「カスタムX」とターボ搭載「カスタムRS」の2タイプ。

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