ミラジーノ ジーノ・ターボ
2000年7月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,128,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽自動車 |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | GF-L700S |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2360mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1280mm |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1720×1220×1180mm |
| 車両重量 | 760kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | EF-DET |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m(106.9N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×60.5mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム付トレーリングアーム |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/65R13 77S |
| タイヤサイズ(後) | 165/65R13 77S |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| LSD | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| トラクションコントロール | オプション |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (4速オートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | メイプルレッドマイカメタリック | |
| ブラック系 | ブラックマイカ | |
| マルーン系 | ディープブラウンマイカ | |
| シルバー系 | シルバーメタリック | |
| パール系 | パールホワイトⅠ |
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