ブーン型式：DBA-M300S（ダイハツ）のクルマカタログ

ブーン 型式：DBA-M300S（ダイハツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ブーン（ダイハツ）平成20年11月(2008年11月) 発売モデル

「マイ・パートナー・コンパクト」をコンセプトにした、ダイハツブーン（BOON）。
エンジンは1L（71馬力）直列3気筒と1.3L（92馬力）の直列4気筒。
ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。
1Lモデルにはフルタイム4WD車も設定する。
グレードは、1.3L「CX」とスポーティな「カスタム」、1Lは上級「CLリミテッド」とスタンダード「CL」の4タイプ。
マイナーチェンジでは、フロントバンパー&リヤコンビランプ変更、ドアミラーターンランプ採用など内外装のリファインを行っており、オーディオにフラッシュメモリを内蔵し、CDからの録音が可能なミュージックサーバー（CD・AM/FMステレオ+メモリー機能付）を採用（CLリミテッド、CX）した。
新たに「1.3CX」/「1.0CLリミテッド」/「1.0CL」には、ゴールド系の新色「シャンパンゴールドメタリック」の設定を行なった。

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ブーン（ダイハツ）平成18年12月(2006年12月) 発売モデル

「マイ・パートナー・コンパクト」をコンセプトにした、ダイハツブーン（BOON）。
エンジンは1L（71馬力）直列3気筒と1.3L（92馬力）の直列4気筒。
ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。
1Lモデルにはフルタイム4WD車も設定する。
グレードは、1.3L「CX」とスポーティな「カスタム」、1Lは上級「CLリミテッド」とスタンダード「CL」の4タイプ。
トヨタパッソと同型としながら、ブーンにはモータースポーツモデル「X4」をラインアップする。
今回のマイナーチェンジでは、フロントバンパー&リヤコンビランプ変更、ドアミラーターンランプ採用など内外装のリファインを行った。
また、オーディオにフラッシュメモリを内蔵し、CDからの録音が可能なミュージックサーバー（CD・AM/FMステレオ+メモリー機能付）を採用（CLリミテッド、CX）した。

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ブーン（ダイハツ）平成18年6月(2006年6月) 発売モデル

ブーンはコンパクトなサイズで、高めの全高とした、ダイハツの上級コンパクトカーとなる。
エンジンは1000ccと1300ccの直列4気筒。
ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。
1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。
グレードは上級「CX」とスタンダード「CL」、スポーティな「カスタム」の3タイプ。
一部装備を簡略したビジネスモデルの「Vパッケージ」や、盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」も選べる。
「リミテッド」シリーズは、「1.0CL」「1.3CX」をベースに、上質感のあるダークグレーの専用シート表皮に加え、ディスチャージヘッドランプやルーフアンテナ、プラズマクラスターR、14インチアルミホイールなどの装備を充実させた特別仕様車としている。
全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における｢平成17年排出ガス基準75％低減レベル｣を達成する環境性能、EBD（電子制動力配分制御）付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタ「GOA」、ダイハツ「TAF」それぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。
今回、パッソ同様ブラックマイカメタリックの設定グレード拡大、コラムメーターの視認性向上、キーフリーシステム電子カードの防水化などによる使用性向上に加え、フロントシートのヘッドレストのデザインを変更したほか、ディスチャージヘッドランプにオートレベリング機能付(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機能付)を採用している。

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ブーン（ダイハツ）平成17年12月(2005年12月) 発売モデル

トヨタの車両企画力とダイハツのスモールカー開発技術・生産ノウハウ、両社の強みである高い品質管理を結集させた、トヨタパッソ（PASSO）とダイハツブーン（BOON）。
ブーンはコンパクトなサイズで、高めの全高とした、ダイハツの上級コンパクトカーとなる。
エンジンは1000ccと1300ccの直列4気筒。
ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。
1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。
グレードは上級「CX」とスタンダード「CL」、スポーティな「カスタム」の3タイプ。
一部装備を簡略したビジネスモデルの「Vパッケージ」や、盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」も選べる。
新設定カスタムは、ブーンの持つワイド感・安定感をさらに強調するデザイン、エアロバンパーや14インチアルミホイール、MOMO革巻ステアリングホイールなどのスポーティな内外装、また専用色のブラックマイカメタリックを設定する。
全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における｢平成17年排出ガス基準75％低減レベル｣を達成する環境性能、EBD（電子制動力配分制御）付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタ「GOA」、ダイハツ「TAF」それぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。
今回、パッソ同様ブラックマイカメタリックの設定グレード拡大、コラムメーターの視認性向上、キーフリーシステム電子カードの防水化などによる使用性向上に加え、フロントシートのヘッドレストのデザインを変更したほか、ディスチャージヘッドランプにオートレベリング機能付(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機能付)を採用している。

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ブーン（ダイハツ）平成17年5月(2005年5月) 発売モデル

ブーン（BOON）はコンパクトなサイズで、高めの全高とした、ダイハツの上級コンパクトカーとなる。
エンジンは1000ccと1300ccの直列4気筒。
ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。
1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。
グレードは上級「CX」とスタンダード「CL」、スポーティな「カスタム」の3タイプ。
一部装備を簡略したビジネスモデルの「Vパッケージ」や、盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」も選べる。
今回発売する「1.0CLセレクション」「1.3CXセレクション」は、「1.0CL」「1.3CX」をベースに、上質感のあるダークグレーの専用シート表皮を採用し、プラズマクラスター、14インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプなどの装備を充実させた特別仕様車。

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ブーン（ダイハツ）平成16年9月(2004年9月) 発売モデル

トヨタの車両企画力とダイハツのスモールカー開発技術・生産ノウハウ、両社の強みである高い品質管理を結集させた、トヨタパッソ（PASSO）とダイハツブーン（BOON）。
国内市場では初めてとなる共同開発車である。
「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに、コンパクトなサイズで、高めの全高とした、ダイハツの上級コンパクトカーとなる。
ロングホイールベース&ワイドトレッドによるタイヤが4隅でしっかりと踏ん張るフォルム、ホイールアーチと一体化した円筒形状のバンパーなど個性的なスタイルを採用。
エンジンは1000ccと1300ccの直列4気筒。
ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。
1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。
グレードは上級「CX」とスタンダード「CL」。
一部装備を簡略したビジネスモデルの新設定「Vパッケージ」や、盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」も選べる。
全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における｢平成17年排出ガス基準75％低減レベル｣を達成する環境性能、EBD（電子制動力配分制御）付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタ「GOA」、ダイハツ「TAF」それぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。
ボディカラーは、乗る人のスタイルや個性で選べる全9色の豊富なバリエーションを設定する。

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ブーン（ダイハツ）平成16年6月(2004年6月) 発売モデル

トヨタの車両企画力とダイハツのスモールカー開発技術・生産ノウハウ、両社の強みである高い品質管理を結集させた、トヨタパッソ（PASSO）とダイハツブーン（BOON）。
国内市場では初めてとなる共同開発車である。
「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに、コンパクトなサイズで、高めの全高とした、ダイハツの上級コンパクトカーとなる。
ロングホイールベース&ワイドトレッドによるタイヤが4隅でしっかりと踏ん張るフォルム、ホイールアーチと一体化した円筒形状のバンパーなど個性的なスタイルを採用。
エンジンは1000ccと1300ccの直列3/4気筒。
フロアシフト4速オートマチックのみとの組合わせ。
1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。
グレードは上級「CX」とスタンダード「CL」。
盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになったFパッケージも選べる。
全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における｢平成17年排出ガス基準75％低減レベル｣を達成する環境性能、EBD（電子制動力配分制御）付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタGOA、ダイハツTAFそれぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。
ボディカラーは、乗る人のスタイルや個性で選べる全9色の豊富なバリエーションを設定。

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