ビーゴ型式：ABA-J210G（ダイハツ）のクルマカタログ

ビーゴ 型式：ABA-J210G（ダイハツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ビーゴ（ダイハツ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

ダイハツ「ビーゴ（Bego）」／トヨタ「ラッシュ（Rush）」はダイハツが開発・生産を担当し、トヨタへもOEM供給するコンパクトSUVモデル。
1.5Lの直列4気筒エンジン（109馬力）を搭載し、FR（後輪駆動）と、メカニカルセンターデフロック付のフルタイム4WDシステムが選べる。
ラインアップは、マニュアルエアコン＆ダイヤル式ヒーターコントロールパネル、16インチフルホイールキャップ（スチール）を装備する「CXスペシャル」、リヤスポイラー（ハイマウントLEDストップランプ付）、革巻ステアリングホイールを装備する「CXリミテッド」を設定。
VSC（DAC制御＆ヒルスタート・アシスト・コントロール付）を4WD車に標準装備した。
ボディカラーは前モデルと変わらず、「ブラックマイカメタリック」を含む全7色を用意。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ビーゴ（ダイハツ）平成25年1月(2013年1月) 発売モデル

ダイハツ「ビーゴ（Bego）」／トヨタ「ラッシュ（Rush）」はダイハツが開発・生産を担当し、トヨタへもOEM供給するコンパクトSUVモデル。
1.5Lの直列4気筒エンジン（109馬力）を搭載し、FR（後輪駆動）と、メカニカルセンターデフロック付のフルタイム4WDシステムが選べる。
ラインアップは、マニュアルエアコン＆ダイヤル式ヒーターコントロールパネル、16インチフルホイールキャップ（スチール）を装備する「CXスペシャル」、リヤスポイラー（ハイマウントLEDストップランプ付）、革巻ステアリングホイールを装備する「CXリミテッド」を設定。
今回の改良では価格変更を行い、5MT車を採用していた4WDのグレードを廃止。
また、VSC（DAC制御＆ヒルスタート・アシスト・コントロール付）を4WD車に標準装備した。
ボディカラーは前モデルと変わらず、「ブラックマイカメタリック」を含む全7色を用意。

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ビーゴ（ダイハツ）平成24年4月(2012年4月) 発売モデル

ダイハツ「ビーゴ（Bego）」／トヨタ「ラッシュ（Rush）」はダイハツが開発・生産を担当し、トヨタへもOEM供給するコンパクトSUVモデル。
1.5Lの直列4気筒エンジン（109馬力）を搭載し、FR（後輪駆動）と、メカニカルセンターデフロック付のフルタイム4WDシステムが選べる。
ラインアップは、マニュアルエアコン＆ダイヤル式ヒーターコントロールパネル、16インチフルホイールキャップ（スチール）を装備する「CXスペシャル」、リヤスポイラー（ハイマウントLEDストップランプ付）、革巻ステアリングホイールを装備する「CXリミテッド」を設定。
今回、グレード体系の整理を行い、「CX」を廃止し、「CXリミテッド」はATのみとした。
また、リア中央席に3点式ELRシートベルトを追加するなど装備の改良を行った。
ボディカラーは、ブラックマイカメタリックを含む全7色を用意する。

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ビーゴ（ダイハツ）平成22年7月(2010年7月) 発売モデル

ダイハツ「ビーゴ（Bego）」/トヨタ「ラッシュ（Rush）」はダイハツが開発・生産を担当し、トヨタへもOEM供給するコンパクトSUVモデル。
1.5Lの直列4気筒エンジン（109馬力）を搭載し、FR（後輪駆動）と、メカニカルセンターデフロック付のフルタイム4WDシステムが選べる。
今回、全グレードにおいて、オーディオレスや装備を厳選することで価格の変更を行い、バリエーションは、ベーシックな新設定となる「CXスペシャル」（従来のCL）は、マニュアルエアコン＆ダイヤル式ヒーターコントロールパネル、キーレスエントリー（電波式・アンサーバック機能付）等を標準装備。
それに16インチアルミホイールを標準装備した「CX」、加えてディスチャージヘッドランプや、リヤスポイラー（ハイマウントLEDストップランプ付）等の充実装備の「CXリミテッド」。
ボディカラーは、「ブラックマイカメタリック」、「ブリティッシュグリーンマイカ」、「チタニウムグレーメタリック」、「ブライトシルバーメタリック」、「シャイニングレッド」、「ブルーマイカメタリック」、「パールホワイトIII」、「シャンパンゴールドメタリック」の全8色とする。

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