C4 型式:GH-B5RFK(シトロエン)のモデル・グレードカタログ一覧
C4(シトロエン)平成19年1月(2007年1月) 発売モデル
シトロエンC4は、2004年9月のパリモーターショーで初公開され、先行して欧州での販売が開始されたモデル。
5ドアハッチバックタイプのサルーン(セダン)と3ドアハッチバックタイプのクーペ、2つのボディタイプを持ち、革新的なスタイリングが最大の特徴のシトロエンクサラの後継モデルとなる。
エンジンは、直列4気筒16V 1.6L(110PS)、2L(143PS:サルーン、180PS:クーペ)を用意。
トランスミッションは、2Lクーペが5速MTで、それ以外はシーケンシャルモード付き4速AT。
グレードは、ハッチバックサルーンに「2.0エクスクルーシブ」、「2.0」、「1.6」の3タイプ。
ハッチバッククーペは、「2.0 VTS」と「1.6 VTR」の2タイプ。
インテリアでは、特徴的な装備のひとつであるセンターフィックス・ステアリングは、ステアリングホイールの中心部が操舵中でも動かないように固定されており、そこに主要な快適装備、ドライビング補助機能のスイッチ類が集約され、運転中でも容易にアクセスが可能。
また、ダッシュボードの上部中央に配置された透過式デジタルディスプレイは、車速、スピードリミッター、クルーズコントロールなどの情報を表示。
周囲の明るさに瞬時に反応し、自動的に変化する。
安らぎのある空間にするため、好みにあわせてフレグランスの種類を選択(標準で3種類、オプションを含め9種類)でき、エアコンの送風と同時に香りを楽しめるパルファム・エアフレッシュナーや、静粛性・安全性向上のため、ラミネートを挟みこんで2枚のガラスで構成されるラミネーテッド・サイドウィンドウが全車に標準装備されている。
全車に、パノラミックガラスルーフやレザーパッケージ(シートヒーター付レザーシート)もオプション装着可能。
全車右ハンドル設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0VTS | GH-B5RFK | 3,270,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,275mm 全幅:1,775mm 全高:1,480mm |
C4(シトロエン)平成17年6月(2005年6月) 発売モデル
シトロエンC4は、2004年9月のパリモーターショーで初公開され、先行して欧州での販売が開始されたモデル。
5ドアハッチバックタイプのサルーン(セダン)と3ドアハッチバックタイプのクーペ、2つのボディタイプを持ち、革新的なスタイリングが最大の特徴のシトロエンクサラの後継モデルとなる。
エンジンは、直列4気筒16V 1.6L(110PS)、2L(143PS:サルーン、180PS:クーペ)を用意。
トランスミッションは、2Lクーペが5速MTで、それ以外はシーケンシャルモード付き4速AT。
インテリアでは、特徴的な装備のひとつであるセンターフィックス・ステアリングは、ステアリングホイールの中心部が操舵中でも動かないように固定されており、そこに主要な快適装備、ドライビング補助機能のスイッチ類が集約され、運転中でも容易にアクセスが可能。
また、ダッシュボードの上部中央に配置された透過式デジタルディスプレイは、車速、スピードリミッター、クルーズコントロールなどの情報を表示。
周囲の明るさに瞬時に反応し、自動的に変化する。
安らぎのある空間にするため、好みにあわせてフレグランスの種類を選択(標準で3種類、オプションを含め9種類)でき、エアコンの送風と同時に香りを楽しめるパルファム・エアフレッシュナーや、静粛性・安全性向上のため、ラミネートを挟みこんで2枚のガラスで構成されるラミネーテッド・サイドウィンドウが全車に標準装備されている。
パノラミックガラスルーフやレザーパッケージもオプション装着可能。
全車右ハンドル設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0VTS | GH-B5RFK | 3,190,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,275mm 全幅:1,775mm 全高:1,480mm |