Ｃ３ エアクロス（シトロエン）のクルマカタログ

Ｃ３ エアクロス（シトロエン）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和6年7月(2024年7月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「マックス」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「マックス ブルーHDi」を用意。
特別仕様車には、サーフブランド「RIP CURL」とのコラボレーションで実現した「サーフエディション・バイ・リップカール」、通常仕様のホワイトとブラックのアクセントカラーに代わり、オレンジのアクセントを採用した「オレンジ」、エクステリアとインテリアを同系色でコーディーネートした「キュイール」、「キュイール ブルーHDi」、「マックス ブルーHDi」をベースにパノラミックサンルーフや17インチホイール、グリップコントロールを装備した「エディション・ノアール ブルーHDi」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
今回、「マックス ブルーHDi」をベースとした特別仕様車「トリコロールエディション」を設定。
ドライブレコーダーおよびETCを特別装備している。
ボディカラーは、フランス国旗の配色「トリコロール」の3色、「ボルタイックブルー（青）」、「ブランバンキーズ（白）」、「ルージュペッパー（赤）」の全3色を設定。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和6年5月(2024年5月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「マックス」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「マックス ブルーHDi」を用意。
特別仕様車には、サーフブランド「RIP CURL」とのコラボレーションで実現した「サーフエディション・バイ・リップカール」、通常仕様のホワイトとブラックのアクセントカラーに代わり、オレンジのアクセントを採用した「オレンジ」、エクステリアとインテリアを同系色でコーディーネートした「キュイール」、「キュイール ブルーHDi」、「マックス ブルーHDi」をベースにパノラミックサンルーフや17インチホイール、グリップコントロールを装備した「エディション・ノアール ブルーHDi」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和6年2月(2024年2月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「マックス」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「マックス ブルーHDi」を用意。
特別仕様車には、サーフブランド「RIP CURL」とのコラボレーションで実現した「サーフエディション・バイ・リップカール」、通常仕様のホワイトとブラックのアクセントカラーに代わり、オレンジのアクセントを採用した「オレンジ」、エクステリアとインテリアを同系色でコーディーネートした特別仕様車「キュイール」、「キュイール ブルーHDi」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
今回、「マックス ブルーHDi」をベースにパノラミックサンルーフや17インチホイール、グリップコントロールを装備した特別仕様車「エディション・ノアール ブルーHDi」を設定。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和6年1月(2024年1月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、サーフブランド「RIP CURL」とのコラボレーションで実現した特別仕様車「サーフエディション・バイ・リップカール」、通常仕様のホワイトとブラックのアクセントカラーに代わり、オレンジのアクセントを採用した特別仕様車「オレンジ」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用した。
今回、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「マックス」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「マックス ブルーHDi」を設定。
また、エクステリアとインテリアを同系色でコーディーネートした特別仕様車「キュイール」、「キュイール ブルーHDi」を設定。
「カーキ グレー」のボディカラーに合わせて、淡いグレーとベージュのレザー＆テップレザーコンビネーションのシートを採用したことで、シックで落ち着きのある室内空間を演出。
ダッシュボードには、ベージュのテップレザーを採用した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和5年8月(2023年8月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロールなどを装備した「シャインパック」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「シャイン ブルーHDi」、パノラミックサンルーフ、HiFiスピーカー、グリップコントロールなどを装備した上級仕様の「シャインパック ブルーHDi」、「シャイン ブルーHDi」をベースにサーフブランド「RIP CURL」とのコラボレーションで実現した特別仕様車「サーフエディション・バイ・リップカール」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用した。
今回、特別仕様車「オレンジ」を設定。
通常仕様のホワイトとブラックのアクセントカラーに代わり、オレンジのアクセントを採用することで、特別な装いとなっている。
オレンジは、昨秋リニューアルした新しいブランドアイデンティティのテーマカラーのひとつであり、シトロエンが持つ大胆でユニークな世界観を象徴する色。
フロントのバンパースキッドプレートの一部とドアミラーにマットオレンジのアクセントカラーを、また、リアクォーターウィンドウに同様にオレンジカラーをあしらった。
ボディカラーは、オレンジのアクセントが映える「ブラン バンキーズ」と「グリ プラチナム」の2色を設定。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロールなどを装備した「シャインパック」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「シャイン ブルーHDi」、パノラミックサンルーフ、HiFiスピーカー、グリップコントロールなどを装備した上級仕様の「シャインパック ブルーHDi」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用した。
今回、「シャイン ブルーHDi」をベースにサーフブランド「RIP CURL」とのコラボレーションで実現した特別仕様車「サーフエディション・バイ・リップカール」を設定。
サーフィンを連想させるリップカールとのコラボレーションで、C3エアクロスSUVの冒険心をユニークに表現した。
エクステリアについては、専用アクセントカラーのマットブルーを、フロントバンパースキッドプレートの一部およびドアミラーカバーにあしらい、ルーフカラーのノアール ぺルラネラと相まってサーフィンやアウトドアアクティビティのイメージをスタイリッシュに演出した。
また、グリップコントロール（ヒルディセントコントロール付き）を標準装備することで、トラクションコントロールとブレーキを高度に統合制御し、SUVとしての本格的な走破性能を発揮する。
さらに、17インチのフルブラックアロイホイールおよびオールシーズンタイヤを装備。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパック」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「シャイン ブルーHDi」、パノラミックサンルーフ、HiFiスピーカー、グリップコントロールなどを装備した上級仕様の「シャインパック ブルーHDi」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用した。
安全装備には、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパック」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「シャイン ブルーHDi」、パノラミックサンルーフ、HiFiスピーカー、グリップコントロールなどを装備した上級仕様の「シャインパック ブルーHDi」を設定。
特別仕様車には、グレーレザーシートやグレーテップレザーダッシュボードなどを採用し上質なインテリアに仕立てた「ブルーHDi デビューエディション」を用意。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用した。
安全装備には、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパック」、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載したベーシックモデルの「シャイン ブルーHDi」、パノラミックサンルーフ、HiFiスピーカー、グリップコントロールなどを装備した上級仕様の「シャインパック ブルーHDi」を設定。
特別仕様車には、グレーレザーシートやグレーテップレザーダッシュボードなどを採用し上質なインテリアに仕立てた「ブルーHDi デビューエディション」を用意。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用した。
安全装備には、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパック」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用した。
安全装備には、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
今回、最高出力120馬力、最大トルク300Nmを発揮する、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載車を追加。
ラインアップは、16インチホイールを装備したベーシックモデルの「シャイン ブルーHDi」、パノラミックサンルーフ、HiFiスピーカー、グリップコントロールなどを装備した上級仕様の「シャインパック ブルーHDi」を設定。
組み合わされるギアボックスは6速ATを採用。
燃費は21.3km／L（WLTCモード）と、BセグメントコンパクトSUVの中でもトップレベルの性能を誇る。
リアシートには前後スライド、リクライニング機能付きの6：4分割可倒式を採用。
シートを一番前にスライドさせれば、ラゲッジスペース容量は通常の410Lから約520Lに拡大。
リアシートをすべて折りたためば、最大約1,289Lにまで拡大。
さらに助手席のシートバックを前方に倒すことで、約2.4mの長尺物を室内に搭載することも可能。
さらに、クリーンディーゼルエンジンモデルの導入を記念して、グレーレザーシートやグレーテップレザーダッシュボードなどを採用し上質なインテリアに仕立てた特別仕様車、「ブルーHDi デビューエディション」を用意。
Debut Editionの名に相応しい特徴的なインテリアは、シートの背面と座面をツートーンカラーにし、さらに軽やかな模様も施した。
また、ダッシュボードにもグレーのテップレザーを採用し、シトロエンの空間をエレガントに演出。
合わせて「シャイン」、「シャインパック」の価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和4年5月(2022年5月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
グリルは内部ルーバーの縦方向のラインを強調したデザインとすることによって、よりボンネットの存在感を高めてSUVらしいタフネスを表現。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用したほか、インストルメントパネルにシート生地と同じ杢グレー（霜降りグレー）のファブリックを貼り込み、シートと統一された温かみあるインテリアを構成した。
安全装備には、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
特別仕様車には、サーフブランドRIP CURLとコラボレーションした「サーフエディション・バイ・リップカール」を用意。
全車、電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
グリルは内部ルーバーの縦方向のラインを強調したデザインとすることによって、よりボンネットの存在感を高めてSUVらしいタフネスを表現。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用したほか、インストルメントパネルにシート生地と同じ杢グレー（霜降りグレー）のファブリックを貼り込み、シートと統一された温かみあるインテリアを構成した。
安全装備には、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
今回、「シャイン」、「シャインパッケージ」の価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和3年11月(2021年11月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせている。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
さらに、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
特別仕様車は、サーフブランドRIP CURLとコラボレーションした特別仕様車「サーフエディション・バイ・リップカール」と、鮮やかなキャメルカラーのレザーと千鳥格子のファブリックでインテリアをより上質にアップグレードした特別仕様車「キュイール」、「キュイールパッケージ」を設定。
今回、各種装備を充実させ新世代ブランドフェイスへとモデルチェンジを行った。
エクステリアは、シトロエンのマークであるダブルシェブロンからサイドにV字状に伸びるクロームのラインは上がデイタイムライトへ、下はLEDヘッドライトへと繋がっている。
グリルは内部ルーバーの縦方向のラインを強調したデザインとすることによって、よりボンネットの存在感を高めてSUVらしいタフネスを表現。
フロントバンパー下部のスキッドプレートをイメージしたバンパーはより直線的なものとなり、こちらもモダンでよりSUV的なものとなっている。
インテリアは、クラス最高レベルの乗り心地、座り心地を実現するアドバンストコンフォートシートを採用したほか、インストルメントパネルにシート生地と同じ杢グレー（霜降りグレー）のファブリックを貼り込み、シートと統一された温かみあるインテリアを構成した。
ボディカラーは新色「カーキグレー」、「ボルタイックブルー」、「ルージュペッパー」を含む全5色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和3年5月(2021年5月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「フィール」、「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせ、燃料消費率は14.7km／L（WLTCモード）とした。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
さらに、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備。
今回、サーフブランドRIP CURLとコラボレーションした特別仕様車「サーフエディション・バイ・リップカール」と、鮮やかなキャメルカラーのレザーと千鳥格子のファブリックでインテリアをより上質にアップグレードした特別仕様車「キュイール」、「キュイールパッケージ」を設定。
エンジンは130馬力／230Nmにパワーアップされ、「サーフエディション・バイ・リップカール」は「シャイン」グレードでパッケージオプションを選択しないと装着されないアドバンスドグリップコントロール（ヒルディセントコントロール付き）を搭載。
エクステリアは、アクセントカラーにゴールドを彷彿とさせるリップカール・アルマイト・オーカー・カラー（マットイエロー）をあしらった。
インテリアも同様に専用のダークグレーファブリックにブラックテップレザーとマットイエローのアクセントを入れ、エクステリアと呼応するかのようにグラフィカルに仕上げ、さらに通常モデルではファブリック張りとなるダッシュボードはダークグレーのテップレザーを採用した。
「キュイール」、「キュイールパッケージ」では、欧州排ガス規制Euro 6.3に適合し環境性能も向上。
出力がアップしたにも関わらず、燃費は16.7km／L（WLTCモード）となった。
装備面ではフロントシートヒーター、運転席センターアームレストなどを装備。
CUIRパッケージ装着車にはさらにパノラミックサンルーフ、17インチアロイホイール、オールシーズンタイヤ、グリップコントロール＆ヒルディセントコントロールなどが含まれている。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和2年8月(2020年8月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「フィール」、「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせ、燃料消費率は14.7km／L（WLTCモード）とした。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
グリップコントロールはスノーモード、マッドモード、サンドモードなど路面状況に応じてトラクションを最適化する機能。
また、5％以上の勾配の下りで速度30km／h以内に速度を自動コントロールするヒルディセントコントロールも装備。
重量やフリクションの増加で燃費が悪化しがちな四輪駆動とせずあえてFFのままSUVに求められる走破性能を備えている。
さらに、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備している。
今回、価格改定を行うと共に、昨年の100周年記念モデル「オリジンズ」につづくグローバルな特別仕様車「Cシリーズ シックエディション」を設定。
ネーミングのC‐SeriesのCは、101年目を迎えたシトロエン創立以来追求してきたたComfort（コンフォート＝快適）のCであり、同時にChicのCでもある。
「グリ プラチナム」もしくは「ナチュラル ホワイト」のモノトーンのボディカラーをベースに、あえてこのモデルの特徴であったリアクオーターのベネチアンストライプを廃し、ブラックのルーフとルーフレール、そしてマット塗装のディープレッドアクセントというカラーコーディネイションで、シックにまとめた。
インテリアも同様にダークグレーにディープレッドのアクセントを入れたざっくりとしたツイード調のシート素材を用いC‐Seriesのタグがつき、フロアマットなどにもダークレッドのステッチをあしらっている。
他にも特別仕様車の証としてドアミラー下フロントドアにはC‐Seriesのバッジ、ドアステップにもC‐Seriesのロゴのメタル装飾が加わっている。
なお、装備も充実しており、テップレザーダッシュボードや「シャイン」でパッケージオプションを選択しないと装着されないグリップコントロール（ヒルディセントコントロール付き）が標準装備。
また、純正装着タイヤは205／60 R16のサマータイヤとし、一般路での快適性、静粛性、燃費性能に配慮した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和2年4月(2020年4月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「フィール」、「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせ、燃料消費率は14.7km／L（WLTCモード）とした。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
グリップコントロールはスノーモード、マッドモード、サンドモードなど路面状況に応じてトラクションを最適化する機能。
また、5％以上の勾配の下りで速度30km／h以内に速度を自動コントロールするヒルディセントコントロールも装備。
重量やフリクションの増加で燃費が悪化しがちな四輪駆動とせずあえてFFのままSUVに求められる走破性能を備えている。
さらに、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備している。
今回、ボディカラーの変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「フィール」、「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせ、燃料消費率は14.7km／L（WLTCモード）とした。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
グリップコントロールはスノーモード、マッドモード、サンドモードなど路面状況に応じてトラクションを最適化する機能。
また、5％以上の勾配の下りで速度30km／h以内に速度を自動コントロールするヒルディセントコントロールも装備。
重量やフリクションの増加で燃費が悪化しがちな四輪駆動とせずあえてFFのままSUVに求められる走破性能を備えている。
さらに、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備している。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、「シャイン」をベースに、シトロエン創業100周年を記念した特別仕様車「オリジンズ」を設定。
ブランドの初代ダブルシェブロンをモチーフとした100周年記念ロゴマークと、ヴィンテージ感溢れるブロンズのテーマカラーを内外装にちりばめ、ポップなかわいらしさのなかに、シックなカラーアクセントが融合し、独自の魅力を持つモデルとなっている。
装備では、17インチアロイホイール、グリップコントロール、カラーマルチファンクションディスプレイ、リアロールアップブラインドを追加している。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３ エアクロス（シトロエン）令和1年7月(2019年7月) 発売モデル

シトロエンのSUV第2弾「C3 エアクロス」。
ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「フィール」、「シャイン」、「シャイン」に、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチアロイホイール（215／50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）搭載の「シャインパッケージ」を設定。
電子制御6速オートマチックトランスミッション（EAT6）を組み合わせ、燃料消費率は14.7km／L（WLTCモード）とした。
FFでありながらシトロエンのノウハウが生きた先進のトラクションコントロール機能、グリップコントロールにEuro NCAP5つ星獲得の多彩なセーフティ＆ドライバーサポートなどを備えている。
グリップコントロールはスノーモード、マッドモード、サンドモードなど路面状況に応じてトラクションを最適化する機能。
また、5％以上の勾配の下りで速度30km／h以内に速度を自動コントロールするヒルディセントコントロールも装備。
重量やフリクションの増加で燃費が悪化しがちな四輪駆動とせずあえてFFのままSUVに求められる走破性能を備えている。
ボディサイズは全長4160mm×全幅1,765mm×全高1,630mm×ホイールベース2,605mmの国内でも取り回しがしやすいコンパクトサイズ。
リアシートは最大15cmの前後スライドとリクライニングが可能。
また、室内は助手席を倒せば約2.4mまでの長尺もの（目安としてセミロングボード程度）まで積載でき、トノカバー下トランク容量は後席スライドにより410～520L可変、リアシートを畳んだ場合の天井までの最大容量は1,289Lとクラス随一のスペースを誇る。
ボディカラーは全6色を設定。
さらに、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなどいくつもの先進安全支援機能とドライバーサポートなどを装備している。
右ハンドルのみの設定。

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