Ｃ３型式：ABA-A5HM01（シトロエン）のクルマカタログ

Ｃ３ 型式：ABA-A5HM01（シトロエン）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｃ３（シトロエン）平成28年8月(2016年8月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバック、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせる。
ラインアップは、エントリーグレードの「セダクション」にフルレザーシート、16インチアロイホイールを装備した「セダクョンレザー」を用意。
特別仕様車は、「フィール」を設定。
今回、「セダクョンレザー」のカラー変更を行った。
右ハンドルのみ設定。

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Ｃ３（シトロエン）平成28年7月(2016年7月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバック、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせる。
ラインアップは、エントリーグレードの「セダクション」にフルレザーシート、16インチアロイホイールを装備した「セダクョンレザー」を用意。
今回、特別仕様車「フィール」を設定。
カジュアルな新ファブリックシートと新デザインの16インチホイールキャップを採用。
ボディカラーには、南国の澄み切ったビーチをイメージした「ブルー バイア」を含む、全4色を用意。
右ハンドルのみ設定。

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Ｃ３（シトロエン）平成27年9月(2015年9月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバックのみ、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
ラインアップは、15インチアロイホイールを装備する「セダクション」と、オートヘッドライト、オートワイパーなどを装備する「エクスクルーシブ」を設定。
1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードにおいて19.0km／Lへと改善。
1.2L 3気筒エンジンは、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力／5750rpm、最大トルク118Nm／2750rpmという優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20％減量し、サイズもコンパクト化。
トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。
今回、「セダクョンレザー」を設定。
エントリーグレードの「セダクション」にフルレザーシート、16インチアロイホイールを装備。
右ハンドルのみ設定。

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Ｃ３（シトロエン）平成27年4月(2015年4月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバックのみ、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
ラインアップは、15インチアロイホイールを装備する「セダクション」と、オートヘッドライト、オートワイパーなどを装備する「エクスクルーシブ」を設定。
1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードにおいて19.0km／Lへと改善。
1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力／5750rpm、最大トルク118Nm／2750rpm という優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20％減量し、サイズもコンパクト化。
トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。
今回、特別上級装備を追加した「レザーエディション」を設定（限定200台）。
インテリアにはミストラル（黒）のレザーシートに、ブリリアントブラックセンターコンソール＆インナードアハンドル、革巻きステアリングなどを組み合わせた。
他にもパルファムエアフレッシュナーや、新デザインの16インチアロイホイールなどを標準装備とする。
ボディカラーには人気のブルーベリルをメインカラーとして復活させ、他にブランパールナクレ、ルージュルビの全3色を用意。
右ハンドルのみ設定。

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Ｃ３（シトロエン）平成27年2月(2015年2月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバックのみ、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
ラインアップは、15インチアロイホイールを装備する「セダクション」と、オートヘッドライト、オートワイパーなどを装備する「エクスクルーシブ」を設定。
1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードにおいて19.0km／Lへと改善。
1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力／5750rpm、最大トルク118Nm／2750rpm という優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20％減量し、サイズもコンパクト化。
トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。
ボディカラーは、「ブラン バンキーズ」を含む全6色用意。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみ設定。

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Ｃ３（シトロエン）平成26年6月(2014年6月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバックのみ、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
ラインアップは、15インチアロイホイールを装備する「セダクション」と、オートヘッドライト、オートワイパーなどを装備する「エクスクルーシブ」を設定。
また、上級装備を加えた限定車「レザーエディション」を用意（限定200台）。
1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードにおいて19.0km／Lへと改善。
1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力／5750rpm、最大トルク118Nm／2750rpm という優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20％減量し、サイズもコンパクト化。
トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみ設定。

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Ｃ３（シトロエン）平成26年5月(2014年5月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバックのみ、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
ラインアップは、15インチアロイホイールを装備する「セダクション」と、オートヘッドライト、オートワイパーなどを装備する「エクスクルーシブ」を設定。
1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードにおいて19.0km／Lへと改善。
1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力／5,750rpm、最大トルク118Nm／2,750rpm という優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20％減量し、サイズもコンパクト化。
トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。
今回、上級装備を加えた限定車「レザーエディション」を設定（限定200台）。
インテリアにはミストラル（黒）レザーシートにブリリアントブラックダッシュボード＆センターコンソールを組み合わせ、高級感と新鮮な印象を際立たせた。
また、レザーシートに加え、16インチアロイホイールなどを標準装備とした。
専用ボディカラーに新色「ブルーバーチャル」をメインカラーとして採用し計3色用意。
右ハンドルのみ設定。

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Ｃ３（シトロエン）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバックのみ、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
ラインアップは、15インチアロイホイールを装備する「セダクション」と、オートヘッドライト、オートワイパーなどを装備する「エクスクルーシブ」を設定。
また、1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードにおいて19.0km／Lへと改善。
1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力／5,750rpm、最大トルク118Nm／2,750rpm という優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20％減量し、サイズもコンパクト化。
トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。
また、スムーズなギアシフトプログラムと操作性に優れたクリープ機構、ヒルスタートアシスタンスなど扱いやすい機能も持ち合わせる。
右ハンドルのみ設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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Ｃ３（シトロエン）平成26年2月(2014年2月) 発売モデル

2002年の誕生以来、全世界で200万台以上の販売実績を上げるベストセラーモデル、シトロエン「C3」。
ボディタイプは全長4mを切るコンパクトな5ドアハッチバックのみ、3ナンバー登録となるワイドな1730mm、駆動方式はFFを用意。
ラインアップは、15インチアロイホイールを装備する「セダクション」と、オートヘッドライト、オートワイパーなどを装備する「エクスクルーシブ」を設定。
今回、新パワートレインの、1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、燃費を約57％アップし、JC08モードにおいて19.0km／Lへと改善。
新開発1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力／5,750rpm、最大トルク118Nm／2,750rpm という優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20％減量し、サイズもコンパクト化。
トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。
また、スムーズなギアシフトプログラムと操作性に優れたクリープ機構、ヒルスタートアシスタンスなど扱いやすい機能も持ち合わせる。
右ハンドルのみ設定。

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