ジープ・グランドチェロキー４ｘｅ（クライスラー・ジープ）のクルマカタログ

ジープ・グランドチェロキー４ｘｅ（クライスラー・ジープ）のモデル・グレードカタログ一覧

ジープ・グランドチェロキー４ｘｅ（クライスラー・ジープ）令和5年12月(2023年12月) 発売モデル

低燃費・高トルクを両立したプラグインハイブリッド車「ジープ・グランドチェロキー 4xe（GRAND CHEROKEE 4xe）」。
ラインアップは、「リミテッド 4xe」、「サミットリザーブ 4xe」を設定。
2L 直列4気筒ターボエンジン、電気モーター2基、350Vバッテリーパック、8速オートマチックトランスミッションで構成され、モーターのみで最長53km走行可能で、ハイブリッド燃料消費率は10.4km／L（WLTCモード）を達成した。
ブレーキペダルを踏むと電気モーターによる回生ブレーキが作動し、発生した電気はバッテリーパックへと蓄えられ、回生ブレーキの効果を最大化する「Max Regen」機能を任意に選択することも可能。
さらに、走行モードを「HYBRIDモード」、「ELECTRICモード」、「e－SAVEモード」の3種類から選択できる「Eセレク」機能を搭載してる。
エクステリアは、最新のデザイン手法によりモダンに仕上げられた「Grand Cherokee L」のスタイリングを踏襲し、専用デザインのアルミホイールを採用した。
今回、グランドチェロキー誕生30周年を記念した限定車「30thアニバーサリーエディション」を設定（90台限定）。
「リミテッド 4xe」をベースとし、フロントおよびリアのデザインは、オフロード性能をさらに意識した日本未発売のグレード「Overland（オーバーランド）」を踏襲している。
また、フロントグリル、ルーフレールおよびホイールにブラックをあしらい、独創的で力強いイメージを主張している。
さらに、上級グレードである「サミットリザーブ」のみに装備されているデジタルリアビュールームミラーやワイヤレスチャージングパッド、さらにウインドウシェードを標準搭載することで、利便性を高めている。
ボディカラーは、「ダイアモンドブラッククリスタルパールコート」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・グランドチェロキー４ｘｅ（クライスラー・ジープ）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

低燃費・高トルクを両立したプラグインハイブリッド車「ジープ・グランドチェロキー 4xe（GRAND CHEROKEE 4xe）」。
ラインアップは、「リミテッド 4xe」、「サミットリザーブ 4xe」を設定。
2L 直列4気筒ターボエンジン、電気モーター2基、350Vバッテリーパック、8速オートマチックトランスミッションで構成され、モーターのみで最長53km走行可能で、ハイブリッド燃料消費率は10.4km／L（WLTCモード）を達成した。
ブレーキペダルを踏むと電気モーターによる回生ブレーキが作動し、発生した電気はバッテリーパックへと蓄えられ、回生ブレーキの効果を最大化する「Max Regen」機能を任意に選択することも可能。
さらに、走行モードを「HYBRIDモード」、「ELECTRICモード」、「e－SAVEモード」の3種類から選択できる「Eセレク」機能を搭載してる。
エクステリアは、最新のデザイン手法によりモダンに仕上げられた「Grand Cherokee L」のスタイリングを踏襲し、専用デザインのアルミホイールを採用した。
また、新世代の車載通信モジュール「テレマティックボックスモジュール（TBM）」を採用。
TBMでは、VICS（渋滞情報）やPOI（ジャンルや施設名称による検索）、天気予報などの情報が取得できるほか、専用アプリで設定した目的地をナビに送信できる目的地送信機能、車両停車位置から最終目的地までの徒歩経路を案内するラストマイルナビゲーション、オイル量やタイヤ空気圧など、車両のコンディションに異常があった場合に通知する、ヘルスアラート機能など、カーライフが充実する便利なコネクティビティ機能を数多く搭載している。
今回、「サミットリザーブ 4xe」の価格改定を行った。
右ハンドルの設定。

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ジープ・グランドチェロキー４ｘｅ（クライスラー・ジープ）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

低燃費・高トルクを両立したプラグインハイブリッド車「ジープ・グランドチェロキー 4xe（GRAND CHEROKEE 4xe）」。
ラインアップは、「リミテッド 4xe」、「サミットリザーブ 4xe」を設定。
2L 直列4気筒ターボエンジン、電気モーター2基、350Vバッテリーパック、8速オートマチックトランスミッションで構成され、モーターのみで最長53km走行可能で、ハイブリッド燃料消費率は10.4km／L（WLTCモード）を達成した。
ブレーキペダルを踏むと電気モーターによる回生ブレーキが作動し、発生した電気はバッテリーパックへと蓄えられ、回生ブレーキの効果を最大化する「Max Regen」機能を任意に選択することも可能。
さらに、走行モードを「HYBRIDモード」、「ELECTRICモード」、「e－SAVEモード」の3種類から選択できる「Eセレク」機能を搭載してる。
エクステリアは、最新のデザイン手法によりモダンに仕上げられた「Grand Cherokee L」のスタイリングを踏襲し、専用デザインのアルミホイールを採用した。
また、新世代の車載通信モジュール「テレマティックボックスモジュール（TBM）」を採用。
TBMでは、VICS（渋滞情報）やPOI（ジャンルや施設名称による検索）、天気予報などの情報が取得できるほか、専用アプリで設定した目的地をナビに送信できる目的地送信機能、車両停車位置から最終目的地までの徒歩経路を案内するラストマイルナビゲーション、オイル量やタイヤ空気圧など、車両のコンディションに異常があった場合に通知する、ヘルスアラート機能など、カーライフが充実する便利なコネクティビティ機能を数多く搭載している。
右ハンドルの設定。

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