ジープ・グランドチェロキー型式：ABA-WK36TA（クライスラー・ジープ）のクルマカタログ

ジープ・グランドチェロキー 型式：ABA-WK36TA（クライスラー・ジープ）のモデル・グレードカタログ一覧

ジープ・グランドチェロキー（クライスラー・ジープ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

ジープブランドのフラッグシップモデルである4世代目「ジープ・グランドチェロキー（GRAND CHEROKEE）」。
ラインアップは、3.6L V型6気筒エンジン搭載の「ラレード」、「リミテッド」、「サミット」、6.4L HEMI V型8気筒エンジン、フューエルセーバーテクノロジー搭載の「SRT8」、6.2L V型8気筒エンジンを搭載の「トラックホーク」を設定。
全グレードに8速オートマチックトランスミッションを搭載し、ステアリングパドルシフトや、パワートレインのパフォーマンスを変更し燃費を最大効率化する「エコモード」も採用。
限定車には、「ラレード」をベースに精悍さを演出するエクステリアパーツや、上級グレード譲りの豪華装備が付与された限定車「アルティテュード」、特別装備によりオフロード性能を引き上げた限定車「トレイルホーク」（限定100台）を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ジープ・グランドチェロキー（クライスラー・ジープ）令和1年5月(2019年5月) 発売モデル

ジープブランドのフラッグシップモデルである4世代目「ジープ・グランドチェロキー（GRAND CHEROKEE）」。
ラインアップは、3.6L V型6気筒エンジン搭載の「ラレード」、「リミテッド」、「サミット」、6.4L HEMI V型8気筒エンジン、フューエルセーバーテクノロジー搭載の「SRT8」、6.2L V型8気筒エンジンを搭載の「トラックホーク」を設定。
全グレードに8速オートマチックトランスミッションを搭載し、ステアリングパドルシフトや、パワートレインのパフォーマンスを変更し燃費を最大効率化する「エコモード」も採用。
限定車には、「ラレード」をベースに精悍さを演出するエクステリアパーツや、上級グレード譲りの豪華装備が付与された限定車「アルティテュード」を設定。
今回、「トラックホーク」の内外装の一部改良を行った。
エクステリアは、トラックホーク専用の20インチアルミホイールのデザインが変更され、新たにブラックサテン塗装が施された新ホイールは、Brembo製ブレーキキャリパーおよび大径ディスクブレーキと相まって、足元を精悍に演出。
内装については、センターコンソールにあしらわれるインテリアアクセントが、ピアノブラック仕上げに変更され、質感の向上が図られた。
なお、内装は全車ラグーナレザー仕様となり、「ダイアモンドブラッククリスタルパールコート」のボディカラーにはブラックまたはブラック／ダークルビーレッド内装が、「アイボリートライコート」のボディカラーにはブラック／ダークルビーレッド内装が組み合わされる。
さらに、特別装備によりオフロード性能を引き上げた限定車「トレイルホーク」を設定（限定100台）。
機能面については、リアアクスルに電子制御式LSDを搭載した「クォドラドライブII4×4システム」を搭載し、滑りやすい路面でも優れたトラクションを発揮。
エクステリアは、トレイルホーク専用のナチュラルグレーをアクセントとしたブラックグリルやフォグランプベゼル、ドアミラーカバー、ならびにマットブラックボンネットデカールにより、精悍さが高められている。
また、オフロード走行時にボディ下部を保護するスキッドプレートを4箇所に装備するほか、レッドカラー仕上げの牽引フックや専用18インチアルミホイールなどにより、機能性も兼ね備えたタフなルックスを演出。
内装は、ブラックを基調にレッドステッチをあしらったインテリアトリムや、TRAILHAWKロゴ入りレザーシートにより、上質な空間に仕立てられている。
なお、運転支援装備は「リミテッド」に準じており、アダプティブクルーズ コントロール（STOP機能付）やクラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付の前面衝突警報、LaneSense車線逸脱警報プラスなどを備えている。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ジープ・グランドチェロキー（クライスラー・ジープ）平成30年6月(2018年6月) 発売モデル

ジープブランドのフラッグシップモデルである4世代目「ジープ・グランドチェロキー（GRAND CHEROKEE）」。
ラインアップは、3.6L V型6気筒エンジン搭載の「ラレード」、「リミテッド」、「サミット」、6.4L HEMI V型8気筒エンジン、フューエルセーバーテクノロジー搭載の「SRT8」を設定。
全グレードに8速オートマチックトランスミッションを搭載し、ステアリングパドルシフトや、パワートレインのパフォーマンスを変更し燃費を最大効率化する「エコモード」も採用。
今回、従来のLEDクリアランスランプを、より光度の高いLEDデイタイム・ランニング・ライトへと変更し、被視認性を高めた。
また、Uconnectシステム（オーディオナビゲーション）が最新世代のものへ進化。
新たに Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したほか、オフロードページ（ラレード、リミテッド、サミット）やパフォーマンスページ（SRT8）といったコンテンツも追加。
さらに、「リミテッド」をベースに「ジープ・グランドチェロキー」誕生25周年を記念した限定車「スターリングエディション」（限定125台）を設定。
エクステリアにはシルバーアクセント付のフロントバンパーやフォグランプベゼル、グロスブラックグリルなどを採用。
シルバールーフレールや25周年記念バッジ、特製のシルバーエクステリアバッジなど、細部にもこだわった。
また、通常はオプションのデュアルペインパノラミックサンルーフや、専用デザインの20インチアルミホイール、初代モデルのデザインを復刻したレザーシートを特別装備。
さらに、レザーインストルメントパネルやイリジウムシルバーのインテリアアクセントを採用。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ジープ・グランドチェロキー（クライスラー・ジープ）平成30年2月(2018年2月) 発売モデル

ジープブランドのフラッグシップモデルである4世代目「ジープ・グランドチェロキー（GRAND CHEROKEE）」。
ラインアップは、3.6L V型6気筒エンジン搭載の「ラレード」、「リミテッド」、「サミット」、6.4L HEMI V型8気筒エンジン、フューエルセーバーテクノロジー搭載の「SRT8」、6.2L V8スーパーチャージャー付エンジンを搭載する「トラックホーク」を設定。
全グレードに8速オートマチックトランスミッションを搭載し、ステアリングパドルシフトや、パワートレインのパフォーマンスを変更し燃費を最大効率化する「エコモード」も採用。
今回、「ラレード」、「リミテッド」、「サミット」、「SRT8」の価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ジープ・グランドチェロキー（クライスラー・ジープ）平成29年5月(2017年5月) 発売モデル

ジープブランドのフラッグシップモデルである4世代目「ジープ・グランドチェロキー（GRAND CHEROKEE）」。
ラインアップは、3.6L V型6気筒エンジン搭載の「ラレード」、「リミテッド」、「サミット」、「サミット ラグーナレザーパッケージ」、6.4L HEMI V型8気筒エンジン、フューエルセーバーテクノロジー搭載の「SRT8」を設定。
特別仕様車には、「ラレード」をベースに限定車「アルティテュード」を設定（200台限定）。
全グレードに8速オートマチックトランスミッションを搭載し、ステアリングパドルシフトや、パワートレインのパフォーマンスを変更し燃費を最大効率化する「エコモード」も採用。
今回、限定モデル「トレイルホーク」（100台限定）を設定。
専用の内外装デザインやオフロード性能を高める数々の装備を特別装着したモデルとなっている。
エクステリアは、フロントグリル、ドアミラー、ルーフレールなど各部にナチュラルグレーのカラーリングを採用すると共に、牽引フックやバッジにはレッドのアクセントを施した。
さらに、専用デザインの18インチアルミホイールや、オールテレインタイヤ、オフロード走行時ボディ下部を保護するスキッドプレートを4か所装着。
インテリアにはレッドステッチを施したブラックレザーを採用した。
さらにステアリングにトレイルホーク専用のバッジを装着することで特別感を演出。
機能面では、「オフロードのクルーズコントロール」と称されるセレクスピードコントロールと、先進の4×4システム クォドラドライブIIを搭載し、卓越したオフロード性能を発揮。
ボディカラーはビレットシルバーメタリック（60台）とダイアモンドブラッククリスタル（40台）の2色を用意。
また、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ジープ・グランドチェロキー（クライスラー・ジープ）平成29年3月(2017年3月) 発売モデル

ジープブランドのフラッグシップモデルである4世代目「ジープ・グランドチェロキー（GRAND CHEROKEE）」。
ラインアップは、3.6L V型6気筒エンジン搭載の「ラレード」、「リミテッド」、「サミット」、6.4L HEMI V型8気筒エンジン、フューエルセーバーテクノロジー搭載の「SRT8」を設定。
特別仕様車には、「75thアニバーサリーエディション」を設定。
全グレードに8速オートマチックトランスミッションを搭載し、ステアリングパドルシフトや、パワートレインのパフォーマンスを変更し燃費を最大効率化する「エコモード」も採用。
今回、マイナーチェンジを行った。
「ラレード」では需要の高いリアバックアップカメラを標準設定とし、アイドリングストップを新たに搭載、さらにペンタスターエンジンの改良によって燃費を大幅改善。
「リミテッド」では最先端の安全装備「アドバンストブレーキアシスト」、「アダプティブクルーズコントロール（Stop機能付）」などを標準装備。
「サミット」では5.7Lエンジンから3.6Lエンジン（START＆STOPシステム付）に変更し、最先端の安全装備「LaneSense車線逸脱警報プラス」、「ParkSense縦列／並列パークアシスト」を標準装備。
また、「サミット」に「ラグーナレザーパッケージ」を用意。
ダッシュボード、センターコンソール、ドアパネル部分にレザーをふんだんに起用したお洒落で上品なパッケージとした。
さらに、すべてのグレードのヘッドライトベゼルのカラーをこれまでよりダークにし、グリル周りをブラックに統一することで、より高級感と重厚感のある印象に変更。
さらに、「ラレード」をベースに限定車「アルティテュード」を設定（200台限定）。
コンセプトとなるブラックのアクセントを施し、ニーズの高いリアバックアップカメラやエアサスペンション、スエード／レザーコンビ シートなどを搭載したモデル。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む