ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）のクルマカタログ

ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）のモデル・グレードカタログ一覧

ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）令和3年4月(2021年4月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク229Nmを発揮するベースグレードの「ロンジチュード」、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発揮する「リミテッド」、従来の3.2L V6エンジンに代え、新設計の2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
限定車には、「リミテッド」をベースにジープの誕生80周年を記念した限定車「80th アニバーサリーエディション」（限定150台）を設定。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）令和3年2月(2021年2月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク229Nmを発揮するベースグレードの「ロンジチュード」、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発揮する「リミテッド」、従来の3.2L V6エンジンに代え、新設計の2L 直列4気筒 直噴ターボエンジンを搭載、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
限定車には、「ロンジチュード」ベースの「ナイトイーグル」（限定200台）、「リミテッド」をベースとした「S‐モデル」（限定100台）を設定。
今回、「リミテッド」をベースにジープの誕生80周年を記念した限定車「80th アニバーサリーエディション」（限定150台）を設定。
エクステリアは、グラナイトクリスタルのフロントグリルおよびフォグランプベゼル、ドアミラー、グラナイトアクセント付ボディ同色フロントバンパー、ボディ同色のフロントフェイシアおよびホイールフレア、シルモールディング、ダークグレーのルーフレール、ブラックのデイライトオープニングなどが装備。
インテリアにはアノダイズド・ガンメタルインテリアアクセントが採用された。
全モデル共通のコンセプトカラーである「グラナイトクリスタルメタリッククリアコート」に加えて、「ライトブラウンストーンパールコート」など全3色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）令和2年12月(2020年12月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク229Nmを発揮するベースグレードの「ロンジチュード」、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発揮する「リミテッド」、従来の3.2L V6エンジンに代え、新設計の2L 直列4気筒 直噴ターボエンジンを搭載、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
限定車には、「ロンジチュード」ベースの限定車「ナイトイーグル」（限定200台）を設定。
エクステリアの随所に専用のブラックパーツをあしらい、フロント周りの印象を引き締めるブラックフロントグリルを特別装備として採用。
今回、「リミテッド」をベースとした限定車「S‐モデル」（限定100台）を設定。
グリル周りやバッジなどをグラナイトクリスタルのアクセントカラーで統一。
ホイールも1インチアップした19インチのグラナイトカラーのアルミホイールを採用。
フロントフェイシアにはグラナイトアクセント付きフォグライトへゼルを備えたボディ同色フロントバンパーを採用。
ブランドバッジなど随所に施されたグラナイトクリスタルカラーのエクステリアパーツやダークグレールーフレールを装備し、より洗練されたダイナミックなスタイリングを実現した。
また、インテリアにはアノダイズドガンメタルインテリアアクセントを採用。
ボディカラーは「ダイアモンドブラッククリスタルパールコート」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）令和2年5月(2020年5月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク229Nmを発揮するベースグレードの「ロンジチュード」、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発揮する「リミテッド」、従来の3.2L V6エンジンに代え、新設計の2L 直列4気筒 直噴ターボエンジンを搭載、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
装備については、Apple CarPlay／Android Autoに対応した第4世代のインフォテインメントシステムUconnect、両手がふさがった状態でも足先の動作だけでリアゲートを開くことができるハンズフリーパワーリフトゲート、歩行者検知機能を付加したクラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付きの前面衝突警報が全てのモデルに標準装備された。
今回、「ロンジチュード」ベースの限定車「ナイトイーグル」（限定200台）を設定。
エクステリアの随所に専用のブラックパーツをあしらい、スタイリッシュなデザインを追求した。
特別装備として、フロント周りの印象を引き締めるブラックフロントグリルを採用。
フォグランプベゼルやウインドウモールディング、ルーフレールもブラックで仕上げることで、全体に統一感のある佇まいにまとめられた。
さらにベース車に比べて大径化した18インチのブラックアルミホイール採用。
またアイキャッチとなるJeepバッジ、ならびにモデル名を示すバッジはブラックでコーディネイトされると共に、インテリアにもピアノブラックのアクセントパーツが付加されるなど、細部にまでこだわりが貫かれている。
ボディカラーは、「グラナイトクリスタルメタリック」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）令和2年2月(2020年2月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク229Nmを発揮するベースグレードの「ロンジチュード」、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発揮する「リミテッド」、従来の3.2L V6エンジンに代え、新設計の2L 直列4気筒 直噴ターボエンジンを搭載、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
装備については、Apple CarPlay／Android Autoに対応した第4世代のインフォテインメントシステムUconnect、両手がふさがった状態でも足先の動作だけでリアゲートを開くことができるハンズフリーパワーリフトゲート、歩行者検知機能を付加したクラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付きの前面衝突警報が全てのモデルに標準装備された。
今回、仕様変更を行い、快適性や機能性が高められた。
「ロンジチュード」と「トレイルホーク」では、シート表皮がファブリックからレザーへとアップグレードしたほか、フロントシートヒーターが追加され、快適性が向上。
またリアシートのスライド機構やセキュリティアラーム（盗難発生警報装置）が新たに装備され、より実用的かつ安心してお乗りいただけるようになっている。
加えて、「ロンジチュード」にはリアディープティンテッドガラス（後部プライバシーガラス）が新たに装備された。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク229Nmを発揮するベースグレードの「ロンジチュード」、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発揮する「リミテッド」、従来の3.2L V6エンジンに代え、新設計の2L 直列4気筒 直噴ターボエンジンを搭載、高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
装備については、Apple CarPlay／Android Autoに対応した第4世代のインフォテインメントシステムUconnect、両手がふさがった状態でも足先の動作だけでリアゲートを開くことができるハンズフリーパワーリフトゲート、歩行者検知機能を付加したクラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付きの前面衝突警報が全てのモデルに標準装備された。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成31年3月(2019年3月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載した「リミテッド」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発生し、パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
今回、ベースグレードの「ロンジチュード」と高いオフロード性能を誇る「トレイルホーク」の2モデルを追加した。
ロンジチュードは、2.4L 直列4気筒マルチエア2エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク229Nmを発生。
START＆STOP機能の搭載により、10.2km／L（JC08モード）の燃費性能を達成すると共に、エンジン振動の低減や静粛性の向上が図られている。
トレイルホークは、従来の3.2L V6エンジンに代え、新設計の2L 直列4気筒 直噴ターボエンジンを搭載。
このエンジンは、ツインスクロール式ターボの採用により、低回転域から優れたレスポンスを実現しており、その結果、従来のV6エンジンに比べて最高出力は同等の272馬力ながら、最大トルクは85Nm増となる400Nmを発揮。
また、ターボエンジンにもかかわらず、レギュラーガソリンに対応し、燃費は10.4km／L（JC08モード）となった。
さらに、トレイルホークならではの装備として、雪道、砂地、岩場など厳しいオフロード環境で真価を発揮するJeepアクティブドライブロック（ロッキングリアディファレンシャル付）やオフロードサスペンションの搭載により、卓越した走破性を実現。
装備については、Apple CarPlay／Android Autoに対応した第4世代のインフォテインメントシステムUconnect、両手がふさがった状態でも足先の動作だけでリアゲートを開くことができるハンズフリーパワーリフトゲート、歩行者検知機能を付加したクラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付きの前面衝突警報が全てのモデルに標準装備された。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成30年10月(2018年10月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
今回、マイナーチェンジを行った。
フラッグシップモデル「グランドチェロキー」を頂点とするプレミアム系モデルの最新デザインを取り入れ、精悍な外観へと変貌した。
ラインアップには、新設計の2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載した「リミテッド」を設定。
アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。
最高出力272馬力、最大トルク400Nmを発生し、パドルシフト付9速ATが組み合わされる。
さらに、Apple CarPlay／Android Autoに対応した第4世代Uconnectシステムを採用したほか、ジープブランドとして初めて両手がふさがった状態でも足先によるジェスチャーだけでリアゲートを開くことができるハンズフリーパワーリフトゲートの採用、ヘッドライト、デイタイムランニングライト、フォグライト、テールライトのすべてをLED化。
また、レザーシートの採用や、後退時の安全確認をサポートするリバース連動チルト機能付ドアミラーや、乗降時にシートが後ろへスライドし、乗り降りをしやすくするイージーイグジットシート機能が装備され、快適性がさらに向上している。
安全装備もさらに充実し、クラッシュミティゲーション（自動ブレーキ）付の前面衝突警報に新たに歩行者検知機能が付加されたほか、縦列駐車時などに車両側面の障害物を検知する側面距離警報が標準装備された。
設定速度を超えるとエンジン出力を下げて速度超過を防ぐアクティブスピードリミッターも備わり、安全運転をサポートする。
同時に、導入時のみの限定車「ロンジチュード ローンチエディション」（限定200台）を設定。
レザーシートとフロントシートヒーターといった豪華装備のほか、スライディングリアシート、リアディープティンテッドガラス、セキュリティアラームといった機能装備も充実している。
ボディカラーは、「ダイアモンドブラッククリスタルパールコート」と「ブライトホワイトクリスタルコート」の2色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成30年3月(2018年3月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
ラインアップには、3.2L V型6気筒 DOHCエンジンを搭載し、最高出力272馬力／最大トルク32.1kgmの「リミテッド」、「トレイルホーク」を設定。
トランスミッションには9速オートマチックを採用。
今回、グロスブラックを基調としたカラーコーディネートにより圧倒的な存在感を実現した限定車「ナイトイーグル」（限定80台）を設定。
エクステリアは、フロントグリルやルーフレール、18インチアルミホイールを艶感のあるグロスブラック仕上げとし、さらにフロントバンパーやリアバンパーにグロスブラック仕上げのアクセントをあしらうことで、黒を基調とした引き締まったスタイリングを実現。
また、特製Night EagleバッジやグロスブラックのJeepバッジなど細部のデザインにもこだわった。
さらに、オートハイビーム機能付のバイキセノンヘッドライトやメモリーナビオーディオナビゲーションシステム、アルパイン製プレミアムサウンドシステムのほか、自動ブレーキ（クラッシュミティゲーション付前面衝突警報）やParkviewリアバックアップカメラ、Lane Sense車線逸脱警報プラスやアダプティブクルーズコントロールなど、数々の先進安全装備を揃えている。
ボディカラーは、「ダイアモンドブラッククリスタルパールコート」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成29年6月(2017年6月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
ラインアップには、3.2L V型6気筒 DOHCエンジンを搭載し、最高出力272馬力／最大トルク32.1kgmの「リミテッド」、「トレイルホーク」を設定。
トランスミッションには9速オートマチックを採用。
今回、「トレイルホーク」の価格改定とカラー変更を行った。
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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成28年8月(2016年8月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
ラインアップには、3.2L V型6気筒 DOHCエンジンを搭載し、最高出力272馬力／最大トルク32.1kgmの「リミテッド」、プレミアムナッパレザーシートを装備した「リミテッド ラグジュアリーパッケージ」、「トレイルホーク」を設定。
トランスミッションには9速オートマチックを採用。
限定モデルには、「トレイルホーク」をベースに「マンゴータンゴ」（限定50台）、「リミテッド」をベースに、「75thアニバーサリーエディション」を設定（限定50台）。
今回、一部改良を行った。
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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成28年5月(2016年5月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
ラインアップには、3.2L V型6気筒 DOHCエンジンを搭載し、最高出力272馬力／最大トルク32.1kgmの「リミテッド」、プレミアムナッパレザーシートを装備した「リミテッド ラグジュアリーパッケージ」、「トレイルホーク」を設定。
トランスミッションには9速オートマチックを採用。
限定モデルには、「トレイルホーク」をベースに「マンゴータンゴ」（限定50台）を設定。
今回、「リミテッド」をベースに、「75thアニバーサリーエディション」を設定（限定50台）。
グリーン・オレンジ・ブロンズをボディおよびインテリアの共通のメインカラーに設定。
また、エンブレム、フロントシートに刻印された誕生年の「1941」、ブロンズルーフレールなど数々の特別装備を施した。
ボディカラーは、「レコングリーンクリアコート」を設定。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成28年4月(2016年4月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
ラインアップには、3.2L V型6気筒 DOHCエンジンを搭載し、最高出力272馬力／最大トルク32.1kgmの「リミテッド」を設定。
トランスミッションには9速オートマチックを採用。
限定モデルには、「マンゴータンゴ」（限定50台）を設定。
今回、「トレイルホーク」と、「リミテッド」にプレミアムナッパレザーシートを装備した「リミテッド ラグジュアリーパッケージ」を追加。
「トレイルホーク」に搭載する3.2L ペンタスターV型6気筒エンジンに、小型酸化・三元触媒コンバーター2個と加熱式O2センサー4個を備え、排ガスを低減。
「トレイルホーク」の燃費は、10.3km／L（JC08モード走行燃費）を実現。
さらにアイドリングストップ機能のSTART＆STOPシステムも搭載し米国ブランドの米国製ガソリンエンジン乗用車として初めて日本のエコカー減税の対象車となった。
全車右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成27年5月(2015年5月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒 SOHCエンジンを搭載し、最高出力177馬力／最大トルク23.4kgmの「ロンジチュード」、3.2L V型6気筒 DOHCエンジンを搭載し、最高出力272馬力／最大トルク32.1kgmの「トレイルホーク」と「リミテッド」を設定。
トランスミッションには9速オートマチックを採用。
今回、「トレイルホーク」をベースに、限定モデル「マンゴータンゴ」（限定50台）を設定。
チェロキーとして初めてSTART＆STOP（アイドリングストップ）機能を搭載したことで、約14％の燃費向上を達成。
ブラックのホイールとマットブラックのボンネットデカールによりシャープな印象を作り出している。
ボディカラーは、明るさを抑えたオレンジカラー「マンゴータンゴ」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・チェロキー（クライスラー・ジープ）平成27年4月(2015年4月) 発売モデル

ミッドサイズSUVのリーダー的存在である、ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
2008年の3世代目を経て、4世代目にあたるジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）。
ラインアップには、2.4L 直列4気筒 SOHCエンジンを搭載し、最高出力177馬力／最大トルク23.4kgmの「ロンジチュード」、3.2L V型6気筒 DOHCエンジンを搭載し、最高出力272馬力／最大トルク32.1kgmの「トレイルホーク」と「リミテッド」を設定。
限定モデルには、「戦士・勇士」を意味するように、ネイティブ・アメリカンの一部族であるチェロキー族の勇敢な戦士からインスピレーションを得た「ウォーリアー（Warrior）」（限定150台）を設定。
トランスミッションには9速オートマチックを採用。
今回、エントリーグレード、ロンジチュードに四輪駆動モデル「ロンジチュード」を追加。
エクステリアには、バイキセノンヘッドライト、オートヘッドライト、雨量感知機能ワイパーなどを装備。
その他に、ヘッドライトウォッシャー、セレクテレインシステム、アクティブドライブⅠを採用。
また、さまざまな安全機能を備えた「セーフティパッケージ」を標準装備した。
ボディカラーは、「トゥルーブルーパールコート」を含め全5色用意。
右ハンドルのみの設定。

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