クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）のクルマカタログ

クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）のモデル・グレードカタログ一覧

クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成23年1月(2011年1月) 発売モデル

クライスラーブランドのフラッグシップモデル、クライスラー・300C。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（360馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジンを搭載する。
ミッションは、マニュアル感覚のオートスティック機構付5速ATを搭載、後輪を駆動する。
バリエーションは、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」の2タイプ。
2010年モデルは、インストルメントクラスターに燃費効率の良い方法で運転しているとランプが点灯する「ECO」の表示機能を追加した他、アルミホイールをクリアー仕上げからシルバーペイント仕上げにし、ステアリングホイールのコントロールボタンのデザイン変更を行った。
「5.7HEMI」は左ハンドル、「3.5」は右ハンドルの設定から今回、新たに左ハンドル仕様を設定。
「3.5」 左ハンドル仕様は、「5.7HEMI」が標準装備するクロームメモリー機能付格納式ヒーテッドドアミラー（リバースチルト機能付、運転席自動防眩機能付）、パワーガラスサンルーフ、本木目革巻きステアリング、本木目コンソールベゼル/グローブボックス/ドアトリム、メモリー機能付き電動チルト＆テレスコピックステアリングを搭載。
さらに、「3.5」右ハンドル仕様、「5.7HEMI」ともにオプション設定だった、7型WVGAタッチパネルディスプレイのHDDカーナビも装備する。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

クライスラーブランドのフラッグシップモデル、クライスラー・300C。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（360馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジンを搭載する。
ミッションは、マニュアル感覚のオートスティック機構付5速ATを搭載、後輪を駆動する。
バリエーションは、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」の2タイプ。
2010年モデルは、インストルメントクラスターに燃費効率の良い方法で運転しているとランプが点灯する「ECO」の表示機能を追加した他、アルミホイールをクリアー仕上げからシルバーペイント仕上げにし、ステアリングホイールのコントロールボタンのデザイン変更を行った。
「5.7HEMI」は左ハンドル、「3.5」は右ハンドルの設定。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成22年1月(2010年1月) 発売モデル

クライスラーブランドのフラッグシップモデル、クライスラー・300C。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（360馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン、それに6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）エンジンを搭載する。
ミッションは、マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載。
バリエーションは、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」、ハイパフォーマンスモデル「SRT8」の3タイプ。
2009年モデルでは、5.7L HEMIエンジンの出力を従来の340馬力から360馬力へとアップさせたほか、10･15モード燃費値も7.1km/Lとなり、0.7km/L向上させている。
また。
3.5にHDDナビゲーションやフロントシートヒーター付レザーシートを装備した。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成20年6月(2008年6月) 発売モデル

クライスラーブランドのフラッグシップモデル、クライスラー・300C。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン、それに6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）エンジンを搭載する。
エクステリアデザインは、長いエンジンフードやショートデッキなど、クラシックなプロポーションに、2008年モデルはリアエンドを中心にリフレッシュされた。
テールランプに小変更が加えられ、トランクリッドにSRT風の一体型スポイラーとハイマウントストップランプを装備。
さらに、フロントドアバッチやサイドモールディング、18インチアルミホイールのデザインも変更。
インテリアでは主に運転席周りのデザイン及び素材が一新、ステアリング、コンソールベゼル、グローブボックスそしてドアトリムのべっ甲アクセント（「3.5」Lモデル）及び本木目カリフォルニアウォルナットアクセント（「5.7 HEMI」モデル）、さらに6.1L「SRT8」に採用されているカーボン調のコンソールベゼル及びグローブボックスは素材の変更を行い、イグニッションスイッチやカップホルダーへのクロームアクセントリングの追加、フロントカップホルダーやフロント/リアドアマップポケットのLED照明やアームレストおよびドアパネル表面へのソフトな素材の採用、ダークスレートグレーのインテリアカラーの採用など、さらに高級感を向上させた。
3.5LにはプレミアムファブリックシートとシングルDVDプレーヤーを標準装備とし、レザーシートとHDDナビゲーションシステムはセットオプション（車両価格5,223,750円）。
それ以外のモデルにはレザーシートとHDDナビが標準装備。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成19年4月(2007年4月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、5mを超えるビッグボディをもつクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン、それに6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）エンジンを搭載する。
5.7L V8は、可変シリンダーシステム（MDS）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
ミッションは、マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載。
バリエーションは、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」、ハイパフォーマンスモデル「SRT8」の3タイプ。
2007年モデルには、5.7HEMIに右ハンドルと左ハンドル仕様を設定、リアシートヒーターを装備し、左右独立して2段階の温度調整を可能にする。
新色のボディカラーとしてライトグレーストーン、マグネシウム、ミネラルグレーメタリック、スチールブルーメタリックの4色を追加、合計8色。
また、従来の右ハンドルに採用されていた2DINサイズのHDDナビゲーションシステムを左ハンドルにも装備。
このモニターはタッチパネル方式の7.0型ワイドQVGAディスプレイを採用し、MD／CD／DVDプレーヤー／メモリースティック、ミュージックサーバー（MP3／WMA対応）といった多彩なメディアの再生機能を装備する。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成18年12月(2006年12月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、5mを超えるビッグボディをもつクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン、それに6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）エンジンを搭載する。
V8は、可変シリンダーシステム（MDS）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
ミッションは、マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載。
バリエーションは、ハイパフォーマンスモデル「SRT8」、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」の3タイプ。
SRT8の2007年モデルでは新色のボディカラーとしてミッドナイトブルーとスチールブルーメタリックの2色を追加し合計4色を用意。
また、フロントバンパーの形状を一部変更、ブレンボ社製のディスクブレーキには、ベンチレーテッドディスクローターの表面にスリッド（溝）を付ける事により、耐フェード性を向上し、優れた制動力を発揮する。
クライスラーグループのプロジェクトから生まれたストリート・アンド・レーシング・テクノロジー（SRT）車両である。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成18年7月(2006年7月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
ロングノーズにショートデッキ、5mを超えるビッグボディに後輪駆動を採用する。
3.5L V型6気筒OHC（249馬力）、5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）と、6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）を搭載する。
V8は、可変シリンダーシステム（MDS）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
ミッションは、マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載。
バリエーションは、ハイパフォーマンスモデル「SRT8」、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」の3タイプ。
SRT8のエクステリアデザインには、専用のフロント＆リアバンパー、ダクト、リアスポイラー、足回りには20インチアルミ+グッドイヤー製F1タイヤを装着する。
インテリアはスウェードインサート付きスポーツシート、ステアリングホイール、シフトレバーおよびドアプルハンドルはグリップの良い「テクニカル」レザートリムが採用される。
さらに、2DINサイズのHDDナビゲーションシステム、6スピーカーボストンアコースティックスピーカーシステムが備わる。
3.5モデルと5.7HEMIモデルに、リアDVDを装備した限定車クライスラー・300C リアDVDパッケージをラインアップした。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成18年5月(2006年5月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
ロングノーズにショートデッキ、5mを超えるビッグボディに後輪駆動を採用する。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン、それに6.1L V型8気筒OHV HEMI（431馬力）エンジンを新搭載した。
V8は、可変シリンダーシステム（MDS）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
ミッションは、マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載。
バリエーションは、ハイパフォーマンスモデル「SRT8」、V8モデル「5.7HEMI」、V6モデル「3.5」の3タイプ。
ニューモデルSRT8のエクステリアデザインには、専用のフロント＆リアバンパー、ダクト、リアスポイラー、足回りには20インチアルミ+グッドイヤー製F1タイヤを装着する。
インテリアはスウェードインサート付きスポーツシート、ステアリングホイール、シフトレバーおよびドアプルハンドルはグリップの良い「テクニカル」レザートリムが採用される。
さらに、2DINサイズのHDDナビゲーションシステム、6スピーカーボストンアコースティックスピーカーシステムが備わる。
安全装備では、全車にABS、ブレーキアシスト、TCS（オールスピードトラクションコントロールシステム）、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）を装備、サイドカーテンエアバッグ、フォースリミッタープリテンショナーフロントシートベルトなども標準装備され、乗員の保護性能を高めている。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成17年11月(2005年11月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
ロングノーズにショートデッキ、大径18インチホイールを履いた、5mを超えるビッグボディに後輪駆動を採用する。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジンと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジンを搭載する。
V8は、可変シリンダーシステム（MDS）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
ミッションは、両エンジンにマニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載。
バリエーションは、排気量毎の「5.7HEMI」と「3.5」。
インテリアは、ライトシルバーの盤面にクロームトリムリングを施した4連メーター、センタースタックのアナログ時計、エアーコントロールとラジオにいたる細部まで高級感を味わえるように配慮したデザイン。
また、5.7Lモデルのセンターコンソールには高級レザーと本木目で仕上げらたシフトノブが配置され、ドライビングプレジャーを高めるゲートシフタートランスミッションを際立たせている。
2DINサイズのHDD（ハードディスクドライブ）ナビゲーションシステムを全車標準で装備（光・電波ビーコン・VICS道路交通情報システム付）。
このモニターにはタッチパネル方式の7.0型ワイドQVGAディスプレイを採用し、MD/CD/DVDプレーヤー／メモリースティック、ミュージックサーバー（MP3／WMA対応）といった多彩なメディアの再生機能を装備した。
安全装備では、ABS、ブレーキアシスト、TCS（オールスピードトラクションコントロールシステム）、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）を装備し、すぐれたアクティブセーフティを実現。
サイドカーテンエアバッグ、フォースリミッタープリテンショナーフロントシートベルトなども標準装備され、乗員の保護性能を高めている。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
ロングノーズにショートデッキ、大径18インチホイールを履いた、5mを超えるビッグボディに後輪駆動を採用する。
2006年モデルでは、新色のボディカラーとして、ストーンホワイトとブライトシルバーメタリックの2色を追加、これまでのブリリアントブラックを合わせ合計3色を用意。
また、インテリアカラーをより明るい色調のダークスレートグレー／ライトスレートグレーのツートーンカラーに変更することで、室内はスポーティーで華麗な印象を与える。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジン+マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATを搭載する。
可変シリンダーシステム（MDS：Multi-Displacement System）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
バリエーションは、「5.7HEMI（ヘミ）」、右ハンドル仕様3.5L V6エンジン搭載モデル「3.5」も導入予定。
インテリアは、ライトシルバーの盤面にクロームトリムリングを施した4連メーター、センタースタックのアナログ時計、エアーコントロールとラジオにいたる細部まで高級感を味わえるように配慮したデザイン。
センターコンソールには高級レザーと本木目で仕上げらたシフトノブが配置され、ドライビングプレジャーを高めるゲートシフタートランスミッションを際立たせている。
インダッシュ7型ワイドテレビは、専用に開発したセンターパネルにすっきりと装着され、テレビ、DVDソフト及び音楽CD、MP3を鑑賞できる多彩な使い方が可能。
それにインフィニティ製ハイパワーアンプと、サブウーハー付ボストンアコースティック製7スピーカーを備える。
安全装備では、ABS、ブレーキアシスト、TCS（オールスピードトラクションコントロールシステム）、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）を装備し、すぐれたアクティブセーフティを実現。
サイドカーテンエアバッグ、フォースリミッタープリテンショナーフロントシートベルトなども標準装備され、乗員の保護性能を高めている。
左ハンドルのみの設定。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成17年4月(2005年4月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
ロングノーズにショートデッキ、大径18インチホイールを履いた、5mを超えるビッグボディに後輪駆動を採用する。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジン+マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン+4速ATを搭載する。
V8は、可変シリンダーシステム（MDS）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
バリエーションは、排気量毎の「5.7HEMI」と「3.5」。
インテリアは、ライトシルバーの盤面にクロームトリムリングを施した4連メーター、センタースタックのアナログ時計、エアーコントロールとラジオにいたる細部まで高級感を味わえるように配慮したデザイン。
また、5.7Lモデルのセンターコンソールには高級レザーと本木目で仕上げらたシフトノブが配置され、ドライビングプレジャーを高めるゲートシフタートランスミッションを際立たせている。
今回、パイオニア製カロッツェリアエージェントHDD「サイバーナビ」を搭載、装備充実を図った。
インダッシュ7型ワイドテレビは、専用に開発したセンターパネルにすっきりと装着され、テレビ、DVDソフト及び音楽CD、MP3を鑑賞できる多彩な使い方が可能。
それにインフィニティ製ハイパワーアンプと、サブウーハー付ボストンアコースティック製7スピーカーを備える。
安全装備では、ABS、ブレーキアシスト、TCS（オールスピードトラクションコントロールシステム）、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）を装備し、すぐれたアクティブセーフティを実現。
サイドカーテンエアバッグ、フォースリミッタープリテンショナーフロントシートベルトなども標準装備され、乗員の保護性能を高めている。
左ハンドルのみの設定。

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クライスラー・３００Ｃ（クライスラー）平成17年2月(2005年2月) 発売モデル

クライスラー・300Cは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデル。
ロングノーズにショートデッキ、大径18インチホイールを履いた、5mを超えるビッグボディに後輪駆動を採用する。
5.7L V型8気筒OHV HEMI（340馬力）エンジン+マニュアル感覚のオートスティックドライバーセレクタブルレンジ機能付5速ATと、3.5L V型6気筒OHC（249馬力）エンジン+4速ATを搭載する。
V8は、可変シリンダーシステム（MDS）を採用し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑える。
バリエーションは、排気量毎のモノグレード。
インテリアは、ライトシルバーの盤面にクロームトリムリングを施した4連メーター、センタースタックのアナログ時計、エアーコントロールとラジオにいたる細部まで高級感を味わえるように配慮したデザイン。
また、5.7Lモデルのセンターコンソールには高級レザーと本木目で仕上げらたシフトノブが配置され、ドライビングプレジャーを高めるゲートシフタートランスミッションを際立たせている。
オーディオは、インフィニティ製ハイパワーアンプと、サブウーハー付ボストンアコースティック製7スピーカーを備える。
安全装備では、ABS、ブレーキアシスト、TCS（オールスピードトラクションコントロールシステム）、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）を装備し、すぐれたアクティブセーフティを実現。
サイドカーテンエアバッグ、フォースリミッタープリテンショナーフロントシートベルトなども標準装備され、乗員の保護性能を高めている。
左ハンドルのみの設定。

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